鄧寶智
公路橋梁工程預制梁施工管理的實踐
鄧寶智
Gong lu qiao liang gong cheng yu zhi liang shi gong guan li de shi jian
預制梁板施工是公路橋梁工程中非常重要的施工環節,這部分的施工質量,能夠決定整個橋梁質量的好壞,因此顯得尤為重要。所以,相關技術人員一定要在工作中找到提高預制梁板施工技術的有效方法,從而確保人們的生命安全以及財產不會受到任何損失。
預制梁施工的合理性對公路橋梁施工質量具有直接影響,同時還影響公路橋梁工程施工經濟效益,所以做好公路橋工程施工質量具有重要意義,有利于實現我國公路橋梁工程施工水平的有效提升。所以首先應合理設計工程預制梁,在此之前,應對公路工程的實際情況進行全面的了解,包括施工場地的土壤環境、施工場地土質,保證預制地基符合建筑工程的荷載力以及抗變形能力,同時還應保證預制地基具有良好的耐久性。設計人員還應根據工程實際情況,結合相關要求,合理設計施工圖紙,使其滿足相關要求,進而促進建筑工程施工順利進行。
1.預制梁場場地選址及布置
(1)預制梁場地選址
在施工之前,需要提前進行梁的制作,因此預制梁場地的選擇及布置至關重要,在選擇場地時,各項因素應考慮全面,包括施工地質條件、橫梁跨度等等,盡可能靠近橋梁集中施工的地方,進而為橋梁施工提供方便。同時在選擇場地時,還應選擇交通便利的地方,對于拆遷量大的地方,不適合進行梁的制作,而且在還需要注意的是,在選擇廠址時,應盡量避免農民的耕地。總之預制梁場地必須具備較好的條件,以此促進梁的順利制作。
(2)預制梁場地布置
在布置預制梁場地時,應根據實際情況,合理選擇布置形式,可以將其分為兩種,一種是單層存放箱梁形式,另一種為雙層存放箱梁形式,這主要是按照放箱梁的形式來區分的。除此之外,按照制造工藝,還可以將布置形式分為橫列式、縱列式以及縱橫混合式。在預制梁布置場地過程中,還應對工程實際情況進行了解,包括工程特點、運輸條件等等,并以此為依據,科學、合理制定生產計劃,盡快完成預制梁的布置,保證橋梁工程施工的順利進行。同時布置人員還應加強對預制梁場地的了解,并采取合理的措施,充分發揮場地的優勢,進而為施工人員的施工提供更便利的條件。
2.模板施工
(1) 底模施工
首先,良好的密實度是對底模施工場地的最基本的要求。其目的是為了在施工期間,可以很好的降低因為密實度不高而引發的沉降現象。同時,還可以通過場地的實際狀況,來做一定程度的碾壓工作,以此讓制造底模的施工場地實現最為基本的密實度要求。另外,在對底模制造臺底的施工期間,一定要加強其自身的剛度。而一旦剛度達不到基本的要求,那么就必須要對其配置一些鋼筋。在制造底模期間,要將四腳支架部位的高度控制在合理的范圍以內。而且,還要通過水準儀來做好測平工作,這樣就能
夠確保梁板在制造出來以后符合基本標準。
(2)側模以及端模的制作
第一,要在制造側模以及端模之前,對每個模板的表面進行處理,確保其具有較強的光澤度,而且不能夠出現麻面,從而保證混凝土可以具有平整的外觀。第二,在裝拼成套模板的時候,要根據要求來操作。在完成拼裝工作以后,要對模板的尺寸、密封性進行相應的檢驗工作,以此來保證模板能夠達到最基本的設計要求。
(3)橡膠芯模的制造控制
平時在制造橡膠芯模的時候,一定要進行充氣測試。而且在測試完成以后,還要在第一時間對氣壓的變動情況進行觀測,以此有效地避免橡膠芯模出現漏氣的情況。此外,還要嚴格地檢驗橡膠芯模的尺寸,從而確保施工質量能夠達到設計的標準。
3.混凝土施工
