迪慶州冬春天氣要素預報的指標和方法分析

摘 要 根據1980-2014年迪慶州主要降水天氣過分析，結合迪慶州特殊地形，統計了影響天氣系統。

關鍵詞 天氣系統；預報指標；迪慶州

中圖分類號：P427.32 文獻標志碼：B 文章編號：1673-890X（2015）36--02

迪慶州海拔較高，處于西南暖濕氣流背風坡，降水量的年內分布是干濕季分明。干季，當年11月-翌年4月，降水量只占全年的10%～40%。濕季5-10月，降雨量占全年的40%～90%，降水主要集中在7-8月。迪慶州各種自然災害頻繁，冬、春季有雪災、低溫霜凍等，夏季有洪澇、泥石流、滑坡等，初夏連旱是近幾年來最嚴重，出現頻率最高的災害[1]。

1 迪慶降水天氣業(yè)務標準

單站降水統一按中國局下發(fā)的中短期天氣預報質量檢驗辦法標準，并定為有2/3站出現降水為一次全州性過程降水。

2 迪慶冬、春季節(jié)的主要天氣影響系統及其出現頻率

2.1 南支槽

對1980-2014年迪慶州冬、春季節(jié)重要天氣過程統計，得出：由于南支影響共出現122次，占大雪、暴雪天氣過程的28%。

2.1.1 單一南支槽

單一的南支槽系統移速較快，當南支槽迅速東移到東經95°，迪慶州轉為槽前西南氣流影響，水汽得到補充，常會出現單點性的大雪、暴雪天氣。

2.1.2 南支與冷空氣結合

高原東南側的偏北氣流帶來冷空氣，南支槽在孟灣北側加強并緩慢東移與高原東南側偏北氣流在迪慶交匯，常造成迪慶全州性大雪、暴雪天氣過程[2]。

2.2 西南渦

西南渦是指產生在西南地區(qū)，常給迪慶州北部德欽、香格里拉地區(qū)造成大雪、暴雪，南部金沙江流域及維西地區(qū)出現強降水天氣過程。由于西南渦影響而產生的大雪、暴雪共出現42次，占冬、春季大雪、暴雪天氣過程的10%。

2.3 川滇切變

由東北風與西南風構成。當切變線位于德欽—康定一線影響迪慶時，全州將會出現大范圍降溫和大雪、暴雪天氣過程。由于川滇切變影響而造成的全州性大雪、暴雪天氣共出現25次，占大雪、暴雪天氣過程的6%。

2.4 槽后NW氣流

當南支槽或高空槽過境，迪慶州轉為槽后西北氣流時，由于低槽過境時帶來的水汽配合槽后西北氣流帶來的北方冷空氣，常會給迪慶州造成短時的大雪甚至暴雪天氣。由于槽后NW氣流影響造成的重要天氣共出現38次，占大雪、暴雪天氣過程的9%。

2.5 高原槽

當高空槽東移至高原南側95°時，迪慶州開始轉為槽前氣流影響，迪慶北部地區(qū)將會出現大雪、暴雪天氣過程。由于高原槽影響共出現194次，占大雪、暴雪天氣過程的45%，冬、春季大雪、暴雪天氣過程中所站比例最大。

2.6 高原南側低壓

500 hPa中緯度青藏高原南側林芝、拉薩以南至孟灣北部常產生一個氣旋性低壓東移，低壓前的西南風帶來暖濕氣流不斷向北輸送，如果高原東側有北方冷空氣的南下，則往往會高原東南側形成一切變線，當切變線南壓，低渦沿切變線移動發(fā)展影響迪慶時，常常會造成迪慶全州性大雪、暴雪天氣。由于高原南側低壓影響共出現8次，占大雪、暴雪天氣過程的2%。

3 迪慶大雪、暴雪天氣預報思路及經驗指標

3.1 迪慶大雪、暴雪天氣預報思路

首先，要分析好當天的天氣背景即地面分析有無冷空氣；700 hPa上主要分析有無切變、低渦系統及有無冷空氣（正變高負變溫區(qū)）及水汽是否處于高濕狀態(tài)（T-TD≤4℃）；500 hPa上主要分析是否有強降水的主要影響系統。

其次，分析好各種物理量的數值預報產品。就目前而言，主要參考歐洲中心、T639產品，迪慶主要分析500、700 hPa的高度場、風場、相對濕度場及氣壓場、溫度場、渦度場、散度場和降水預報場等產品，并確定未來有無強降水發(fā)生的各種條件。

