給SUV發(fā)組emoji：

張欣男

剛剛過去的2015年，是屬于Emoji的一年，在“笑哭”被《牛津詞典》評為年度詞語后，越來越多的人開始關(guān)注emoji（繪文字）表情了。早在《羋月傳》開播前半年，孫儷娘娘的一組表情包就已經(jīng)在網(wǎng)上瘋傳許久。

如果給車界也配備一組表情包的話，汽車生活君以為，這組emoji非SUV莫屬。

2015年，不管是股市房市還是車市，表現(xiàn)都just so so。然而，摸準了細分市場脈搏的汽車廠家，卻憑借SUV撐起了車界半邊天。

如果用一組emoji來表達2015年的SUV表現(xiàn)，那一定是這樣的： ……或者這樣的： ……

是SUV讓汽車廠商平安度過了坎坷的2015，甚至有的廠商憑借SUV還實現(xiàn)了騰飛。汽車廠家大愛SUV，消費者大愛SUV，這是一種神奇的車型。

自主品牌方面，這種表現(xiàn)尤甚。江淮逆勢同比狂增75%，創(chuàng)造了江淮進軍乘用車市場以來的最高銷量紀錄，全年實銷近35萬輛，旗下S3、S2就占去了近2/3。尤其是S3，月銷2萬+，車界江湖今年一直在流傳著“小3猛于虎”的傳說……

如果不是GS4的表現(xiàn)，我們真的要把廣汽傳祺給遺忘在了一個傷心的角落。這是一個低調(diào)務(wù)實的企業(yè)——說人話，就叫悄悄咪咪賺錢的企業(yè)。據(jù)說，如果傳祺GS4的訂單全部可以交貨的話，傳祺的銷量早已超越長城。當很多人還不認識傳祺的logo的時候，傳祺已經(jīng)譜寫了一曲傳奇！

說到長城，它自然是SUV界的大牛了，其No.1的地位無人能敵。圓滿完成了85萬輛的目標銷量，同比增長17%的成績，也是拜SUV所賜。

再來看超級模仿秀做得超級成功的企業(yè)，同樣也是SUV大放異彩。路虎今年國產(chǎn)進口表現(xiàn)平平，但以極光為藍本的“twins”車型都獲得了成功。長安CS7、陸風X7，統(tǒng)統(tǒng)加價排隊，即便加價提車，也還要等1-3個月。

合資品牌方面，幾年前的途觀，歷經(jīng)幾代改款，任憑競品花樣百出，它自巋然不動，不折不扣的神車。眾多品牌爭相推出各種外觀，尺寸型號的SUV，都還賣得不錯。東風標致3008、2008，東風雪鐵龍C3-XR，廣本繽智，東本XRV、CRV，雪佛蘭創(chuàng)酷、科帕奇，別克昂科威……雖說汽車市場有這么多SUV產(chǎn)品，但各家日子還過得滋潤。很多企業(yè)都捏了把汗：要不是SUV，2015會更慘。

有消息透露，2016年即將上市的各款型SUV有近百款。其中，自主品牌SUV新車就多達65款。看來汽車廠商對SUV都寄予了厚望。

究竟SUV還能得瑟多久？這個問題早在去年9月的成都車展上，一些廠家高層就表示，至少還要火三年。如此高的定調(diào)，在接下來的2016-2017，SUV無疑都是市場和廠商的寵兒。

SUV這么火，原因無非有三：

第一，換車潮來臨。中國汽車市場年產(chǎn)銷量已經(jīng)突破2000萬輛，龐大的消費基數(shù)，讓眾多消費者面臨換車的選擇。第一輛車買了轎車的，第二輛車勢必換個style嘗嘗鮮。而從現(xiàn)今的形勢來看，更有消費者第一輛車就是從SUV開始消費。

第二，車型特點決定了SUV好賣。視野開闊，底盤高，空間大，安全系數(shù)高，是自駕游愛好者的首選車型。SUV，顧名思義，運動型多功能車，豈能浪得虛名。開轎車出門有時會給人“無人駕駛”的感覺，但開SUV出門，車主一定會有滿滿的存在感。

第三，技術(shù)進步，SUV擺脫了油耗子的罵名。過去人們對SUV的不滿，大多囿于高油耗，不經(jīng)濟，養(yǎng)車成本高。如今，隨著汽車廠商研發(fā)和技術(shù)水平的提高，使得油耗一降再降，再加上車身輕量化等先進技術(shù)的使用，讓SUV變得更加惹人喜愛。

有人預(yù)言，未來的3-5年，SUV銷量將占據(jù)乘用車的一半。這并非天方夜譚，曾經(jīng)無人問津的MPV，近年來都呈現(xiàn)出了連續(xù)攀升的態(tài)勢，更何況是如火如荼的SUV呢。