冶國彪
(中鐵十八局集團隧道工程有限公司 重慶北碚 400707)
淺談試驗檢測對隧道工程的質量控制
冶國彪
(中鐵十八局集團隧道工程有限公司 重慶北碚 400707)
隨著進一步加大基礎設施建設政策的實施,在中國的中部和西部地區逐漸的在完成一個大型的長度長,地質條件復雜,工作環境極其惡劣的公路隧道,這將為公路隧道工程建設行業的發展帶來了新的難度、挑戰和機遇。與此同時,隧道的數量和建設規模得到了迅速發展,并在中國的山區,隧道開挖施工技術取得了迅猛的進步,變得更加成熟,更加完善。然而,中國的公路隧道施工,仍然在建設過程中存在的諸多問題。
試驗檢測;隧道工程;質量控制
隧道發展帶來了質的飛躍。建設的同時,當然,也有很多工程安全事故,平均每年會發生很多安全事故,給國家和人民帶來了巨大的經濟損失,同時也對我們國家的工程建設的發展造成了嚴重影響。因此,我們必須高度重視隧道工程的建設,為我們自己隧道事業的發展做出貢獻。
1.1 保證了工程的質量
原材料,半成品和成品的質量得到嚴格試驗控制。每個過程的質量是通過從試驗中獲得的數據進行評價。每一樣原材料的進場,必須要測定所有試驗數據符合設計或規范要求,從源頭上把控好隧道施工的質量安全。水泥的標準稠度,凝結時間,安定性,抗壓強度;鋼材的拉伸、彎曲試驗;粗細骨料的級配等等都要符合施工要求。對于每項試驗過程的人員都要基于接受數據,以滿足規范的要求來進行。確認試驗數據是否準確的或不是代表等。
1.2 保證了工程進度
試驗工作抓的快慢,也影響著整個工程的施工進度。在施工過程中,各類試驗的預先標準測試是否按時完成,直接影響到相應的施工能否在時間表內進行。所以要根據施工的建設和實施,合理的組織各項施工。試驗人員要具備扎實的試驗基礎,配合好所有現場試驗檢測工作,要按照規定時間完成各項試驗工作,提高工作效率,確保施工質量與進度。
1.3 保證了資料的完整
所有工程建設項目,試驗數據結果的記錄都尤其重要。在水泥、粉煤灰、骨料、外加劑、鋼材、防水材料等,各種原材的每一項指標都會被檢測到。在試驗過程種形成的原始記錄、試驗檢測報告等簽字后整理歸檔,并填寫卷內目錄。因此對試驗數據要整理完整、齊全,并要分類、編號、歸檔。
2.1 公路隧道滲漏問題
隧道工程與其它工程一樣,在施工過程中及投入使用后,容易受地下水的影響,并與其他項目相比,在隧道地下水的影響就更大了。在隧道,當遇到劣質的防水工程,地下水將通過一定的渠道滲透到隧道方面,它不僅會影響正常的交通和隧道襯砌的意愿,而且會造成了一定程度的破壞,使得隧道開挖掘進面臨巨大的安全風險。
2.2 隧道襯砌開裂
在隧道施工過程中,襯砌施工是最重要的內容,這對隧道的施工質量有決定性的影響。一般來說,在隧道施工中襯砌的質量是主要涉及到巖層應力,周圍巖石的性質和隧道的施工方法及其面積的大小。從工程的角度看,隧道襯砌裂縫的主要原因是施工不當的管理,主要原因在于混凝土襯砌的強度沒有達到相關標準和襯砌厚度的不足。所以隧道襯砌裂縫要及時采取補救措施,否則會造成公路隧道項目更大的損害。
2.3 隧道限界受侵
在公路隧道工程中,只有設置必要的限界才能夠使得交通車輛能夠安全順利地通過。然而,隧道工程地質復雜,如果遇到軟地層,它的建設將是非常難以衡量。在大型地面壓力的情況下,隧道變量將超過常態。此外,如果在施工過程中,設計和配套建設施工不符合相關標準或不能按時完成建設內容,這很容易導致崩潰。為避免生產的崩潰,提高施工安全水平,一般需要禁食襯里。因此,將通過該現象的侵蝕導致隧道間隙。
2.4 隧道通風照明不良
