有關(guān)水的物流歷史觀念變遷

文/王之泰

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有關(guān)水的物流歷史觀念變遷

文/王之泰

說到水的物流，不由想起中國(guó)古代兩位名家：一位是夏商時(shí)期的大禹，另一位是元朝的郭守敬。他們都和水的物流密切相關(guān)但又有大的區(qū)別，簡(jiǎn)單來講就是：大禹偏重于水本身的物流，治理水之害；郭守敬偏重于依托水的物流，發(fā)揮水之利。

大禹是中國(guó)古代與堯、舜齊名的圣人帝王，新婚之后離開妻子十三年在外面治水“三過家門而不入”，劃定中國(guó)國(guó)土為九州，劈開了九座山，疏通了九條河，鑄造九個(gè)大鼎。打通了水的物流通道，把水導(dǎo)入大海。以治水的成果發(fā)展了經(jīng)濟(jì)，維系了社會(huì)并且保障了民生，得到了許多部落的共同擁戴，獲得了王權(quán)。這在中國(guó)歷史上非常重要，因?yàn)橥鯔?quán)是統(tǒng)一的基礎(chǔ)力量，以這個(gè)歷史功績(jī)進(jìn)一步完成了華夏統(tǒng)一的大業(yè)。

元朝的郭守敬為官期間建立了中國(guó)古代的天文臺(tái)，對(duì)歷法等天文和技術(shù)科學(xué)方面發(fā)揮了卓越的才能，現(xiàn)在觀察到，這些供獻(xiàn)在當(dāng)時(shí)具有世界領(lǐng)先的水平，有些成就在當(dāng)代也具有世界水平。郭守敬還對(duì)治水、水監(jiān)、水利、水運(yùn)等方面工程有很大的貢獻(xiàn)，他提出、規(guī)劃、設(shè)計(jì)并主持完成了自元大都（現(xiàn)北京城）到通州的運(yùn)河工程。這應(yīng)該是他在物流領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯闹卮筘暙I(xiàn)。

幾年前，筆者在對(duì)《新編現(xiàn)代物流學(xué)》一書做一次大修訂的時(shí)候，曾經(jīng)想把這本書更“中國(guó)化”一些，打算用專門篇幅將我國(guó)的“物流史”做一些表述，其中包括與水相關(guān)的物流史，但是難度太大，以我的水平和能力很難實(shí)現(xiàn)這個(gè)想法，所以只好放棄。然而，在籌備做這件事情的時(shí)候，接觸到一些相關(guān)材料：在大運(yùn)河邊漫步，也到了都江堰的大禹廟和位于北京的郭守敬紀(jì)念館，大禹和郭守敬的名字就這樣進(jìn)入到我的視野。

大禹這個(gè)名字中國(guó)人非常熟悉，而郭守敬卻很少為人所知。兩個(gè)人的工作都和“水”有關(guān)，筆者把它們聯(lián)系到一起的想法是：大禹所在的氏族社會(huì)時(shí)期，已經(jīng)有農(nóng)、牧，但尚不成“業(yè)”，物流方面，還不可能打造最簡(jiǎn)單的物流平臺(tái)，所依賴的是大自然，物流所依托的平臺(tái)支持，陸地上的“路”起碼要有人的貢獻(xiàn)，“走的人多了便成了路”，陸地上的道路，是需要開拓、建設(shè)、運(yùn)行才能形成，這當(dāng)然需要時(shí)間，需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能夠成為有效的道路網(wǎng)絡(luò)。按照邏輯推理，那個(gè)時(shí)期，“水道”可以自然形成，‘洪荒時(shí)代’過后的那個(gè)時(shí)期，這方面的資源太多了，其中必定會(huì)有一些適合于物流。所以，從物流的角度來看問題，水上的物流可以依托于大自然賜予我們的條件適合的水面。或許，依托于水的物流也許開始得早一些，當(dāng)然，這指的是原始資源，陸上的、水上的“道路”都一樣需要開拓建設(shè)才能夠?yàn)槿祟愃?，只是兩者有多方面不同而已?/p>

大禹之所以受到中國(guó)人幾千年的歌頌，源于他的歷史功績(jī)：大禹父輩面對(duì)那時(shí)候被稱之為“洪水猛獸”的遍地大水，采取的具體辦法有哪些？沒有直接的歷史記載，傳統(tǒng)的說法是：舜命鯀治水，鯀只用堙、填之法，從而導(dǎo)致失敗，失敗后為舜所殺。堙、填之法是什么意思呢？就是阻擋及填埋，所謂“兵來將擋、水來土屯”。鯀之子禹繼承父業(yè)：和水打交道，但他是治水，大禹治水歷史和民間傳說對(duì)于如何治水是說法多多，讓人類信服的是，禹接受父親治水失敗的教訓(xùn)、改變了他父親的做法，改用疏導(dǎo)之法，具體而言就是開渠排水、疏通河道的辦法，把洪水引到大海中去，終于取得了成功。

對(duì)于鯀和大禹兩代人的這兩種做法，我這一代的后人，因?yàn)檠芯课锪?，所以總是喜歡從物流角度去評(píng)述他們的作為。從物流角度，鯀的辦法是讓水停滯下來阻斷物流活性；而大禹的辦法，是讓水按照人的希望運(yùn)動(dòng)起來，流進(jìn)大海，保持了水的物流活性。

然而，大禹與郭守敬進(jìn)行比較，郭守敬的貢獻(xiàn)是，利用水的物流活性和作為物流平臺(tái)的支持能力，把水的物流能力發(fā)揮出來：千帆競(jìng)駛、南糧北調(diào)就是這樣一種能力的寫照?！办o”、“動(dòng)”、“用”，可以表述這三個(gè)時(shí)代水的物流觀念，“靜”、“動(dòng)”、“用”也反映了這三個(gè)時(shí)代與水的物流相關(guān)歷史觀念的變遷。

歷史是發(fā)展的，水資源的短缺現(xiàn)在已經(jīng)開始成為世界性難題，我國(guó)也已有了極為深刻的感受，“把水留住”成為新的選擇，與水的物流相關(guān)歷史觀念，已經(jīng)呈現(xiàn)出這樣明顯的趨勢(shì)：“靜”→“動(dòng)”→“用”→“留”。