廣汽豐田雷凌雙擎

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廣汽豐田雷凌雙擎

［可圈可點］

·雷凌雙擎具備多種驅動形式，在啟動和低速行駛狀態下僅靠電機驅動，實現了0油耗和0排放；正常行駛狀態下則由發動機驅動車輪，同時帶動電機發電為混合動力電池充電；全力加速狀態下發動機和電機同時進入滿負荷運轉狀態，雙重澎湃動力瞬間輸出；減速與制動時發動機將停止工作，制動所產生的能量也會被轉化為電能

·雷凌雙擎搭載的混合動力蓄電池安全可靠，在極端環境下亦能正常工作，承諾8年/20萬公里免費維護

·全系標配的方向盤換擋撥片、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助系統和車輛扭矩緩震系統使得雷凌雙擎具有非常高的駕駛樂趣

［再接再厲］

·純電動模式下僅支持55km/h狀態下行駛2km，這樣的續航里程在日常行駛中還是有很大的局限性

［車主說］

·確實特別的省油，城市擁堵路況居多的情況下基本保持在油耗5～6L/100km

·整車5年/14萬公里，電池組8年/20萬公里的超長質保期是最吸引人的地方之一

NUMBER

800萬

雷凌雙擎正式發布后得到了全球消費者的密切關注，上市首月訂單量就突破5000臺，目前全球銷量已經突破800萬臺

1000km

1.8L阿爾金森循環發動機加電機智能切換的行駛方式使得雷凌雙擎油耗低至4.2L/100km，一箱油可以行駛超過1000km

9代

博世第九代安全系統包括ABS（防抱死制動）+EBD（電子制動力分配）+EBA（制動輔助系統）+TRC（牽引力控制）+VSC（車身穩定控制），先進的安全駕駛系統配合剎車系統定向調校為雷凌雙擎打造了卓越的安全性能

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