水路運輸

船舶在隨機海浪上的穩性和傾覆研究進展

王迎光，譚家華

水路運輸

船舶在隨機海浪上的穩性和傾覆研究進展

王迎光，譚家華

介紹了研究船舶在隨機海浪上的穩性的三種方法：時域仿真、邁爾尼科夫法和首次穿越理論。對國內外運用這些方法研究船舶穩性的已有工作和最新進展做了綜述。

船舶穩性；時域仿真；邁爾尼科夫法；首次穿越理論

來源出版物：船舶力學， 2010， 14（1）: 191-201

入選年份：2014

基于CFD的船型優化設計研究進展綜述

趙峰，李勝忠，楊磊，等

隨著計算機技術的飛速發展以及最優化理論的不斷完善，最優化技術已被引入船舶設計領域，并與先進的 CFD技術成功結合，發展形成了嶄新的 SBD（Simulation Based Design）技術，該技術為船型優化設計和構型船型打開了新的局面，在國際船舶研究設計領域引起了廣泛的關注。文中對船舶領域中的SBD技術的基本內涵及其所包含的主要關鍵技術進行了闡述和總結，同時對國內外該研究方向的發展現狀與趨勢進行了分析和評述。

船型優化設計；CFD；SBD技術；船體幾何自動重構；優化技術；近似技術

來源出版物：船舶力學， 2010， 14（7）: 812-821

入選年份：2014

數值拖曳水池與潛艇快速性CFD模擬研究

張楠，楊仁友，沈泓萃，等

詳細介紹了中國船舶科學研究中心所建立的數值拖曳水池中的潛艇快速性CFD模擬研究。明確了潛艇阻力、流場、自航（艇/槳干擾）水動力以及螺旋槳敞水水動力的計算方法。同時對潛艇快速性算例進行了系統分析，詳細給出了數值預報精度。這些算例的計算模型包含 15條系列回轉體模型、10條系列全附體潛艇模型、SUBOFF潛艇模型、多條供計算驗證所用的潛艇模型和螺旋槳模型。文中的研究結果是數值水池的重要組成部分，可資今后潛艇繞流數值計算借鑒與采用。

數值拖曳水池；潛艇；快速性；CFD

來源出版物：船舶力學， 2011， 15（1）: 17-24

入選年份：2014