文/劉雅儒
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連鎖零售企業(yè)越庫配送模式分析
文/劉雅儒
摘 要:高成本、低效率的配送環(huán)節(jié)一直是零售企業(yè)發(fā)展中的一大瓶頸。不少零售業(yè)巨頭開始利用越庫模式改善配送流程,收獲了良好的效益。本文從連鎖零售業(yè)的配送現(xiàn)狀出發(fā),分析越庫配送模式并探討其應(yīng)用于連鎖零售業(yè)的必要性,針對零售企業(yè)的越庫貨物選擇提出建議,以促進(jìn)越庫配送模式在我國零售業(yè)中的應(yīng)用與發(fā)展。
關(guān)鍵詞:連鎖零售企業(yè);越庫配送;配送流程
連鎖零售企業(yè)因產(chǎn)品種類多樣、價格低廉等特點深受國內(nèi)消費者喜愛,短時間內(nèi)發(fā)展迅速。自我國零售業(yè)市場向外資開放以來,國際零售業(yè)巨頭紛紛進(jìn)軍中國市場,占據(jù)了較大的市場份額,國內(nèi)連鎖零售企業(yè)面臨巨大的競爭壓力[1]。高昂的采購與人力成本使不少零售企業(yè)將目光瞄準(zhǔn)第三利潤源泉——物流配送,越庫配送模式也日益受到關(guān)注。沃爾瑪將越庫配送作為降低倉儲費用的重要手段,以實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理與成本控制。
(一)連鎖零售企業(yè)配送的運作流程
一般而言,配送大致包括進(jìn)貨、存儲、訂單處理與補貨、分揀、檢查與配送加工、裝配與出貨、送貨七個環(huán)節(jié)[2]。由于連鎖零售業(yè)聯(lián)購分銷的特征,其配送流程主要為:配送中心匯總各門店要貨量,向供應(yīng)商下達(dá)訂單并組織接貨、驗收;存儲接收的貨物;根據(jù)訂單及存貨確定分配方式,分揀貨物;揀貨區(qū)存貨低于設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時需進(jìn)行補貨;經(jīng)配貨檢查后,將貨物按要求送至各門店。
(二)連鎖零售企業(yè)配送的現(xiàn)存問題
1.配送成本高,經(jīng)濟(jì)效益差
目前我國連鎖零售業(yè)的配送活動以自營為主,通過自建配送中心進(jìn)行門店配送。然而零售業(yè)由于商品品種繁多、需求波動大、訂單頻繁,往往出現(xiàn)庫存積壓而造成倉儲成本高昂、小批量訂單頻繁難以形成規(guī)模效益等情況,致使總配送成本上升,企業(yè)利潤被壓縮,經(jīng)濟(jì)效益較差。
2.配送效率難以滿足配送需求
連鎖零售業(yè)的商品特性決定了其配送需求的復(fù)雜性。零售企業(yè)中各門店的配送需求都不盡相同,送貨頻率高,對配送系統(tǒng)提出了很高的要求。而目前我國連鎖零售企業(yè)的配送中心多是在運輸公司、倉庫的基礎(chǔ)上建立而成,不僅缺乏專業(yè)性,還存在較大的運力資源浪費,配送效率難以保證。
3.各環(huán)節(jié)間缺乏有效合作機制
供應(yīng)鏈視角的配送活動是集采購、倉儲、分揀、配貨、運輸于一體的強調(diào)功能性與協(xié)調(diào)性的物流活動。各環(huán)節(jié)間配合緊密,減少了銜接不暢導(dǎo)致的人力、運力的空置。目前我國連鎖零售企業(yè)的配送活動多以運輸、送貨為主,較少考慮與其他環(huán)節(jié)的配合,降低了商品的周轉(zhuǎn)與配送效率。
4.配送信息的共享程度較低
部分連鎖零售企業(yè)將供應(yīng)商視作對手而非伙伴,不愿共享配送信息,不僅增加了采購成本,更制約了物流配送的高效運行。配送信息流通不暢使得企業(yè)對物流運輸環(huán)節(jié)缺乏有效控制,主要表現(xiàn)為企業(yè)難以精準(zhǔn)管理車輛調(diào)度、協(xié)調(diào)門店間的調(diào)配信息,配送效率低,成本居高不下[3]。
種植時應(yīng)與其它玉米隔離或錯期播種,空間隔離距離一般為400米以上;錯期播種,播種期應(yīng)相差30天以上,避免串粉,影響品質(zhì)和色澤,降低應(yīng)用價值。
(一)越庫配送的含義
越庫配送指供應(yīng)商的貨物被運至配送中心,只做短暫的停留,將貨物分揀或組配后即送至裝載區(qū),省去上架、倉儲等程序立刻運往各門店[4],目前已被很多國際公司如沃爾瑪、豐田等采用,以改善配送流程,實現(xiàn)配送的規(guī)模經(jīng)濟(jì),提高運作效率。
(二)越庫配送的類型
根據(jù)配送中心是否包含分貨環(huán)節(jié),越庫配送可分為一步越庫和二步越庫。一步越庫指供應(yīng)商按門店要貨量將各門店的貨物單獨打包、集貨送至配送中心,配送中心直接將打包好的貨物裝車配送至零售門店。二步越庫指供應(yīng)商整合所有門店的要貨量,將貨物共同打包、集貨送至配送中心,配送中心依據(jù)各門店要貨量進(jìn)行分貨,后裝車配送至零售門店。
(三)越庫配送的運作流程