在正常使用的隧道,照明對于司機來識別道路的質量具有重要的影響。在實際操作過程中,隧道照明主要是由于管道并不順利。為了提高公路隧道照明質量。在每個管長度的試驗階段,需要仔細檢查并確保按照相關標準的照明。
3.1 材料檢測
在隧道的建設,主要建設材料包括:支護工程使用的材料、在內襯防水用工程材料。一般來說,配套材料主要包括配套工程噴射混凝土施工,錨和鋼件,防水材料主要包括合成的聚合物膜,灌漿材料,防水混凝土,排水管和使用。為了檢測這兩種材料,我們必須先外觀查看包裝材料檢驗合格與否,是否有出廠檢驗報告和出廠合格證,只有符合檢測標準,方能進入施工現場。最重要的是隧道內襯材料,主要包括粗骨料,水泥,防凍,防滲透性材料等的建設中..之前這些材料正式進入施工現場,還需要確保進行相關規范的檢測,符合相關標準。
3.2 隧道施工監測
(1)施工質量檢測
在隧道工程中,工程質量問題大多是在施工階段的質量控制引起的。因此,在隧道施工階段的質量控制是十分必要的。在隧道施工,預加固,臨時支護,超前支護,初期支護,開挖,如果其強度不能滿足相關標準,使圍巖不符合設計要求的可能會崩潰的穩定性,塌陷等質量問題。如果發生此問題,這不僅會延長施工工期,并會導致施工安全問題。此外,還將會浪費大量的建材,為隧道工程造成極大的經濟及人力上的損失。為了避免上述問題在實際的施工過程中出現,有必要采取針對性的方法,以保護在隧道圍巖之前和期間的挖掘過程,以確保周圍的巖石的穩定性達到相關標準。在隧道爆破施工,爆破成型的質量對后續工程建設有著重要的影響。為了提高隧道的爆破質量,應該充分理解隧道的位置和所造成的結構損壞的復雜性。常見的做法是在爆破后,及時檢查成形質量用剖面儀,然后比較隧道和實際設計部分的輪廓,以便澄清存在于隧道爆破的問題,如果它是發現其存在很大的區別和設計,并采取措施糾正和隧道爆破的調整,以滿足在最大程度上隨后的挖掘需求。
(2)隧道施工監控量測
施工監控量測,這是新奧法施工的重要組成部分進程中的一個重要的檢測方法。該方法不僅能保證施工安全,而且還可以優化隧道的結構,降低材料消耗很大程度。隧道工程施工測量的主要內容包括支撐力,隧道圍巖的變形和應力襯。在隧道凈空收斂的過程中,使用的測量工具,包括全站儀和收斂計等。在隧道沉降所使用的測量儀器主要包括全站儀,精細化水平。和周圍巖體的測量工具主要是基于多點位移計。
3.3 公路隧道施工監控量測
施工監控量測是新奧法,這不僅是施工安全的保障措施的建設的重要組成部分,也是優化結構,降低材料消耗的重要手段。圍巖變形,支撐力和襯里力的隧道基本內容的測量。隧道凈空收斂計和全站儀測量。隧道沉降精確水平和全站儀測量的拱門。機械多點位移測量的內部流離失所。與錨定螺栓力測量的軸向力。
3.4 公路隧道環境監測
施工環境監控和檢測。施工環境檢測的主要任務是檢測在施工過程中的粉塵和有害氣體。有害氣體主要是CH4,如果他們CH4達到一定濃度,以及控制不當措施施工時,可能引起爆炸,造成人員傷亡或經濟損失。
隨著經濟和社會的穩定發展,我們的國家隧道工程也將越來越多。在隧道施工中,試驗檢測是最重要的內容之一。所以我們要高度重視隧道質量中試驗檢測的重要性,并認真做好隧道質量檢測和檢查工作,以確保工程施工質量與進度。
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U445.1
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1004-7344(2016)10-0166-02
2016-3-20