文/朱守見 中煤大屯建筑安裝工程公司 江蘇徐州 221611
淺析在老舊的排架結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)施工深基坑的新方法
文/朱守見 中煤大屯建筑安裝工程公司 江蘇徐州 221611
針對大量老舊的排架結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)部生產(chǎn)設備需要升級改造的情況,本文以一個真實案例論述了利用鋼管樁加固技術(shù)在老舊排架結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)施工深基坑的新方法
深基坑;老舊排架結(jié)構(gòu)廠房;廠房加固;施工方法創(chuàng)新
上世紀70-80年代,國家建設了很多鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)的廠房,歷經(jīng)30多年的風雨,這些廠房大多都已破舊不堪,但是主體結(jié)構(gòu)尚好,還可以繼續(xù)使用。在工業(yè)建筑中,排架結(jié)構(gòu)廠房是最普遍采用的一種結(jié)構(gòu)形式,主要用于冶金、機械、化工、紡織等工業(yè)廠房。這類廠房一般設有較重的機械和設備,產(chǎn)品較重且輪廓尺寸較大,大型設備可以直接安裝在地面上,便于產(chǎn)品的加工和運輸。這種廠房便于定型設計、構(gòu)配件的標準化、通用化、生產(chǎn)工業(yè)化、施工機械化。由屋架(或屋面梁)、柱、獨立基礎(chǔ)等構(gòu)件組成,柱與屋架鉸接,與基礎(chǔ)剛接。該種廠房的獨立基礎(chǔ)若發(fā)生變形、位移及破壞會對廠房的主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的影響。
中煤大屯公司煤電公司建成已有30多年歷史,現(xiàn)存為數(shù)眾多的排架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,這些廠房雖然一直還在使用但其中安裝的設備早就不適應現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展的要求,需要大量升級改造。在設備升級改造的過程中,需要破除原來的舊設備基礎(chǔ),重新施工新設備基礎(chǔ),而現(xiàn)在大多數(shù)的設備基礎(chǔ)遠遠深于廠房的獨立基礎(chǔ),施工深于獨立基礎(chǔ)深基坑時候,深基坑對老舊廠房的影響非常大,通常情況下施工單位采用混凝土攪拌樁或地下連續(xù)墻或鋼板樁等方法對基坑進行支護,因為是在廠房內(nèi)改造施工,廠房內(nèi)空間有限,一般設備基礎(chǔ)定位都離獨立基礎(chǔ)較近,基坑邊打樁支護費用較高,用過的樁受力后很難重復利用,且為被動支護,基坑位移變形大,支護效果不好。這樣做往往會出現(xiàn)投資增加較多,工期較長,需要場地較多,對車間其它生產(chǎn)區(qū)域影響較大等弊端,如何能快速、高效、安全的施工成為擺在施工技術(shù)人員面前的難題。
本人在國有企業(yè)建安公司從事多年工民建改造施工工作,經(jīng)過多年的探索摸索,總結(jié)出一套利用鋼管樁加固技術(shù)在老舊排架結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)施工深基坑的方法,能很好的解決深基坑施工對廠房獨立基礎(chǔ)的影響,且施工費用低,施工時間短、安全指數(shù)高,現(xiàn)以一個已完成的工程案例,做詳細說明。
因國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,以煤炭為主營業(yè)務的中煤大屯公司經(jīng)濟效益大幅下滑,如何在生產(chǎn)建設中降低成本增加效益成為基本建設領(lǐng)域重要的探討課題。在中煤集團一國有機械廠鑄造車間內(nèi)施工一深基坑,該鑄造車間為排架結(jié)構(gòu),獨立基礎(chǔ),基礎(chǔ)下無樁、無毛石墊層,基礎(chǔ)底標高在-1.3米,埋深很淺。該車間建成已大約35年,但一直在正常使用中,因為當時的設計規(guī)范標準不高,車間墻體為粉煤灰磚砌筑,無粉刷層、墻體沒有構(gòu)造柱和圈梁。車間上有15噸行車運行。新建的設備基礎(chǔ)底標高多在-2.1米至-4.7米,距離廠房獨立基礎(chǔ)0.1米,基坑開挖對廠房獨立基礎(chǔ)影響非常大,極易引起廠房下沉開裂。按照常規(guī)的施工方法,應該沿基坑四周滿打混凝土攪拌樁或施工地下連續(xù),這樣做施工費用很大,且現(xiàn)場沒有那么多施工空間。