一步越庫的流程主要為:零售門店根據(jù)銷售與庫存情況生成要貨單,向配送中心發(fā)出訂貨申請;配送中心匯總所有門店的要貨量,核對庫存、確定配送時間并生成訂貨單,向供應(yīng)商發(fā)出訂貨申請;供應(yīng)商通過信息共享系統(tǒng)提前掌握各門店的庫存情況及其要貨需求,據(jù)此組織生產(chǎn),收到訂貨申請后供應(yīng)商根據(jù)門店要貨單以門店為單位將貨物打包至一個貨箱,并將含有門店及商品信息的條形碼貼至外包裝,發(fā)貨至配送中心;配送中心通過掃描貨箱的條碼進(jìn)行驗貨,后將貨箱運至零售門店。
與一步越庫不同的是,二步越庫中配送中心需拆分供應(yīng)商運來的貨箱,根據(jù)各門店要貨量以門店為單位將貨物打包至一個貨箱,后裝車配送。
對連鎖零售企業(yè)而言,越庫配送可有效解決其物流配送中成本高昂、效率低下的難點。
越庫配送略去了上架、倉儲等程序,越庫貨物在配送中心稍作停留便立即被運至零售門店,降低了配送中心的倉儲成本,節(jié)省存儲空間。其次,越庫貨物省去了信息錄入、再包裝的環(huán)節(jié),減少了相應(yīng)的人力勞動,降低了管理成本。再次,越庫配送采取的統(tǒng)一配送策略實現(xiàn)了規(guī)模效應(yīng),一定程度上可節(jié)約運力資源,降低運輸成本。再者,越庫配送中間環(huán)節(jié)的省略能夠有效加速貨物的周轉(zhuǎn)效率,縮短配送時間,通過快速響應(yīng)獲得較高的客戶滿意度。最后,連鎖零售企業(yè)與供應(yīng)商、零售門店之間實施越庫配送可大幅提高供應(yīng)鏈的信息共享程度,不僅使得上游供應(yīng)商可實時掌握訂單需求實現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn),還使得下游門店可降低商品滯銷造成的貨物庫存。
越庫配送的實現(xiàn)有賴于供應(yīng)商、配送中心和零售門店之間的信息共享,市場需求的準(zhǔn)確預(yù)測,供應(yīng)商的質(zhì)量保障等要素。如何在零售業(yè)所涉及的繁雜的商品中選擇適合的貨物實現(xiàn)越庫配送是一個值得探討的問題,本文認(rèn)為實施越庫配送的貨物應(yīng)符合以下三個條件。
(一)具有穩(wěn)定的市場需求
越庫配送跳過了倉儲環(huán)節(jié),連鎖零售企業(yè)配送中心的角色轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)調(diào)點而非儲存點,貨物在配送中心只進(jìn)行短暫的停留便被運至零售門店。因此,實施越庫配送的貨物應(yīng)確保其供應(yīng)與需求的有效對接。一方面,如果商品的需求不穩(wěn)定,由于自身有限的倉儲能力,各零售門店很難對商品需求進(jìn)行預(yù)測進(jìn)而準(zhǔn)確下達(dá)越庫訂單;另一方面,商品需求的較大波動會導(dǎo)致供應(yīng)商及配送中心因頻繁作業(yè)而增加運輸費用,越庫配送的優(yōu)勢難以凸顯。
(二)較低的缺貨成本與一定規(guī)模的需求量
越庫配送使得貨物的周轉(zhuǎn)效率更高,但同時也增加了供需不對等導(dǎo)致的缺貨風(fēng)險。在連鎖零售企業(yè)配送中心的實際運作中,越庫貨物應(yīng)盡量選擇替代品多、且各替代品間差別不大的商品,如日化用品。對于此類貨物,消費者沒有明顯偏好,如果一種商品缺貨,消費者也能找到對應(yīng)的替代品,供給不足而造成缺貨成本較低。同時,越庫貨物還應(yīng)具有一定規(guī)模的需求量以確保越庫配送的持續(xù)進(jìn)行。當(dāng)貨物的需求量過低,小規(guī)模、多批次配送會使得越庫配送高周轉(zhuǎn)率、快響應(yīng)性所帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性被削弱,此時一般的配送流程反而更具優(yōu)勢。
(三)供應(yīng)商較高的質(zhì)量保障體系
越庫配送過程中貨物在配送中心停留時間短暫,一般只經(jīng)過簡單的分貨、裝車即被運至零售門店,省略了驗收入庫的環(huán)節(jié),配送中心無法同一般的配送流程一樣對越庫貨物進(jìn)行細(xì)致的質(zhì)量檢驗。因此,在這種情況下,越庫貨物的質(zhì)量需要由上游供應(yīng)商的質(zhì)量保障體系確保。一旦供應(yīng)商的越庫商品的質(zhì)量出現(xiàn)問題,則直接影響各零售門店所面對的終端消費者的消費體驗,對連鎖零售企業(yè)的影響無疑是巨大的。
越庫配送的合理運用對于連鎖零售企業(yè)降低成本、提高運作效率而言意義重大。越庫配送的實現(xiàn)不僅需要越庫貨物滿足上述條件,同時還需要零售企業(yè)與供應(yīng)鏈的上游供應(yīng)商、下游門店間具備較強的協(xié)調(diào)與配合能力,在三者間實現(xiàn)配送信息的高效傳遞。隨著物流配送技術(shù)的不斷革新與發(fā)展,相信我國會有越來越多的連鎖零售企業(yè)能夠有效運用越庫配送模式改善物流配送流程,在激烈的零售業(yè)市場中更具競爭力。
(作者單位:中南財經(jīng)政法大學(xué)工商管理學(xué)院)
參考文獻(xiàn)
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