我國鐵路線路大型養路機械的現狀與發展

撰文/何波宏

■441000 武漢鐵路局襄陽工務機械車監造項目部 湖北 襄陽

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我國鐵路線路大型養路機械的現狀與發展

撰文/何波宏

■441000 武漢鐵路局襄陽工務機械車監造項目部 湖北 襄陽

我國早期的鐵路養護主要是靠人工來進行的。鐵路事業在不斷的發展中，小型機械逐步使用到作業中，慢慢的大型機械成功代替了人工作業。本文結合當下鐵路線路大型養路機械的發展現狀，結合相應的問題做出分析，并對大型養路機械的發展談了一些看法，提出了一定的發展措施，爭取為鐵路事業做出一定的貢獻。鐵路；養護；大型養路機械

鐵路線路發生變形或者損壞是不可避免的，自然條件的因素，同時也與列車長時間運行有關。確保列車的使用周期很久并且長期保持安全，在列車的使用壽命上要做好把控，所以對于鐵路的養護維修工作必須要非常的重視。必須確保鐵路設備的狀態是良好的，對于鐵路線路的養護是最基礎的存在，在運輸過程中，必須確保工作效率，服務安全。如果鐵路的養護工作不到位的話，一切的運行都會受到阻礙。

我國鐵路線路大型養路機械的現狀

隨著大型養路機械化設備的引進，鐵路線養護的效率和質量都紛紛提高，原有的鐵路養護體制也漸漸的發生了變化。在線路繁忙的時候，可以開天窗，使鐵路養護進入了機械化時代。在大型機械引入前，鐵路的養護不分單線或者雙線，都是利用列車的間隙進行作業，在列車到來之前及時通知不要在軌道上繼續逗留就可以。但是有時也會發生意外的狀況，這么操作它具有一定的危險性。線路修理與安全管理并不能達成共識，矛盾日益突出，鐵路的養護在這些問題的發生下，不得不尋找新的出路與解決方法。從問題出發不斷的去研究和探討，經過幾年的論證，鐵道部最終決定采用開“天窗”來進行線路作業。它既能解決線路繁忙所帶來的不便，同時也適應了當下現代化鐵路的發展方向。在新設備上都有所加強，新方法也大大提高了工作質量，保障了運輸中的安全。

在近20年的不斷努力中，大型養路機械在不斷的壯大，不斷的形成自己的可靠體系為鐵路的養護做出了貢獻。在主型機械齊全，配套的附屬設備還裝有動力穩定等機型的前提下，與鋼軌，道岔，大修等相關的設備也陸續裝上了。規模日益壯大。在“十五”期間，鐵道部批準實施了大型養路機械的“十五”裝備計劃，各種類型的機械200多臺，工務專業設備就100多臺，線路大修組也最新成立，線路維修組也有30多個，一共耗資40多億。在“十五”結束后，累積擁有39多個線路大修機組，70個維修組，各大類型設備機械500多臺，各類工務專用設備200多臺。

組織不斷的擴大，養路機械段也必須有所增長，大型養路機械段陸續被建立，全國就采用大型維修作業。裝備規模越來越大，提高了大型養路機械的作業能力，線路的大修與維修工作也得到了保障。在發生危險事故時，快速的進行搶救與處理，讓新線路的開通效率變高，線路速度達到一定的目標就可以實現。為配合工程需要和正常線路大修，全路大型養路機械完成的作業能力更是讓人驚嘆，有效的促進了鐵路事業的發展。

鐵路大型養路機械設備簡介

鐵路大型養路機械當下的大型養路機械具有非常先進的技術，多個系統成為一體，綜合性的解決鐵路作業中遇到的問題。在作業時，配套使用系統，充分發揮其性能，為鐵路軌道作業提供了更多的方便。大型養路機械在不斷的壯大，不斷的形成自己的可靠體系為鐵路的養護做出了貢獻。要緊密的與大型養路機械相結合，只有鐵路的養護工作做好，那么列車才能安全的在軌道上行走。所以不同的設備有著它不可替代的作用。

我國鐵路線路大型養路機械的發展前景

在經過20年的發展下，養路機械在國內的裝備規模日益擴大，養路機械的發展趨勢逐步向高效化，多功能化方向發展。國內大型鐵路機械的發展突飛猛進，與鐵路相關的大型養路機械制造業將收到廣泛的關注。對于養路機械的機械要求將不受控制，結合自身的發展情況來選擇合適的機械進行養路。對于操作上具有一定的危險性的機械，線路修理與安全管理要達成共識，日益突出發展，鐵路的養護也會變得越來越先進，質感也會越來越高。

主要的機型基本全部國產化。在國產化的道路上，我們必須堅持，發展才是硬道理，技術的先進才能帶動整個鐵路養護的產業的發展。大型養護機械的國產化，適應了當下鐵路發展的需要，鐵路的養護維修工作必須要非常的重視。必須確保鐵路設備的狀態是良好的，對于鐵路線路的養護是最基礎的存在，在運輸過程中，必須確保工作效率，服務安全。列車速度也得到了提高，運輸與施工間的矛盾也得到了緩解，新一輪的技術引進的實施，將再次推動大型養路機械的不斷發展，為鐵路技術裝備的現代化提供強有力的后備力量。

結論

長達20年的人工養護，在線路上工作的人們是何等的艱辛，而如今大型養路機械的廣泛使用，解決了之前很多不便的難題。與其他發達國家相比，雖還有一定的差距，但是相對來說發展速度還是非常快的。同時也相信我國的科研人員在不斷的學習與研究中，發掘更有利的新興技術，爭取讓我國的大型養路機械與國際先進技術相匹配，為我國鐵路的發展做出貢獻，讓我國的鐵路變的更加的安全，更加的舒適。

參考：

［1］鄭中立.我國鐵路大型養路機械發展回顧［J］.鐵道建筑.2004，07：3-5.

［2］陳選民.養路機械基礎［M］.北京：中國鐵道出版社，2005.

［3］張正蘭.大型養路機械的現狀及發展方向［J］.鐵道建筑.1999（11）：33

［4］鄭中立.我國鐵路大型養路機械的發展模式［J］.中國鐵路，1999（1）：7-10

［5］鄭中立.我國鐵路大型養路機械發展回顧［J］.中國鐵路，2004（7）：3-5.