國際公路工程項目施工機械管理及維護保養探索

撰文/陳治超

■650224 中國水利水電第四工程局有限公司第五分局 云南 昆明

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國際公路工程項目施工機械管理及維護保養探索

撰文/陳治超

■650224 中國水利水電第四工程局有限公司第五分局 云南 昆明

隨著國有企業承接的國際公路工程項目數量的不斷增多，施工機械化是公路工程項目所追求的重要目標，也是保證施工質量和進度的重要前提，文章結合國際公路工程項目施工特點，就如何加強公路施工機械的管理及維護保養工作進行了探索和實踐。國際公路工程；施工機械管理；維護保養

隨著國際公路工程數量的不斷增多，各種施工機械在公路工程項目施工中的廣泛應用，不僅為施工單位帶來了可觀的經濟效益，還在提高工程施工質量、縮短施工工期、節省人力資源等方面也發揮著不可替代的作用。因此如何加強公路施工工程機械設備規范管理與維護保養，預防較大機械事故的發生，就顯現的越來越重要。

1機械設備選型

在工程項目確定后，機械設備選型的正確與否關系到整體工程的進度和質量，影響到項目的盈虧。項目實施初期，機械設備管理人員需對工程所在國的環境氣候、人文地理條件、相關法律規定、施工機械市場、具體施工地點的交通、地質條件等施工環境，進行詳細的了解和研究，再根據工程整體技術方案及工程進度計劃，確定工程所需機械設備的種類、型號、數量，確定選型并分批采購。

2公路工程施工機械的管理

在施工過程中，正確地掌握設備的實際使用狀況，妥善地保管機械運行記錄，并對記錄進行整理和統計,作出理論分析,才能總結出機械管理的科學方法，在機械管理工作中,操作人員的培訓、機械的維修管理、配件的供應管理、倉庫管理，每一項工作都十分重要，都應做好規劃，進行統籌安排。

2.1人員培訓。國際工程受人工成本及工程所在國的法律規定的用工制度的制約，不可能從國內大批輸出技工，所以，大量使用當地員工是不可避免的，由于當地員工的文化程度、技能水平較低，上崗前必須進行培訓。

2.1.1理論培訓：結合工程所在國的相關法律對當地員工進行安全、環保與職業健康知識的學習教育，并對當地雇工進行企業各項規章制度的學習和教育。

2.1.2實際操作培訓：根據當地員工所要操作的機型，有針對性的進行操作規程、實際操作、日常維護保養技能培訓，培訓結束進行考試，不合格者不予聘用。

培訓邀請當地勞動局的官員參與和監督整個培訓過程，指導中方企業與培訓考試合格者簽訂勞務合同，避免今后不必要的勞務糾紛。通過培訓提高當地員工的機械操作和維護保養的技能，及對中方企業各項規章制度的了解，以適應中方企業的管理。

2.2機械的基礎管理。對基礎資料應按不同工作性質、類別、級別等分別歸類、建帳和歸檔，對相關資料如固定資產臺賬、機械設備的技術檔案，包括原始機械技術文件、交接登記表、運轉記錄、維修記錄、技術改造資料，機械的基礎資料、技術檔案都應跟隨機械妥善保管，直至工程結束。按照機械全過程管理的階段性，機械的技術檔案管理分為三部分內容：使用前、使用中及停用封存。且應采取一機一檔的原則，做到賬、物、卡三者相符。并將相關資料翻譯為中、英、法三種文字，避免當地員工因不認識中文而無法正常工作。

2.3加強機械設備的單機績效考核。如油料使用、維修換件、月完好率、日工作量、臺班成本與利潤的核算等。通過考核的積極作用，降低成本，提高機械的完好率和利用率，充分發揮機械的效能，以獲得更好的經濟效益。

