◆武 莉
(重慶市九龍坡職業教育中心)
關于汽車維修職業培訓問題的對策研究
◆武 莉
(重慶市九龍坡職業教育中心)
隨著時代的發展進步,汽車維修工這一職業也備受關注,而所謂的汽車維修工是指在使用工、夾、量具以及各種儀器儀表和檢修的設備進行汽車的維護以及修理的人員。而對于開設了汽車維修專業的職業學校而言,除了更好的培養專業的汽車維修技術工人職位,能夠更好的為社會服務,從而帶動整個區域職業培訓的發展進步的社會責任。在現階段的職業學校的汽車維修培訓中,仍然存在許多的問題,針對現階段的汽車維修的職業培訓中所存在的問題及對策進行探究。
汽車維修 職業培訓 問題 對策
在現階段的職業學校的汽車維修培訓中,主要進行的兩種人群的汽車維修培訓,學生和社會人員,而現階段的職業學校,其除了肩負著為社會培訓汽車維修技術人才的責任外,還仍然肩負著服務社會,帶動區域發展的社會責任。
就現階段的汽車維修職業學校的培訓中,進行培訓的主體是在校生,而次體則是往屆畢業生,而在現如今的職業學校對在校生的培訓中,學校對學生進行專業的培養都是圍繞職業規劃發展的,但是就目前的辦學效果來看,職業學校的專業培養的效果一般,從職業學校畢業的學生的職業技能的滿意度也整體偏低,主要原因如下:學生的入學基礎較差,在現階段的職業學校的生源來看,生源量逐漸的減少,而歷年的錄取分數也是在不斷的下降,生源的質量也是不斷的下降,而一部分的學校采取的是自主招生的形式,這樣使得生源質量更加低下,而汽車維修專業是一個集機械、液壓、電控以及材料于一體的高段技能型的職業,需要學生能夠具有良好的汽車維修的理論以及進行汽車維修的思路,但是,現階段的質量低下的生源質量,已經為汽車維修人員培養帶來了巨大的障礙。
課程建設的不足。在現階段的課程建設的思路來看,主要運用的是以科研或者是競賽為主體的課程建設,通過各種課程教學形式來帶動課程建設,但是這樣的課程建設的實質是進行學校內部的自我建設,這與實際的汽車維修教育所對應的行業平臺而言是脫離的,因此,這樣的課程體系所培養出來的人才是很難得到行業企業的認可的。
師資建設的不完善,在現階段的職業學校的師資建設過程中,主要還是依靠國家組織的各種短期培訓課程,教師在進行評職稱的時候,往往由于各種限制而無法到行業的一線進行長期的實踐工作,使得教師不能獲得長期的實踐經驗,現階段的汽車維修的職業學校的教師往往是偏向理論的,實踐能力較弱,這樣的教師也無法培養出實踐能力強的學生,因此,師資建設不完善,是影響現階段的汽車維修職業學校學生培養的最為重要的因素。
汽車維修職業培訓學校的辦學質量參差不齊。從2000年起,眾多的職業學校紛紛開始重視汽車維修行業,增設了不少的汽車維修類的專業,盡管開設汽車維修類專業的學校在數量上很多,但是開設汽車維修專業的學校的成分是較為復雜的,例如:農業學校、金融學校以及示范學校之類的,這些學校在汽車維修專業并沒有良好的專業教學人才,同時這也反映了現階段的辦學審核的不嚴格。
在職業學校的課程設計中,學校不能閉門造車,應當將教學的重點集中在校企共建的問題上,通過引入更多更好的企業來參與到課程的建設中,全面的將課程設計同汽車維修的實際進行聯系,全面的保障理論同實際相結合,更好的提升教學質量。
在現階段的汽車維修職業培訓學校中,教師應當重視師資隊伍的建設,將建設的重點集中在實踐上,在理論上弱化現行的師資培訓體系,全面的重視教師的實踐能力,鼓勵教師能夠更多的到一線行業中進行實習,如果教師的實踐能力有所提升,那么必將能夠培養出更好的實踐能力更強的學生,保障了汽車維修課程的有效開展。而對于已經開設了汽車維修的學校來說,學校應當集中辦學資源到優勢的專業學科建設上,做好專業辦學的必要性以及可行性,積極的調整專業布局,而對于不具備開設汽車維修課程的學校來說,應當及時的取消這一專業,這樣能夠更好的保障教學的效果。
綜上所述,隨著時代的發展進步,汽車維修工這一職業也備受關注,而所謂的汽車維修工是指在使用工、夾、量具以及各種儀器儀表和檢修的設備進行汽車的維護以及修理的人員。而對于開設了汽車維修專業的職業學校而言,除了更好的培養專業的汽車維修技術工人職位,能夠更好的為社會服務,從而帶動整個區域職業培訓的發展進步的社會責任,提升汽車維修教學的實效性。
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