袁海霞 吳 俊 康 慷 鮑 磊 金大偉
砂性土地基某排澇泵站不均勻沉降原因淺析
袁海霞1吳 俊1康 慷1鮑 磊2金大偉3
水工建筑物建設在砂性土的地基上(滲透系數大于A×10-5以上),且周邊有一定高度的承壓水作用,在運行中易發生不穩定事故。某水利血防工程重點項目中兩處設計規模、土質條件相同的A、B兩座排澇泵站,泵站結構及布置基本相同,但2座泵站施工條件及外部基本環境卻有所差異。運行期排澇站A出現泵站站身及穿堤建筑物間不均勻沉降差較大的問題,另一座排澇站B完好無損。本文對其發生原因進行剖析,旨在找出問題的緣由,并通過分析,避免今后類似工程項目的設計和施工出現類似問題。
某水利血防工程重點項目中2座排澇站工程位于同一河道相距不到4km的同一堤防上,施工時屬同一標段,由同一施工單位中標施工。排澇站A于2008年10月份開工建設,次年4月竣工,施工一結束立即投入使用運行。2010年4月10日發現站身與穿堤涵洞間不均勻沉降差竟達12cm,遠遠超過了規范中“相鄰建筑物的沉降差小于5cm”的要求。汛期在即,該建筑物將面臨高水位差,為防止汛期高水位繼續引起沉降而釀成更大的事故,汛前在該閘站的外河側打一度汛圍堰作為汛期的主要擋洪屏障,汛后進行徹底的加固處理。排澇站B于2008年10月開工建設,次年12月竣工。
經有關專家實地評價分析,認為主要原因是:排澇站A在水泵運行的作用下拉動了建筑物外側土體內水體的流動,形成流砂,造成建筑物地基基礎下形成滲漏通道,造成變形縫內止水被拉斷,最終使建筑物發生不均勻沉降。
1.連接部位接線時止水砂眼處理不到位
(1)排澇站A站身與出水穿堤涵洞之間連接的止水U形槽在未連通前就出現滲水現象,當時由于汛期在即,施工單位為趕工期,未經修復就進行接線,隨即投入汛期正常排澇。汛期排水量大且啟用頻繁,站身與出水穿堤涵洞連接處外側滲水現象不易發現。同時汛期水位差較大,泵站不停地抽排水,兩者急速加大了連接處土體的流失,逐漸使地下砂層產生流動,逐步加快了地基沉陷的速度。
(2)排澇站B站施工工期較長,在完建期站身與出水管道連接處未立即施工,擱置近1年,且連接處未發現有任何滲積水現象,相對較為干燥,砂性土地基建筑物分縫兩側沉降基本在完建期完成。
2.滲流通道的形成
(1)排澇站A與排澇站B的地形、地貌、水情不一樣,再加之排澇站A的連接處U形槽在施工期出現滲水,即有穿孔現象,施工結束后立即投入運行,高水位拉動了建筑物同邊地下水流動,并形成了流砂,導致建筑物地基被掏空,從而發生不均勻沉降。事后發現排澇泵站A西南側魚塘水位降低3m左右,這完全是因抽排動力的作用,使魚塘水面形成垂直滲透,在沿途產生形成過水通道,即地下管涌;與此同時經檢查發現主泵站內的淤積土厚度竟達2.0m左右,均來自于站身與穿堤涵洞連接處外側的砂性土。
(2)現場修復開挖時,發現站身與穿堤箱涵間地基底板下周圍土層全部被掏空,形成不均勻沉降,拉斷了連接處止水,加速了滲漏通道的形成,該處為地下滲流通道的出逸點(管口),說明承壓水形成流砂與連接處止水(砂眼)破壞有關。
3.外部荷載及滲漏點同時存在加速滲漏通道的形成
(1)排澇站站身與穿堤箱涵所承受荷載不同,地基反力不同,建筑物不同主體間存在的不均勻沉降,亦加大了止水拉裂可能。同時由于該站側邊50m處即商品混凝土攪拌站,堤頂商品混凝土運輸車輛往來頻繁造成地基震動,加速穿堤涵洞地基的沉降速度。而在砂性土地基中,無論滲漏點出現在何處,若不處理,在高水位下均會形成滲漏通道,加速建筑的不均勻沉降,造成安全隱患。
(2)排澇站A西南側有8m以上的高承壓水(魚塘面積較大,且汛期水位也較高),在設計中未加考慮,更無針對性措施保證建筑物側向防滲安全;事實上2座泵站受到外界影響的程度也不一樣,例如排澇站A穿堤涵洞堤頂混凝土攪拌車往來頻繁,即兩排澇站外部荷載條件不一樣,而設計的形式上未能完全形成不一樣的結構形式。砂性土地基地處水網地帶,地下水、地表水十分充沛,設計部門應考慮地下水滲透壓力的存在,對滲透系數大于A×10-5以上的土應考慮采取復合地基的形式,提出對地基采取必要的工程設計措施。若存在承壓水頭,應對建筑物四周承壓水以下部位的回填土進行固化處理。在設計時不但要充分考慮運行及地基條件,而且外部荷載及承壓水頭也需充分考慮,不能簡單地套用圖紙,應針對不同外部條件采取相應的處理措施。
1.嚴格做好連接止水的嚴密性
砂性土地基的連接止水安裝前應嚴格按規范要求做好滲漏試驗;安裝及施工過程中嚴防破壞;運行期需注意沉降觀測。若出現問題,應及時處理發現的問題,將事故消滅在萌芽狀態。
2.地基處理
對于同類地基及建筑物,應高度重視地基的處理,設計部門要對地基進行必要的加固處理設計,可采用雙液壓密注漿處理,使其形成復合式地基,有足夠的硬殼層,減少流砂的產生,并視情況對回填土進行適當的固化處理。
3.注重外部條件的處理
針對類似項目設計時不能千篇一律地采用一圖多用的形式,應在設計前加強對現場的考察,要針外部荷載及水文等不同的工況條件采用不同的措施方法,使設計更貼近實際,從而減少盲目性,確保水工建筑物運行使用的安全性。
通過以上分析,可知排澇站A產生不均勻沉降的原因是多方面的。主要是忽略了連接止水砂眼的處理,縮短了滲徑長度,拉動了外部土體內滲流通道的形成,造成管涌,對工程質量安全造成了直接影響;另外,設計時未對外部荷載及水文條件作針對性處理,造成工程安全隱患。因此,在設計時應重視對各種影響因素的分析,并針對不同外部條件作出相應的防范結構措施。施工過程中尤其應加強對連接止水的滲漏檢查,確保連接止水無漏點,從而保證建筑物安全的防滲長度,確保砂性土地基上的建筑物安全
(作者單位:1.揚州市勘測設計研究院有限公司 225007 2.宿遷市水利工程勘測設計研究有限公司 223800 3.江蘇省駱運水利工程管理處 223800)