2.4機械使用必須執行“定人、定機、定崗、定責”的四定原則，嚴格執行持證上崗，崗前培訓制度,主要機械實行專機專人制，多人操作的機械實行機長負責制。大型專用機械由中方技工操作，不得使用當地雇工操作。機械設備必須嚴格按操作規程、維修規范、安全規程和技術要求合理使用，不得超負荷和帶病作業。多班作業時要嚴格執行交接班制，填寫交接記錄。

2.5提高機械管理人員素質，加強機械操作人員持續培訓，隨著施工機械的不斷發展，新產品、新設備、新技術日新月異，管理人員和操作人員只有通過不斷學習、業務培訓，才能適應新設備的要求，才能提高管理水平和操作技能。定編定機、專人專機,確保機械管理人員和機械操作人員的相對穩定。同時也要大力培養操作人員能操作會修理、一專多能，教育操作人員要珍惜工作崗位，使其增強責任心和職業道德。

2.6機械設備的更新，現代化的機械施工與管理，是在保證工期、工程質量要求的前提下，實現企業效益最大化。設備的更新是為了消除機械有形磨損，性能明顯下降的機械設備，使用效能更高、性能更完善的設備來替換舊設備。

3公路工程機械施工特點及維修保養的必要性

公路工程機械大都在泥沙、礫石、雨水和風沙等惡劣環境中作業，為趕工期突擊性施工現象較普遍，機件工作的潤滑條件差，其機械性能比其他工作狀況下的機械性能下降幅度增大，零件間的配合將出現不同程度的松動、磨損、銹蝕及結垢等現象，各連接件配合性質、零件間相互位置關系和機構工作協調性等都將受到不同程度的影響，致使其動力性、經濟性、可靠性等性能指標下降，甚至引起機械事故,因此要對公路工程機械進行日常保養、定期保養。

4公路工程機械保養的內容與要求

機械維護保養工作必須貫徹“養修并重，預防為主”的原則，做到日常保養和定期保養相結合，正確處理使用、保養和修理的關系，克服“以修代養”的思想，把機械設備保養制度化，并建立相應的監督機制。工程機械保養以“潤滑、調整、緊固、防腐”為主要內容，按不同需求分等級進行保養。

4.1日常保養。日常保養的目的主要是維持機械的機容和機況,使機械經常處于完整和完好的狀況，以保證正常運行。日常保養以清潔、補給(水、油等)和安全檢視為中心。由機械操作人員在每日出機前，行駛中和收機后進行，具體保養內容按照機械的操作、使用和保養規程進行。

4.2一級保養。一級保養除日常保養作業外，以清潔、潤滑、緊固為中心內容，并消除機械在運行一定時間后出現的某些薄弱環節，尤其要檢查有關制動、轉向、燈光信號等安全部件，主要內容包括各總成和連接件的緊固，主要總成件和部件的潤滑以及在外部檢查發現的一些必要的調整作業。這些作業由專業維修工負責進行,機械操作人員參與。

4.3二級保養。二級保養作業除進行一級養護作業外，以檢查調整為中心，對機械進行較深入的技術狀況檢查和調整，根據機械操作人員反映的情況和經過技術狀況診斷,確定維修項目，及時排除潛在故障。

4.4三級保養。結合二級保養作業,以消除隱患為中心，對總成件檢修，改善機械技術狀況，以延長中修及大修周期。

5結語

綜上所述，只有在國際工程施工機械管理工作中不斷探索實踐和總結經驗，并針對國際公路工程項目施工所在國的地理、人文環境的特性，制定和完善出更多、更新、更科學的管理模式，及適合施工現場機械作業的管理辦法，對提高機械設備工作效率，延長機械使用壽命，降低工程成本，保證工程質量和工程進度都有著重要的意義。

參考文獻：

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[2]劉倫祥.淺談公路施工機械管理問題與完善措施[J].黑龍江交通科技. 2014(03) .

[3]張彩紅.公路施工機械設備的實效性管理[J].山西建筑. 2013(02) .