道路施工過程中的路基路面質(zhì)量控制

高穎

（甘肅建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院 甘肅蘭州 730050）

道路施工過程中的路基路面質(zhì)量控制

高穎

（甘肅建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院 甘肅蘭州 730050）

改革開放以后，我國的經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，各項(xiàng)工作也在不斷的開展和進(jìn)步，交通對(duì)于我國的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展有著重要的作用，也迅速的發(fā)展了起來，在交通工作中，道路的路基路面的質(zhì)量對(duì)于交通有著很大的影響，筆者對(duì)于我國的道路施工過程中對(duì)于路基路面的影響因素進(jìn)行了分析，并總結(jié)了一些提升道路施工過程中路基路面質(zhì)量的一些措施。

道路施工；路基；路面

交通對(duì)于我國的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展有著很大的影響，一個(gè)地方的交通對(duì)于一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)有著緊密相關(guān)的聯(lián)系，所以足以見交通在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位，在交通的施工的過程中，對(duì)于交通的投入十分的巨大，所以在道路施工的過程中一定要控制考路基路面的質(zhì)量，使得道路施工能夠順利進(jìn)行，道路能夠安全便利的投入使用。

1 對(duì)于我國的道路施工過程中的路基路面的質(zhì)量的影響因素

我國的道路施工對(duì)于我國的交通發(fā)展有著十分重要的地位，道路施工的路基路面的質(zhì)量直接的關(guān)系著我國的道路施工的質(zhì)量，在道路的施工的過程中，有著很多的因素對(duì)于我國道路施工的路基和路面的質(zhì)量有著影響，筆者對(duì)于我國的道路施工的過程中對(duì)于路基路面的質(zhì)量造成影響的因素進(jìn)行了分析，以下是筆者分析的一些影響因素：

1.1 對(duì)于路面的施工組織的設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響

在對(duì)于道路工程的施工的過程中，道路的施工是一個(gè)非常龐大的工程，工程量比較大，同時(shí)對(duì)于施工的內(nèi)容比較多，但如果對(duì)于施工的組織設(shè)計(jì)不合理就會(huì)對(duì)于道路的施工造成影響，使得施工不能夠順利進(jìn)行，在施工的過程中對(duì)于人員安排的不合理，對(duì)于施工的質(zhì)量以及進(jìn)程影響很大，所以在安排的時(shí)候一定要合理。不合理的施工組織設(shè)計(jì)可能會(huì)使得技術(shù)不過關(guān)的人員對(duì)于道路進(jìn)行施工，對(duì)于道路施工的質(zhì)量造成影響，影響道路的施工安全，同時(shí)還有可能對(duì)于施工質(zhì)量的監(jiān)督人員在工作的過程中態(tài)度不端正，對(duì)于道路質(zhì)量的安全的質(zhì)量的監(jiān)督不到位，使得道路的路面路基的質(zhì)量控制得不到保障。

1.2 道路的基土質(zhì)量會(huì)對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生影響

在道路的施工的過程中基土石施工過程中一個(gè)重要的部分，在正常的施工的情況下，道路的基土一般都是當(dāng)?shù)氐淖匀煌粒遣煌牡胤降淖匀煌恋馁|(zhì)量不一樣，土的含水量、土的土質(zhì)不一樣?；恋牟灰粯訉?duì)于施工會(huì)造成極大的影響，在對(duì)于不同的土質(zhì)不同的環(huán)境對(duì)于基土的處理方式也不一樣，如果采用同一種施工方案，會(huì)對(duì)于道路的施工的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

1.3 對(duì)于路基施工的技術(shù)會(huì)對(duì)其質(zhì)量造成影響

在道路的施工過程中施工技術(shù)的應(yīng)用是道路施工的一個(gè)關(guān)鍵的部分，可以說道路的施工技術(shù)直接關(guān)系到道路的質(zhì)量、道路的使用安全、道路的使用期限時(shí)長，由此可見道路的施工技術(shù)對(duì)于道路施工過程中路基和路面建設(shè)的重要性。在道路的施工的過程中，對(duì)于道路上車輛的形式安全影響因素最大的就是對(duì)于道路施工的過程中的路面的平整度，路面的平整度低的化十分容易發(fā)生交通事故，所以在對(duì)于路面平整度進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候有一定要注意，對(duì)于路面的平整度的影響因素有很多，例如施工的材料，對(duì)于路面碾壓壓平的技術(shù)等都關(guān)系著路面的平整度。除此之外，對(duì)于路面的裂縫的控制也是路面施工技術(shù)中需要嚴(yán)重考慮的問題，在路面的施工技術(shù)中，如果產(chǎn)生裂縫，像雨水的和其他的雜質(zhì)的物質(zhì)就會(huì)順著裂縫流入地基，使得地基的質(zhì)量受到影響，嚴(yán)重的話可能破壞地基，使得道路施工的質(zhì)量受到嚴(yán)重影響，使得道路的質(zhì)量和安全受到威脅。還有就是在施工過程中對(duì)于施工材料的選擇，材料的選擇技術(shù)直接關(guān)系到道路的質(zhì)量和使用壽命。

