完善產業政策支持天然氣汽車發展

完善產業政策支持天然氣汽車發展

天然氣是世界公認的最好、最可行的汽車替代燃料."十三五"期間,天然氣將要成為我國的主力能源之一,能源使用占比要提高到10%以上,而其中最有增長潛力之一的就是發展天然氣汽車及相關交通運輸工具(如水運船只的天然氣利用等).據統計,2010年至2015年,中國天然氣汽車保有量從110萬輛迅猛發展至近500萬輛,年均增長率超過40%.中國已成為全世界天然氣汽車保有量的第一大國.

天然氣汽車產業近幾年的高速發展是有其優勢的,是環保、技術、經濟性等方面的多重因素共同的推動結果.相比傳統燃油汽車,天然氣作為汽車燃料具有更環保、更加安全的優點.2014年,全世界天然氣汽車(NGV)的總保有量已經超過2 000萬輛,我國保有量為459.6萬輛,居世界第一;很多城市推廣了壓縮天然氣公交車和出租車,許多載貨汽車應用了液化天然氣,取得了顯著成效;天然氣小型轎車也有了相當數量.而在水運交通工具方面也有了一些利用.

天然氣汽車雖然發展較快,但是,我國天然氣汽車發展中也存在不少問題.主要表現在國家政策扶持力度還不夠,某些方面的政策指向還不十分明確;目前在用的加氣站的裝備性能也不夠先進、效率不高,有些城鎮天然氣加注站點布局還難以滿足汽車加注要求,站點間距存在空檔,造成汽車加氣不方便和效率不高;加氣站基礎設施不完善;目前所研發的雙燃料汽車使用天然氣時性能不佳,純天然氣小型轎車的續駛里程短等方面.為此,提出了以下對策:①建議給予天然氣汽車發展法律保障與相應政策支持;②制定相應優惠政策,鼓勵發展天然氣汽車,在天然氣汽車及配套系統裝備生產、加氣站建設、車輛購買和使用方面給予價格、稅收、投資的優惠與補貼;③進一步支持擴大天然氣汽車使用規模;④在抓緊研制高效天然氣專用發動機的同時,要提高壓縮天然氣(CNG)汽車的系統壓力,增加行駛里程.并適時修訂有關技術標準和法規,全面提升我國天然氣汽車產業的規模和水平.

(天工 摘編自石油新聞網)