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情報
2015年全球海運損失下降3%為十年以來最低
據安聯保險集團在最新發布的《安全與船運報告》指出,2015年全球海運損失下降3%,事故船舶為85艘,這是10年以來海運損失最低的一年。報告指出,主要海運損失下降45%,在過去十年中,不斷地進步,建立一個強大的安全培訓以及雖然地區存在差異性,但能夠做到自我監管。盡管海運損失下降,安聯全球企業及特殊風險公司(AGCS)警告稱,全球經濟形勢低迷,大宗商品價格持續下跌,船舶產能過剩,影響運營成本,從而增加安全隱患風險。
國務院最新部署:今年要實現物流行業稅負只減不增
近日召開的國務院常務會議指出,為落實《政府工作報告》關于全面實施營改增的要求,進一步減輕企業負擔,促進經濟結構轉型升級,會議進行了部署。從今年5月1日起,一是將營改增試點范圍擴大到建筑業、房地產業、金融業和生活服務業,實現貨物和服務行業全覆蓋,打通稅收抵扣鏈條。二是在之前已將企業購進機器設備所含增值稅納入抵扣范圍的基礎上,允許將新增不動產納入抵扣范圍,增加進項抵扣,加大企業減負力度,促進擴大有效投資。同時,對特定行業采取過渡性措施,對服務出口實行零稅率或免稅政策,確保所有行業稅負只減不增。預計今年營改增將減輕企業稅負5000多億元。
十部委發出《關于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》的通知
發改委、商務部等十個部委日前發出《關于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》通知,針對制約物流整體效率提升的薄弱環節,加大建設投入力度,加大政府資金投入,有效發揮政府投資的引領示范和杠桿作用,吸引社會資本參與物流基礎設施建設。重點任務包括:加強村鎮末端配送設施建設,健全農村物流網絡體系;加強城市配送設施建設,完善城市配送體系;加強多式聯運轉運設施建設,提升貨物中轉效率;加強信息技術應用,促進物流新模式發展;加強物流標準銜接和制修訂,提高物流服務效率。
交通部:未來仍將堅持收費公路政策
據交通運輸部消息,未來10至15年,我國公路基礎設施仍處于集中建設、加快成網的關鍵階段,公路建設任務依然繁重,資金需求規模十分龐大。交通運輸部表示,未來仍將堅持和依靠收費公路政策。統計數據顯示,2015年全國公路總里程456.91萬公里,其中高速公路12.36萬公里,一級路9.00萬公里,二級路35.97萬公里。截至2014年底,全國收費公路里程16.26萬公里,其中高速公路10.67萬公里;全國收費公路累計建設投資總額為6.15萬億元,債務余額為3.85萬億元。

中國遠洋海運集團與中絲、營口港務簽署戰略合作協議
近日,中國遠洋海運集團在上海分別與中國中絲集團、營口市政府及營口港務集團簽署了中國遠洋海運集團與中國中絲集團戰略合作框架協議,和中國遠洋海運集團、中國中絲集團、營口市政府及營口港務集團四方戰略合作框架協議。根據四方戰略合作協議,四方將借助中國遠洋海運集團和中國中絲集團的戰略合作項目,充分發揮營口市的地域優勢以及營口港的設施優勢,本著著眼長遠、互惠互利、共同發展、實現共贏的原則,在活牛項目、冷鏈、倉儲、物流等領域達成戰略合作共識。四方的戰略合作,將有效推動央企合作項目落地,使政企合作、港航合作進入新的階段。
菜鳥推出物流聯盟,計劃每年配送1000億個包裹
近日,已宣布融資100億元的菜鳥網絡打出了手里的第一張牌:宣布將聯合多家物流商組成“菜鳥聯盟”,稱在5到8年內將接入1000萬企業,每年配送1000億個包裹。同時,為了鼓勵商家選擇菜鳥聯盟,將拿出10億元作為聯盟啟動基金。菜鳥網絡副總裁萬霖透露,到今年底當日達的城市要達到20個,次日達區縣要拓展到1000個,要覆蓋10000個商品品牌,服務1億用戶,而這個數字代表著四分之一的天貓用戶。
蘇寧將投資3億建設創業營打通農村物流最后一公里