1.4 水和天氣因素會(huì)對(duì)其造成影響

在道路施工的過程中一直有一個(gè)不可忽視的因素，這個(gè)因素就是水和天氣，對(duì)于公路的建設(shè)和使用來說，水對(duì)于公路的影響不可小覷，在水的作用下，公路的路基會(huì)受到嚴(yán)重的影響，路基強(qiáng)度會(huì)降低，在高溫的時(shí)候，還很容易造成路面變形，公路路面的瀝青脫落。所以對(duì)于公路行業(yè)來說水一直都有一個(gè)滲人卻威武的名字，叫做公路第一殺手。于此通過天氣也會(huì)對(duì)于路面造成嚴(yán)重影響，在低溫的時(shí)候會(huì)影響公路材料的韌度，使得公路的路面容易受到破壞，在高溫的時(shí)候容易使得路面的材料發(fā)生物理或者化學(xué)變化，使得對(duì)于公路產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，例如公路在高溫的炙烤和車輛的碾壓下變形，在下雨天又會(huì)對(duì)于路面和地基產(chǎn)生影響，對(duì)于水和天氣在公路的施工過程中路基和路面的質(zhì)量控制中是一個(gè)不能忽視的因素。

2 關(guān)于道路施工過程中的路基路面質(zhì)量的控制的措施

道路施工的過程中的路基和路面的質(zhì)量的控制對(duì)于公路的施工十分的重要，所以要做好嚴(yán)格的把關(guān)，但是現(xiàn)實(shí)生活中對(duì)于道路的施工的過程中的路面和路基的影響的因素很多，使得道路施工過程中的路面和路基的質(zhì)量控制產(chǎn)生困難，筆者對(duì)于道路施工的過程中路和路基質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行了分析，分析了以下有關(guān)于道路施工的過程中路基和路面質(zhì)量的控制的措施：

2.1 提升對(duì)于道路的施工的組織設(shè)計(jì)

在道路的施工的過程中，施工是一個(gè)比較為龐大的工程項(xiàng)目，為了確保工程的有條不紊的進(jìn)行，在對(duì)于工程施工前，組織管理者要對(duì)于道路的施工組織進(jìn)行設(shè)計(jì)，提升道路的施工組織設(shè)計(jì)的合理度，在施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候確保最大可能的合理安排工作人員，使得工作人員在施工的施工各司其職，施工順利的進(jìn)行，在施工的過程中要及時(shí)的對(duì)于使用人員的技術(shù)進(jìn)行檢測，防止施工人員施工的過程中因?yàn)榧夹g(shù)不過關(guān)，胡亂施工，對(duì)于道路的質(zhì)量造成影響，同時(shí)在對(duì)于施工設(shè)計(jì)安排的時(shí)候要安排合理的監(jiān)督人員，防止監(jiān)督人員工作過程中態(tài)度不端正，玩忽職守。

2.2 對(duì)于道路的基土的質(zhì)量加強(qiáng)控制

在道路的施工的工程中，基土的鋪設(shè)可以算的上是道路真正施工的第一步，所以在這一步一定要對(duì)于道路施工的基土做好處理的工作，確保施工的質(zhì)量。在道路施工的過程中，基土一般使用的都是當(dāng)?shù)氐淖匀煌粒煌牡胤酵寥赖馁|(zhì)量不一樣，所以在施工的施工一定要對(duì)于當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)做好分析，分析土質(zhì)中的含水量、最大的干重等信息。并針對(duì)不同的土質(zhì)對(duì)于基土做不同的處理，加強(qiáng)基土的穩(wěn)定性。一般常用的兩種措施是通過添加生石灰和添加顆粒物來完成。

2.3 提升道路路基的施工的技術(shù)要求

在道路的施工過程中，施工技術(shù)直接關(guān)系到道路施工的質(zhì)量、使用的安全以及道路的使用壽命，所以在對(duì)于道路的施工技術(shù)一定要做好及時(shí)的提升，使用先進(jìn)的穩(wěn)定的道路施工技術(shù)對(duì)于道路進(jìn)行施工，在道路進(jìn)行施工的施工做好施工技術(shù)的設(shè)計(jì)，尤其是在對(duì)于路面平整對(duì)進(jìn)行施工的時(shí)候，路面的平整度直接的關(guān)系到車輛行駛的安全。同時(shí)還要注意施工的過程中不能有裂縫，否則當(dāng)?shù)缆返馁|(zhì)量造成嚴(yán)重影響，所以在施工的施工要對(duì)于道路的施工技術(shù)和材料選擇的技術(shù)進(jìn)行提升。

2.4 加強(qiáng)對(duì)于水的控制，減小天氣的影響

在道路施工和使用的過程中，水和天氣是對(duì)于道路施工產(chǎn)生影響的兩大影響因素，所以在施工的時(shí)候，要加強(qiáng)對(duì)于水的控制，做好道路的放回措施，同時(shí)對(duì)于道路的材料選擇和應(yīng)用要選擇對(duì)于溫度的適應(yīng)范圍大的材料。使得對(duì)于天氣的變化有較大的彈性適應(yīng)，減小天氣和水對(duì)于道路的影響。

3 總結(jié)

道路施工的過程中對(duì)于路基里面的質(zhì)量的控制占有十分重要的地位，關(guān)系到道路能否順利安全完好的投入使用，為交通提供便利，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是對(duì)于道路施工過程中的路基路面影響因素有很多，很容易對(duì)于路基和路面的質(zhì)量造成影響，所以施工的技術(shù)一定要從各個(gè)方面做好路基路面的質(zhì)量的控制工作，確保施工道路的質(zhì)量保證。

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U416.1

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1004-7344（2016）10-0139-02

2016-3-15