在開始進行混凝土施工之前,要做好有關材料、澆筑以及施工設備的相關準備工作。確立澆筑的正確方式,這樣才能夠確保在澆注期間,一次性的完成預制梁的澆注任務,以此讓公路橋梁可以具有較強的完整性。另外,還要正確的分配對混凝土混合比,這樣就能夠保證讓混凝土更加的具有彈性以及強度,從而確保施工質量能夠達到設計的標準。使用二次投料法是最好的混凝土拌制方式,在拌制期間,最重要的就是要注意拌合站和施工現場的配合度。在對混凝土進行澆筑的過程中,應該先對底板進行澆筑,在底板被澆筑適當之后,緊接著在澆筑箱梁,并且要確保箱梁能夠得到持續的澆筑。在進行澆筑期間,還要加大對砂石含水率的測試次數。而且還要通過施工的實際狀況,在第一時間調試出最適合混凝土的混合比。如果梁混凝土一旦出現裂縫,那么就會降低整個公路橋梁的施工質量。所以,施工人員一定要通過合理的措施來避免出現裂縫的情況。而在經過研究后,找到了相應的解決方案,那就是掌握好混凝土的初凝時間,保證其符合施工標準,這樣才能讓施工質量有所加強。
1.預制梁施工質量和施工安全保障措施
主要有兩點:(1)施工過程要進行嚴謹的管理。要根據國家制定的標準來進行施工管理,同時還要創建出完善的質量檢測體系;要遵循“預防為主”的理念,從多方面對施工的經過進行監督。(2)創建完善的施工設計。在創建施工設計時,一定要系統地對工程進行調查研究,并從中制定出符合工程自身特點的方案。同時,對于每個工序來講,都要制定嚴謹的施工計劃,這樣就能夠在確保質量達標的同時,實現工程建設的既定目標。
為了能夠完善安全質量方面的要求,相關負責人通常主要創建安全檢查和管理方面的規定。而在創建安全責任相關規定的時候,一定要熟悉工程的相關操作程序,并制定考核、獎懲等有效機制。通常情況下,安全管理制度由兩個方面組成。一是在施工開始前,要對生產目標進行制定,并建立生產責任制。第二是要制定出施工期間的安全管理措施,在施工的過程中,一定要進行24小時的監控,范圍包括全體施工人員、每一道施工工序,所有建設材料等等。并嚴格遵守國家制定的相應安全措施,不得有任何的差錯。除此之外,一旦發現施工設計方案存在不合理的地方,應該立刻根據實際的施工情況在第一時間里做出調整,一次保證工程質量能夠達到理想要求。
2.設備、工序保證控制措施
(1)設備保證控制措施
要從安全性的角度去選擇預制梁板的施工設備,就拿提運架設備來說,此設備操作的正確與否,直接關系到預制梁板的施工安全,因此一定要引起重視。在提運架的操作上,一定要由專業人士來完成,以免出現操作失誤,否則會給工程帶來不好的影響,而且更為重要的一點是,專業的操作人員在操作期間,還能夠在提運架出現故障以后進行及時的修理;施工人員要全面的掌握有關操作的相應制度,這樣才能夠避免在操作期間不會出現失誤。
(2)工序保證控制措施
每道工序的緊密度是決定架梁質量的關鍵因素。由此可以看出,加工架梁的工作要有一個合理的組織,否則工序之間的銜接程度將會受到很大的影響。為此,相關工作人員必須要了解架梁的具體特點,并根據工程的實際情況對加工架梁的方案進行制定,從而可以在施工期間降低失誤的發生,以此確保所有工序之間都能夠有很強的銜接度。如此一來,便節省了大量的時間,而更為重要的是,增強了橋梁的質量。
通過以上的介紹我們能夠看出,若想增強預制梁施工管理措施,就一定要確保預制梁的施工質量和施工的安全保障,加強混凝土施工以及模板施工質量水平。同時,還要做好設備以及工序的控制工作。因此,相關工作者要積極努力,認真探究,制定出更為完善的施工方案,從而讓我國的預制梁施工管理水平邁向一個新的高度,實現我國公路橋梁工程行業的持續、穩定的發展,這對于我國社會經濟的發展也具有重要的現實意義。
(作者單位:長沙理工大學)