阿根廷時間1月16日,第三十八屆南美達喀爾拉力賽經過13天的麈戰,順利收官。標致-道達爾夢之隊的彼得·漢塞爾以三冠兩亞,總成績45小時22分10秒,以領先第二名衛冕冠軍阿提亞35分鐘的絕對優勢獲得總冠軍,拿下個人達喀爾生涯第12個桂冠,德普雷和勒布分列第七和第九名。冠軍車隊在整個賽事中都取得了不俗的成績,除彼得·漢塞爾獲得3個賽段冠軍外,勒布和塞恩斯分別拿下4次和2次賽段冠軍,道達爾與標致在新的賽事合作中以包攬9次賽段冠軍的佳績續寫傳奇。

漢塞爾(右)拿到第12冠,在達喀爾上演傳奇。標致·道達爾車隊獲得車隊冠軍。
回顧今年的達喀爾賽事,自1月3日發車,首次參賽的“WRC九冠王”塞巴斯蒂安·勒布憑借其拉力賽的極大優勢,在第一場爭奪中贏得開門紅,隨后一路領跑,在前半場6個賽段中奪得3個冠軍。達喀爾11冠王,Red Bull車手彼得·漢塞爾在前半賽程奪得2個冠軍,“斗牛士”賽恩斯獲得1冠4亞,車隊另一名車手德普雷也一直保持在前十名,標致-道達爾以壓倒性優勢雄霸前半場。
下半場不再是尋常的快速道路,車手們面對連續4個賽段3000米以上的高海拔以及馬拉松賽段,即便最優秀的達喀爾名將也免不了摔車、陷沙等事故。勒布因沙漠賽段經驗不足而失誤,卻為達喀爾車神彼得·漢塞爾敞開了冠軍的大門。“達喀爾先生”彼得-漢塞爾身經百戰,以領先1小時的絕對優勢提前鎖定第十賽段冠軍,并一路領跑后半場,最終奪冠。衛冕冠軍阿爾·阿提亞曾對記者慨嘆:“我已經跑出了自己的最好水平,在四驅車里遙遙領先,但是根本追不上標致-道達爾車隊,他們實在太強大了。”
彼得·漢塞爾已經12次奪得達喀爾拉力賽總冠軍,包括6次摩托車組比賽,6次汽車組比賽。什么是傳奇?這就是!
責編 陶莽