10kV配電線路常見故障原因及改進措施

胡強

（國網四川新津縣供電有限責任公司 四川新津 611430）

10kV配電線路常見故障原因及改進措施

胡強

（國網四川新津縣供電有限責任公司 四川新津 611430）

10kV配電線路是我國現階段電力系統的重要組成部分，因而降低它的故障發生率不僅利于提高電力系統的可靠性，也有利于其安全性。近年來，由于各種原因，線路故障時有發生，給國家生和人民造成了較大的經濟損失，同時給影響了人民群眾的正常生活。由于10kV電路發生故障的原因比較多，因而要控制和減少其故障的發生率，需要從各種方面進行相關預防和解決措施。在本文中，筆者結合自己多年工作經驗，在闡述配電線路的常見故障的同時，分析出故障發生的主要原因，提出相關故障的預防措施，以期將線路故障的發生率降到最低，從而不斷提高人們的用電水平，為人們的生活提供更多的便利。

10kV配電線路；故障；改進措施

1 引言

近年來，隨著我國經濟的快速發展，經濟行業的發展也隨之進入快速軌道，綜合國力日益增強。有數據表明，我國每年供電量的增長速度均保持在10%以上，它在給中國經濟提供強有力能量的同時，也給電網的安全性和穩定性提出了更高要求。當10kV線路發生故障時，不僅會給供電企業帶來巨大的經濟損失，還會在電能使用過程中出現意想不到的問題。為了保證10kV線路的安全穩定，我們應當而且必須了解10kV配電線路的故障類型，懂得其故障發生原因，在知其所以然以后做好相關的預防措施，這不僅可以降低故障率，還可以提高整個配電網的管理運行水平，提高國家的能源保障效率。

2 10kV線路常見故障

2.1 季節性故障

10kV配電線路的在使用過程中主要具有季節性，具體內容如下：①春季當有大風時容易造成10kV線路間的短路現象，亦或是絕緣子閃烙從而引起導線被燒斷。再有就是，大風天氣會將塑料大棚卷起，使之搭到10kV線路兩極，形成短路而使線路跳閘。除此以外，建筑物樓頂或者是高速公路旁邊的廣告牌容易受風力影響而倒壓在線路上，形成短路而使變電站10kV開關發生過流現象，從而引起非正常停電。②夏季一般降雨量充沛，而電桿桿基地是土埋的，當有大量雨水沖刷和浸泡時，容易讓電線桿傾斜、倒塌，造成線路的毀滅，引起大面積停電現象；再有就是暴雨或大雨會使云電線路間發生短路現象而造成停電現象，影響人們的正常生活。③雷雨季節時，在下雨的同時常有雷電伴隨，線路在正常使用過程中易遭到雷擊，從而引起絕緣閃絡和導線被燒現象，造成線路損壞或者故障。④冬季，冰雪天氣較多，容易引起導線弛度程度增大，當覆冰消融時，導線容易發生跳躍，而引起線路毀壞和故障現象。

2.2 外力致故障

所謂外力性故障是指在外力的影響下導致線路的短路或者短路現象，主要包括如下內容：

①鳥停留在電路上、人為的向導線上拋雜物，風箏線搭建在線路上，致使10kV線路發生接地和短路，讓供電站10kV開關出現保護線路動作，形成掉閘而使線路停電。②夏季雨水充足，樹木生長茂盛，當與架空導線之間的安全距離不足時，或者在刮風下雨過程中，使導線與樹木直接接觸從而形成放電，更有甚者，樹木會直接倒在線路上上，壓斷線路，形成線路短路和斷路事故。

2.3 施工故障

施工故障是指在線路搭建過程中由于搭建質量和使用材料質量引起的工程問題，只要有：①線路搭建過程中，桿塔基礎建設得不夠結實或者是在穩定電桿的拉線不足或拉線松垮，由于外力影響，會引起桿基下沉現象，后來引起電桿傾斜或者倒塌，從而引發的線路故障問題。②在線路搭建過程中，線路搭建不結實，接頭不牢固，在使用一段時間以后線頭被燒損，從而引起臨近線路的斷路短路現象而引起線路故障。③使用質量較差的避雷設施或者是不及時對避雷器進行校檢更換，引起線路老化，使線路容易被擊穿而引起的停電事故。

3 10kV線路故障原因

3.1 雷害原因

由于10kV配電線路是我國輸電線路的主要方式，因而覆蓋面較廣，被雷擊中的概率相對較大。一方面，直擊雷會有很大的傷害，這個不言而喻，另一方面，由于防雷設施缺少，絕緣水平不達標及耐雷擊水平不足，云閃、地閃而引起的感應過電壓現象也會導致設備損壞，從而出現停電現象，對電網運行和人們的正常生活有較大影響。

3.2 污閃故障原因

在10kV線路中，由于電壓高會有較多的絕緣子，但是在各種條件中，絕緣子容易出現污穢現象從而引起線路接地而發生故障。在10kV線路檢查中發現，由于絕緣子表面積污而引起的電路破壞較多。絕緣子積污使其絕緣能力不夠，是造成線路跳閘和故障的主要原因。

3.3 線路質量原因

由于線路質量而引起故障有：①線路科學布局，線路高質量安裝，大部分線路按照規范進行裝架，但是在小部分線路中，絕緣子在安裝前沒有經過測試或者在進行抽樣調查中，絕緣爬距太長而不符合規定。②缺乏運行維護過程：沒有定期對配電線路進行檢修更換，線路中總是存在缺陷情況，電網中總是具有帶病運行部分。