本人經(jīng)過綜合分析研究,發(fā)現(xiàn)要安全、順利地完成這項目工程,所選用的施工方案必須滿足以下要求:
1、施工必須占用空間小,且支護結(jié)構(gòu)在平面位置不能占用空間。這樣混凝土攪拌樁和地下連續(xù)墻等支護措施不能用了。
2、施工費用不能太高。因為現(xiàn)在國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,煤炭企業(yè)經(jīng)濟壓力巨大,不能再給企業(yè)雪上加霜了。
3、不能使用大型機械。因為是在廠房內(nèi)施工,因?qū)痈呦拗疲笮豌@探和打樁設備不能使用。
4、工期不能太長。因為車間一般都有生產(chǎn)任務,不能因為施工耽誤生產(chǎn)。
綜合以上幾點,本人決定改變常規(guī)被動防御措施,將常規(guī)的深基坑施工中的被動防御改為主動提前防御,深基坑施工影響范圍內(nèi)的獨立基礎(chǔ)提前進行加固,保證深基坑施工過程中廠房的結(jié)構(gòu)安全和人員安全。
主要施工措施主要包括以下步驟:
1、首先破除原地面混凝土,開挖土方,直到露出獨立基礎(chǔ),清理干凈后,在基礎(chǔ)表面定位放線。
2、每個獨立基礎(chǔ)打入4根200的鋼管樁,在基礎(chǔ)表面放線后,用工程鉆鉆取4個φ230的孔穿過基礎(chǔ),再在孔邊鉆6個φ25深度500的孔,植入HRB400鋼筋,將壓樁支架與這6根鋼筋焊接。
3、由于受壓樁支架的限制,每節(jié)樁的樁長設計為1.5米。
4、將首節(jié)鋼管樁放入孔內(nèi),用水平尺矯正垂直度,通過油壓千金頂和和油泵等液壓系統(tǒng)將樁逐節(jié)壓入,樁的連接方法采用焊接連接。
5、將每個樁加壓到設計承載力時候,停止加壓,然后用一臺油泵給四根樁同時加壓,使基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)抬升5MM,這樣新加的鋼管樁就替代了原有的獨立基礎(chǔ)承重。
6、用寬100,厚度30的鋼板將植入的鋼筋和鋼管樁焊接,然后拆除液壓傳力系統(tǒng)。
7、樁的封閉:將鋼管樁內(nèi)灌入混凝土漿料,提高鋼管樁的穩(wěn)定性,漿料灌注完成后。用一塊鋼板封堵樁頂,樁頂預留二次灌漿孔,待樁內(nèi)漿料收縮完成后用高強度材料二次封堵。最后,用混凝土將獨立基礎(chǔ)恢復原樣。
經(jīng)過詳細的計算分析,本文設計的加固方案切實可行,加固后的鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)不僅保證了后續(xù)施工中廠房的安全,也為后續(xù)施工創(chuàng)造了施工空間。該方案具有經(jīng)濟、適用、施工方法簡單,對原來獨立混凝土基礎(chǔ)擾動下等特點,目前該工程已全部完成,深基坑防護達到了預期的目的。
該深基坑施工的特點是將常規(guī)的深基坑施工中的被動防御改為主動提前防御,確保了施工改造施工過程中廠房的結(jié)構(gòu)安全和人員安全。這種深基坑施工措施的成功運用,為其它大量的同類廠房內(nèi)設備基礎(chǔ)改造施工提供了成功的防護范例。中煤大屯公司現(xiàn)存大量的老舊工業(yè)廠房,該技術(shù)的實施應用為這些老舊廠房改造升級重新利用創(chuàng)造了寶貴的借鑒經(jīng)驗。
[1]GB50367-2006《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》.
[2]GB50007-2002《建筑地基基礎(chǔ)設計規(guī)范》.
[3]GB20010-2002《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》.
[4]周威、鄭文忠.《無粘性預應力混凝土樓蓋封洞于開洞設計》工業(yè)建筑,2005,35(4):10-14.