GE牽手貝克休斯逆境求變

○ 文／本刊記者 鄭 丹

GE牽手貝克休斯逆境求變

○ 文／本刊記者 鄭 丹

GE牽手貝克休斯與此前的被動抱團取暖不同，雙方可以聯合布局油氣產業工業化4.0。

近日，通用電氣（GE）宣布將把旗下油氣業務與全球第三大油服公司貝克休斯合并。據悉，雙方將借合并共同打造年營業收入可望達到320億美元的新油服公司，GE和貝克休斯分別持有新公司62.5%和37.5%的股權。

今年5月與哈里伯頓的合并告吹后，貝克休斯終于名花有主。那么，在業界看來，貝克休斯與GE聯姻是否是其現時市場環境下的最佳選擇？GE的收購方略特點何在？專家認為，GE為促成此次并購交易而采取的部分收購方式和合伙制經營模式，值得研究和探討。

雙方各有利好

2014年11月，哈里伯頓宣布了對貝克休斯的同業收購計劃。當時的國際油價剛剛步入下行通道，對全球油服市場的影響也未完全顯現，之后的油服市場經歷了兩年的愁云慘淡。期間，哈貝聯姻也因為涉及高度壟斷而宣告失敗。此后，貝克休斯將何去何從始終令業界關注。而時隔半年，貝克休斯牽手GE，在安迅思中國研究中心總監李莉看來，是“不錯的選擇和戰略調整”。李莉認為：“如果貝克休斯之前與哈里伯頓的合并有被動窘迫的抱團取暖意味，牽手GE則具有油氣業強強聯合的色彩?！碑斎唬仓赋觯骸坝捎诤喜⑷匀恍枰却O管部門的審核，所以這樁合并交易的未來還存在一定的不確定性?！?/p>

從經營業績看，截至今年前三個季度，貝克休斯一直處于虧損狀態。中國石油大學(北京)工商管理學院MBA教育中心執行副主任、副教授金鐳指出：“今年第三季度，在斯倫貝謝和哈里伯頓已現扭虧為盈曙光之時，貝克休斯仍現虧損，整體業務復蘇跡象并不明顯，顯示其依靠自身力量短期內很難達到扭虧為盈的目標。在這種情況下，能夠實現與GE的聯姻，應該是其最佳選擇?！倍偈顾贸錾鲜鼋Y論的原因是：一方面，貝克休斯能夠借助GE在油氣裝備制造方面的優勢拓展業務，另一方面貝克休斯可以通過并購緩解自身的資金壓力?？梢灶A計，GE油氣板塊的力量可以為新公司的發展提供強大支持。

為應對持續低油價危機，油服領域降低運營成本、提高運營效率，發揮協同優勢的兼并重組從未停止。在GE宣布收購貝克休斯之前，斯倫貝謝今年上半年完成了對卡梅隆的收購；美國海洋油氣設備供應商美信達和法國油服公司德西尼布在今年5月宣布合并。一位油氣行業專家表示，遭遇寒冬中的油服公司，在條件許可的形勢下，借助并購可以快速獲得技術與管理資源以彌補自身短板，在低迷市場環境下搶占更多市場份額。

美國工業巨頭GE的產品涵蓋油氣行業從上游到下游的所有領域，包括鉆井與生產、液化天然氣、石油天然氣管線、儲氣庫、工業發電、煉油和石油化工等。據媒體報道，GE2013年開始展開擴充油氣設備部門的收購，試圖借此抵御金融危機對公司造成的影響。據悉，收購貝克休斯有可能成為GE史上最大收購案。

談及GE近年來的油氣并購，金鐳表示，這些并購活動為保證GE的利潤增長起到了巨大推動作用。但由于之后國際油價大幅下挫造成GE油氣業務持續虧損，GE目前正在通過新的并購活動來實現油氣板塊業務的整合。在他看來，收購貝克休斯的交易一旦成功，有望帶動GE油氣業務復蘇，實現扭虧為盈的目標。

