第四個ERTMS備忘錄已經(jīng)簽署
9月20日,歐盟鐵路機構(gòu)和鐵路協(xié)會在德國柏林InnoTrans 2016博覽會上簽署第四個諒解備忘錄,這標志著整個歐洲的ERTMS應(yīng)用工作將正式展開。
歐盟交通委員Violeta Bulc表示,ERTMS是“數(shù)字化鐵路的支柱”,并且表示數(shù)字化對改善性能、競爭力和顧客服務(wù)是必不可少的。這份協(xié)議“完全關(guān)注應(yīng)用工作。現(xiàn)在我們擁有技術(shù),是時候使用技術(shù)、從中獲取利益了”。
簽署方包括CER、EIM、EPPTOLA和ERFA(代表運營方和基礎(chǔ)設(shè)施管理方)UIC、UNIFE和UNISiG(代表供應(yīng)商),以及ERTMS用戶集團和GSM-R工業(yè)集團。
歐洲鐵路管理局表示,這個諒解備忘錄“建立一個框架,在法律和技術(shù)上明確,安裝最新ERTMS系統(tǒng)的列車將可以在任何兼容的線路上運行,達到可以接受的性能等級”。基礎(chǔ)設(shè)施管理方主動允諾推進在2019年法律規(guī)定的截止時間前實現(xiàn)符合歐洲鐵路管理局要求的安裝ETCS系統(tǒng)的列車可以自由運行。
這個協(xié)議考慮到“長期觀點”倡議,這個倡議著眼未來鐵路數(shù)字化的“規(guī)則改變者”,以及在第四個鐵路一攬子計劃的技術(shù)支柱下歐洲鐵路管理局的更大權(quán)限。
(北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司 黃雙寧譯自http://www.railjournal.com 2016-09-20)