大構架下的全域建設

大構架下的全域建設

在中國大地的坐標系中，咸陽位居地理版圖的中心位置。中國大地的原點，就位于咸陽的涇陽縣境內，具體坐標為北緯34°32＇27.00"，東經108°55＇25.00"。它使咸陽獨享“中國原點城市”的美譽，也讓咸陽從地理意義上成為中國離世界最近的城市。

咸陽東與陜西渭南市相鄰，西與國家農業高新技術示范區楊凌和陜西寶雞市相接，北與甘肅平涼市、慶陽市和陜西銅川市接壤，南與陜西省會西安零距離相連，二者成為一體。咸陽轄秦都、渭城2區，興平1市，武功、乾縣、禮泉、涇陽、三原、永壽、彬縣、長武、旬邑、淳化10縣，共136個鎮（辦）、2409個行政村、251個社區居委會，總面積10196平方公里，人口496萬。

西安地鐵1號線將與咸陽進行無縫對接

咸陽國際機場位列全國十大機場，新建成的T3航站樓大氣高聳

咸陽區位獨特，過去是中原地區通往大西北的要沖，古絲綢之路的第一站。如今，咸陽不僅是我國西部大開發的重要戰略高地，還被納入到關天經濟帶和大西安核心區，也是鑲嵌在絲綢之路新經濟帶上一顆璀璨的明珠，具有承東啟西、連接南北的區位優勢，是西北連接世界最便利的城市。

古有秦直道，今有高速路。2014年底，在關中大地的沃土上，一條巨龍奔騰而起：龍首是咸陽；龍尾是革命戰爭年代陜甘寧邊區的南大門，鄧小平、習仲勛等老一輩無產階級革命家在此戰斗過的革命老區旬邑。12月3日，咸陽至旬邑高速公路宣告建成通車，標志著咸陽市實現了“縣縣通高速”的目標。

國家高速公路銀（川）百（色）線陜西境內咸陽至旬邑高速公路全線通車

咸旬高速公路于2008年12月28日開工建設，是關中—天水經濟區重大基礎設施項目之一，也是咸陽市第一次建設高速公路，是咸陽有史以來投資規模最大、建設里程最長、建設規格最高的大型基礎設施項目。

這條路是咸陽近年來堅持規劃引領、拉大框架，全區域加強基礎設施建設，全方位建設“大西安”核心區的一個縮影。

福銀高速

高鐵呼嘯而過，立體交通的構架讓咸陽成為離世界最近的城市

近年來，咸陽以前所未有的大手筆、大氣魄、大動作加快城市建設，一座城、河、塬互為一體，花、林、水交相輝映的活力之城、宜居之城、幸福之城呈現在世人面前。

咸陽積極實施了大批惠民、便民的路網暢通工程。先后高標準建設了文林西路、咸通北路、經電路等48項道路新建和改造項目，城市綜合承載能力顯著增強，市區交通環境明顯優化，道路通行能力大幅提高，市民出行安全便捷。

加大城市基礎設施建設，使城市面貌不斷邁向現代化

在此基礎上，咸陽市全面建成咸陽繞城、西寶客專、西平鐵路、城西快速干道等重大交通項目，西咸北環線、旬銅高速通車，標志著咸陽境內高速連接成網，全市高速公路新增通車里程131公里，實現縣縣通高速公路目標，鐵路新增里程225.3公里，城區道路總里程321.5公里，形成了“八縱七橫一環”的立體交通骨架，人均道路面積12.54平方米。“內成網、外成環，寬通道、大出口”的現代城市道路體系已初步形成。

與此同時，咸陽進一步突破瓶頸制約，加大基礎設施建設。加強與西安、西咸新區的基礎對接和產業聯動，灃西新城、空港新城、秦漢新城、涇河新城創新發展，城市骨架得到進一步拉大擴展。地鐵1號線二期、西安北客站至機場軌道交通啟動實施，西寶高鐵、西平鐵路客貨運全線開通，西安（咸陽）國際機場旅客吞吐量突破3000萬人次，現代立體交通體系基本形成。

城市亮化工程，讓咸陽夜晚更美麗

城市建設處處體現文化因子

文化景區內的橋梁道路展示

通村客運讓年長者也能走向外面的世界

改造后的自行車道

方便快捷的通村客運

逐年加大投資，優先發展公共交通

如果說道路是城市的脈搏、樓房是城市的骨架、鋼筋水泥是城市建設的主旋律，那么增綠擴綠工程則是城市的血肉，遍布城市的每一個角落，賦予咸陽與眾不同的詩情畫意。

咸陽以“三萬工程”、城市容貌大提升等活動為載體，不斷進行城區增綠擴綠工程，市區綠地率33.63%，綠化覆蓋率38.21%，人均公園綠地面積15.03平方米；縣城建設啟動關中城市群內“一市五縣”縣城改造提升建設工作，16個重點示范鎮、文化旅游名鎮列入全國重點鎮。全市城鎮化率49.5%，先后成功創建國家衛生城市、國家園林城市，躋身國家信息惠民試點城市和全國十大智慧城市。

目前，城區內擁有廣場游園35個，尤其是絲路公園、文咸廣場、南安村綠地等的對外開放更是提高了城市“會客廳”檔次。同時，按照“海綿城市”的管理理念，在技術和材料方面創新，咸陽升級改造世紀、錦繡、咸通等4個廣場，使廣場格局合理，功能齊全，容貌煥然一新。

樹木蔭映中的乾陵公路