“聰明”的做法

有分析指出，GE可能剝離其165億美元油氣業務，與貝克休斯成立新公司，GE在新公司占據控股地位，持股比例達62.5%。

金鐳指出：“GE采用的方法是‘新設并購’。之所以不對貝克休斯進行全盤收購，主要是由于受國際油價持續低迷影響，GE油氣業務近年來出現虧損。從資金層面考慮，部分收購能夠降低收購成本；對于品牌和市場渠道優勢明顯的貝克休斯來說，部分收購方式不僅可以保留公司品牌，還可令其股東保留一定股權。比之品牌和市場渠道完全被GE收購，更容易獲得股東層面的一致認可。”

今年5月，哈貝合并因為“關鍵原油服務領域業務重疊”等原因引發美國司法部的壟斷訴訟，最終宣告失敗。也許是因為有了前車之鑒，GE此次選擇了被業內專家看作是規避壟斷審查的比較“聰明”的做法。

對此，李莉也有同感：“GE與貝克休斯沒有哈貝兩家公司那樣大規模的重疊業務。如合并后的公司暫時保留貝克休斯的品牌，包括貝克休斯股東仍然保留一定比例的股權。”

金鐳強調，從目前公布的信息看，這樁并購盡管涉及股權交易，但大部分是以兩家公司各自原有資產注入新公司的形式進行，避免了GE大量現金支出的發生。這種方式最大限度的保持了兩家公司的原有優勢，有助于日后實現優勢互補，增強整體市場競爭力。

據GE透露，與貝克休斯的合并計劃是以油價在2019年之前處于45～60美元/每桶區間為基礎的前提下。對此，李莉認為，目前市場主流觀點是國際油價恢復到60美元/桶之上可能還需兩到三年的時間，GE的收購計劃正是著眼于更長遠的未來。

布局油氣工業化4.0

在工業革命和互聯網革命之后，GE提出“工業互聯網革命”概念。GE董事長杰夫·伊梅爾特稱，工業互聯網即是一個開放、全球化的網絡，將人、數據和機器連接起來。截至目前，GE已推出24種工業互聯網產品，涵蓋石油、天然氣平臺監測管理、鐵路機車效率分析等。

從GE油氣業務的發展戰略考慮，金鐳的感受是：“未來GE油氣業務的發展應傾向于工業互聯網和大數據平臺方面的拓展。與貝克休斯合并后，GE可把在裝備制造方面的產品優勢，與貝克休斯在油田勘探開發技術服務領域的優勢相結合，服務于油氣產業的工業化4.0?！睆倪@個意義上說，此次收購可看作是GE試圖重新布局油氣產業發展藍圖的舉措?！岸芊裾蟽杉夜镜膬瀯萘α繉崿F互補，發揮協同效應不僅關系到并購的成功與否，也是GE布局油氣產業的工業化4.0的關鍵所在?！彼a充說。

GE預計到2020年，通過削減成本，合并而成的新公司將取得16億美元的“效率協同效應”。那么，GE將如何通過與貝克休斯在油氣領域的縱深整合，創造協同優勢，提升新公司在油氣領域的競爭力，同時抵御油價波動的負面影響？

在李莉看來，“GE將油氣業務與貝克休斯的優質資產合并，意味著要把GE設備部門和貝克休斯的油服業務充分協同，促進新公司運營能力和效率的提升。這就意味著GE在完成收購后首先解決一系列問題，諸如：1+1能否大于2，如何發揮外來資產協同優勢的問題”。據她估計，“合并后的公司起初將以貝克休斯為主導，未來GE油氣部門和上層管理部門的影響可能逐步滲入，因此還需要解決好新公司面臨的戰略穩定性與文化統一性等問題”。

●收購貝克休斯是GE史上最大收購案。對此，GE信心十足。 供圖/CFP

責任編輯：周志霞

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