3.2 迪慶大雪、暴雪天氣經驗預報及指標

南支槽：東經90～99°有南支槽（最有利是在95°E以東），槽底伸到北緯25°附近，如有冷空氣配合更好。南支槽后有負變溫，可預報全州性大雪，當南支位置較偏北時，可預報德欽、香格里拉大雪。

切變：林芝、巴塘、康定一線有切變或橫槽，槽后有明顯負變溫開始起報，當切變南壓到德欽至九龍一線全州可以預報大雪。

西南渦：500 hPa有偏北氣流，700 hPa在巴塘、德欽、九龍一帶出現西南渦，德欽、香格里拉可以預報大雪；500 hPa高原南側拉薩至林芝有低渦；700 hPa在巴塘、德欽、九龍一帶出現西南渦，全州可以預報大雪。

高原槽：500 hPa高原槽位于東經90～100°，北緯25～40°范圍內（最有利是在東經95°以東），槽后有明顯負變溫時，可預報全州性大雪。

槽后NW：南支槽和高原槽過境后，高原南側轉為槽后NW氣流，冷空氣增強，造成單點性大雪。

高原南側低壓：500 hPa孟灣北部至拉薩、林芝一帶為低壓，德欽、維西出現大雪。

垂直螺旋度在降雪強盛期呈現出上負下正的結構，強降雪區(qū)上空均為負螺旋度控制，這種結構有利于低層的輻合和垂直運動的發(fā)展。

強降雪區(qū)西部的水汽輸送中心處在南支槽前，對強降雪水汽的輸送作用貢獻較大，整個強降雪區(qū)均處在水汽通量的輻合區(qū)，且最強的水汽通量輻合區(qū)就位于強降雪區(qū)的西南方。

500 hPa圖上，中高緯穩(wěn)定的兩槽一脊，新疆、青海、甘肅一帶有冷中心，高原南支槽不斷加深加強東移，使冷暖空氣在迪慶州上空交匯，是迪慶州降雪天氣的一個主要信號。

迪慶州西部250 hPa 以下為正渦度，以上為負渦度，降雪過程發(fā)生時，高層為負渦度，中低層為正渦度平流輸送；降水發(fā)生時，迪慶州上層以西為負渦度，垂直上層一直為正渦度。

垂直速度：降雪過程中上升氣流在雪區(qū)上空出現，有利于垂直運動的發(fā)展和高低空能量的交換，增強降雪的時間長度（上升氣流在雪區(qū)上空出現是迪慶州春季降強暴雪的一個重要因子）。

3.3 變溫分析

大雪、暴雪出現前期有明顯的回暖現象。在大雪發(fā)生前2～3 d，氣溫有一次較明顯的回升過程，然后緩慢下降，降雪就發(fā)生在氣溫變化轉折的期間里，雪停后氣溫驟降，極端最低氣溫往往出現在雪過天晴的第1天。

3.4 地面要素變化

大雪、暴雪發(fā)生前2～3 d，天空中易出現系統性高云，高云逐漸增厚時降雪發(fā)生；地面連續(xù)吹幾天的大風（以西南風或西北風為主，風速多為3～4級），風速明顯減小或為靜風時易發(fā)生降雪；氣壓也有明顯變化，在大雪、暴雪發(fā)生前1～2 d氣壓變化較為明顯，有時24 h變壓可達2～3 hPa，此時可報第2天大雪。當然，地面要素的變化要配合高空天氣系統來分析，地面要素的變化對大雪、暴雪的預報有一定的參考作用。

3.5 影響迪慶的冷空氣路徑

3.5.1 西北路徑

冷空氣從西伯利亞經新疆、青海、西藏高原東南側南下，經德欽入侵香格里拉、維西，對迪慶州影響較大，當有南支配合時，亦可以造成明顯降雪、降溫天氣過程。

3.5.2 東北路徑

冷空氣從新疆北部開始越過秦嶺南下，冷空氣主力繼續(xù)東移，部分冷空氣折向西南，經四川盆地進入滇東北然后西移影響迪慶州，常造成迪慶州劇烈降溫、降雪天氣過程。

參考文獻

[1]王仔剛，武軍，王自英，等.云南省迪慶州短期氣候統計預測模式研究[J].成都信息工程學院學報，2006（10）.

[2]李永千，李鄒.迪慶州冬、春季極端降水分布及“桃花汛”研究[J].北京農業(yè)，2014（36）.

（責任編輯：趙中正）