3.4 單相接地故障

在10kV電路系統中，變壓器是以三角方式接線的，其中沒有中性點引出，因而沒有消弧線圈。故而當線路不斷增多時，電網中對地的電容也隨之增大，一旦出現單相瞬間接地現象，電弧就沒有辦法自行熄滅，從而導致相間短路，斷路器因此發生跳閘的現象。

3.5 弧光接地故障

在配電網絡中，它是一個中性的絕緣體系，當單相接地時，線路中的相電壓會上升至線電壓，可能會出現對地間歇性閃絡，從而形成放電，當接地的電弧發生間歇性重燃時會引起電網運行狀態異常，會進一步造成電磁的強烈振蕩。同時在健全相和故障相之間形成了短暫的過電壓，這個時候健全相的最大過電壓將會是線電壓的三倍，如果網絡中出現絕緣弱點，會出現短路現象，嚴重時還會發生事故。

3.6 鐵磁性過電壓

在10kV電網中，地電容相對較大，在配電過程中，空載變壓器非線性的電感大就會大于容抗，當中性點直接接地時會產生鐵磁性諧振，從而形成過電壓，嚴重的還會引起絕緣閃絡和燒壞電器現象，對安全性造成極大損壞。

4 10kV電路故障的預防措施

4.1 天氣變化時的預防措施

雷雨天氣，絕緣子的耐雷能力會影響整個體系的完整性和安全性，因而應當提高絕緣子的抗雷能力，特別是針型絕緣子的抗雷能力。當出現雷擊時，懸式而又處在耐張點的絕緣子不易發生故障，但這種情況下針型絕緣子就容易發生故障，因而增強此絕緣子的抗雷能力，不僅可以增強線路的抗雷力，還可以有效減少或避免故障的發生。對于這種情況，可以在線路中安裝避雷器。比如可以將避雷器或者防雷設備安裝在容易被雷擊中的線路中。此外，還應當定期對地網進行檢測，這樣可有效的保證接地網的阻值在合格范圍內。我們還應當加強與氣象局的合作，及時掌握氣象信息，進而實現對線路的預防措施，由此來降低氣象災害引起的故障。

4.2 降低外力影響

在實際應用過程中，可以把反光漆等容易引起車輛和路人的注意地方，這樣可以有效的避免車輛碰撞對電路的影響。比如，在線路周圍有施工單位的，理應及時與對方取得聯系，告知其具體注意事項，與其簽訂有關的責任書，從而減少或避免由于施工原因引起的線路跳閘現象。而對于盜竊和破壞行為，應當根據具體的法律法規進行嚴肅處理；運行部門應當對10kV線路的基礎設施進行定期巡查，以便于提早發現并處理線路故障問題。比如，應該及時處理有使用缺陷的線路和設備，整頓違章建筑，進而實現對整體線路的運行保障。

4.3 及時對裝置進行優化

配電裝置的主要作用是控制和計量電能，在安裝時，應當要注意的是要最大程度的滿足電力需求和正常運行，同時還要有利于檢修，進而保障不對周圍建筑和人員構成人身安全威脅。在選擇裝置過程中，既要確保裝置能夠正常工作，又要保證最高電壓比回路的電壓要高。舉例而言，假如電器和導體的保護裝置只有熔斷器，那么就不需要對線路的熱穩定進行驗算，只需要對動穩定進行驗算。在此之外，我們要及時對線路的外部環境和條件進行預測，以此來預防不利的氣候因素。在設計配電裝置過程中，還要嚴格遵守行業規范對抗震性能展開預防。在優化配電裝置過程中，要充分考慮該區域的風速、風向，同時在合理的范圍內降低安裝高度，由此來強化基礎設備。

4.4 新設備、新技術的運用

隨著現代化進程，我國每年的用電負荷和用電量都在不斷增長，配電網絡也在這個過程中越來越大，這樣，支路和接點也隨之增多。在不斷使用過程中，風吹日曬，線路桿、塔等設施的編號也會出現風化等現象而使之不斷消失，這也給檢修員的巡線帶來了諸多不便。在這種情況下，我們應當引入新技術、新方法。在系統中植入GPS，這樣不僅有利于準確的進行導航、定位，還能確定位置，這樣更有利于提高工作效率。此外，我們還可以構建出一個自動化配電網，在不同地點安裝檢測裝置，從而實現對線路的實時監測，不僅有利于及時掌整體的運行狀況，當出現問題時也能及時進行處理而減少安全隱患。也可以在新建的線路中加入高性能的分支開關或者分段開關。

5 結語

10kV配電線路是我國現階段電力系統的重要組成部分，我們應當盡全力降低故障發生率，不斷提高電力系統在運行過程中的可靠性和安全性。10kV線路復雜，容易受到氣候和地理條件的影響，同時，配電線路與客戶端連接緊密，供電過程復雜多樣，這些都會引起線路的不穩定運行。在本文中，筆者結合自己多年的工作實踐經驗，綜合分析了10kV線路在運行中的故障及其發生的原因，對施工和運行提出了相關的意見，希望能更有效的線路故障發生率，從而提高人們的用電質量和用電水平，為我國電力事業的發展奠定基礎。

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TM726

A

1004-7344（2016）10-0052-02

2016-2-12

胡強（1970-），男，高級工，本科，主要從事配電線路10kV工作。