在今年全國兩會上,蘇寧董事長、全國政協委員張近東表示,蘇寧在“十三五”期間將“努力改善產品和服務供給”,著力落實供給側結構性改革的各項要求,提高供給體系的質量和效率。蘇寧將通過跨境電商、農村電商等途徑增加優質產品供給,利用C2B數據化供應鏈促進制造業升級和提升產品工藝,充分發揮互聯網零售服務商的優勢,實現從耐用消費、快速消費到內容消費的廣泛覆蓋,滿足用戶多元化的消費需求和服務供給。
“十二五”郵政快遞發展:普惠郵政輻射農村快遞服務內深外擴
根據《郵政業發展“十二五”規劃》,十二五”末郵政行業年業務總量的目標是達到2620億元,這一目標在2013年就已超額完成。2014年,我國快遞業務量問鼎世界第一;今年,我國快遞業務量預計突破200億件。此外,《郵政法》完成修訂,省級郵政立法基本實現全覆蓋,快遞申訴與市場監管聯動機制有效建立,全行業服務質量進一步提升。當許多行業面臨下行壓力時,郵政快遞行業持續保持高質量的增長,令人矚目。
圓通韓國公司成立,提供跨境電商物流服務
圓通速遞韓國子公司已于日前成立致力于為客戶提供跨境電商物流解決方案及全鏈路服務。這是圓通速遞繼在香港、臺灣、澳大利亞、德國、等國家和地區之后的又一全球化布局。據悉,圓通韓國公司已在首爾金浦設立了辦公室及轉運處理倉,將搭建標準化的營運體系、加盟規則、營銷推廣,提供差異化的快遞增值服務。通過組建本土化團隊,培養國際化的圓通人才。目前,圓通已建立起融合跨境電商平臺、信息服務、物流快遞網絡的三位一體”架構體系,已開通東南亞、中亞、歐美及澳洲等國際快遞。
國家物流平臺打造全球集裝箱船舶物流信息高速公路”
日前,由浙江省和交通運輸部共建的國家交通運輸物流公共信息平臺與全球第二大海運承運平臺貨迅通簽署合作協議。按照協議,擁有全球海運物流最大到發地中國物流數據的國家物流平臺將和貨迅通結成戰略合作伙伴,雙方將在船舶基礎數據、訂艙數據、海關數據等方面進行數據共享和資源互補,并在供應鏈協同、大數據挖掘等方面開展深度合作,共同推動全球海運物流信息互聯互通。合作共享之下,全球90%以上的集裝箱船舶動態數據將在國家物流平臺匯聚。
中國新疆與德國就開放兩國間新鐵路貨運道路簽訂協議
近日,中國與德國就開放兩國間新鐵路貨運道路簽訂協議。這一協議是新疆維吾爾自治區烏魯木齊經濟技術開發區代表與德國DuisportGroup集團代表間簽署的。這一貨運鐵路線將在2016年上旬開始運行,雙方同時商定將建立合資公司,以保障這條線路正常運行。DuisortGroup集團總裁艾利赫·斯塔阿克在協議簽字儀式上表示,“這是非常有意義且在戰略上非常重要的項目。這條鐵路不僅僅會將中國城市烏魯木齊和德國城市杜伊斯堡間聯系起來,而且也將西歐與中國連接起來。它將加快兩國間的商貿物流速度?!?/p>
順豐航空再接全貨機,機隊規模達到28架
近日,隨著一架波音757-200型全貨機的加入,順豐航空機隊規模擴充至28架。順豐航空隸屬于順豐速運有限公司,擁有以波音767、757、737機型為主的全貨機機隊,主運營基地設在深圳寶安國際機場,已構建以深圳、杭州為核心樞紐、輻射全國的空中運輸網絡。
充分發揮長江黃金水道作用,促進產業分工協作有序轉移
3月25日,中共中央政治局召開會議,審議通過《長江經濟帶發展規劃綱要》。會議強調,要充分發揮長江黃金水道作用,促進產業分工協作和有序轉移,充分發揮市場作用。要加強領導、統籌規劃、整體推進,把長江經濟帶建成環境更優美、交通更順暢、經濟更協調、市場更統一、機制更科學的黃金經濟帶。與此同時,為了服務國家戰略,促進長江航運轉型升級,支撐和保障長江經濟帶建設,交通運輸部近期相繼出臺了《關于推進長江航運科學發展的若干意見》和《關于進一步加強長江等內河水上交通安全管理的若干意見》,編制制定了《長航系統“十三五”發展規劃》,推進長航系統體制改革等工作正在有序推進中。

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