文/夏鵬 中鐵大橋局集團第一工程有限公司 河南鄭州 450000
分析預應力技術在公路橋梁工程施工中的運用
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預應力技術在公路橋梁工程中的應用,極大的提高了我國公路橋梁的施工技術水平。本文首先對預應力技術在公路橋梁施工中的應用技術原理及應用進行分析,并總結了幾點公路橋梁工程施工中預應力技術應用存在的問題,最后探討了公路橋梁中預應力技術應用的優化策略,為預應力技術在公路橋梁施工中的應用提供資料參考。
預應力技術;公路橋梁;運用
公路橋梁工程施工技術的發展,直接影響了社會的進步和經濟的發展。預應力技術作為一種較新的公路橋梁建設技術,極大的促進了我國公路橋梁施工技術的進步。雖然我國公路橋梁中對預應力技術應用稍晚,但預應力技術在公路橋梁建設中應用發展的前景是極佳的。我國現如今預應力技術在公路橋梁中的運用存在著很多問題,如何進一步提高預應力技術在公路橋梁施工中的應用質量,提高我國公路橋梁建設制造水平,已經成為公路橋梁施工中重點研究和實踐的課題。
1.預應力技術原理分析
預應力是在施工期間給結構施加的壓應力,結構服役期間施加的壓應力能夠全部或部分抵消荷載導致的拉應力,避免結構破壞。預應力技術在混凝土結構施工中的應用,通過在結構承受荷載之前預先施加應力,能夠有效避免在外荷載作用時受拉區域內混凝土產生的壓應力,從而抵消貨減小外荷載產生的拉應力,避免混凝土承載后出現裂縫,提高混凝土施工質量?,F代的公路橋梁工程中,大多是采用混凝土澆筑的方式進行橋梁的施工建設,因此該技術在混凝土橋梁構建的建設中具有極高的應用價值。我國預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用較晚,但由于該技術具有安全可靠、抗裂性好等技術優勢,因此得到了較快的發展,并在近年來不斷得到完善,極大的推動了我國公路橋梁施工技術的發展。
2.預應力技術在公路橋梁工程中的運用
預應力施工技術在公路橋梁施工中應用廣泛,諸如多跨連續梁橋施工、受彎構件施工以及加固施工中的應用,都極大的提高了梁橋施工質量。多跨連續橋梁是公路橋梁分為正彎矩區和負彎矩區兩種形式,由于其抗彎荷載和抗剪荷載要求較高,一直是梁橋工程中的難點工程。在多跨連續梁橋施工中應用預應力技術,能夠實現對梁橋混凝土構件的加固處理,從而提高荷載承載能力,保證梁橋施工質量。受彎構件在混凝土澆筑時,一般會加入碳纖維材料,雖然這種方法能夠提高構件的抗彎能力,但由于結構混凝土的初始拉應力和壓應力改變,無法保證其結構質量。預應力技術在受彎構件施工中的應用,能夠避免構件在承受荷載時發生形變,從而提高橋梁施工質量。預應力技術的應用能夠補強和改善構件結構性能,提高或恢復橋梁承載能力,在公路橋梁加固施工中預應力技術應用更是十分普遍,能夠有效的延長公路橋梁的使用年限,提高其極限荷載承受能力。
1.預應力張拉的時間問題
預應力張拉問題一直是困擾公路橋梁施工質量的重要因素,由于預應力張拉問題顯現的較為緩慢,這無疑加大了工程質量控制的難度。近幾年,在梁橋施工中解決預應力張拉問題一般會采用添加早強劑,并在混凝土澆筑三日后開始張拉,但如果張拉速度過快,將會增加預應力損失,從而造成橋梁的荷載能力不足。除此之外,還會使用到用早期強度混凝土做檢測試塊的方法,但實踐證明該方法也存在一定的問題,無法滿足橋梁的荷載要求。
2.預應力鋼筋管道堵塞問題
預應力鋼筋官道堵塞問題大多是由于施工技術人員工作經驗不足或工作素養不夠導致的,如果再混凝土澆筑中不按照施工技術要求,沒有采取保護措施或野蠻澆筑,很有可能導致預應力鋼筋管道堵塞,從而影響張拉的實際效果。張拉的實際效果受影響,必然會導致預應力鋼筋無法順利通過管道,導致鋼筋的實際伸長值不達標,影響工程施工質量。
3.張拉力控制問題
由于預應力施工技術起步相對較晚, 公路橋梁預應力施工沒有較為明確的規范, 張拉控制不夠嚴謹。大多工程都采用 1.5 級油壓進行計量,且施工人員也沒有進行相關專業培訓, 對于張拉的控制忽高忽低, 導致實際誤差較大。尤其是進行多束張拉的時段, 由于
對張拉的控制不夠周全, 各束張拉力不同,也會對預應力鋼筋混凝土結構產生嚴重影響。
4.收縮徐變過大
公路橋梁施工中混凝土路面會有一定的收縮,從而導致預應力損失影響工程質量。這種現象的發生主要是由于在施工中采用了過多的外加劑來增加和易性導致的,這種方法雖然能夠有效的降低收縮徐變量,但卻無法保證施工質量。
1.提高施工人員的整體技術水平
預應力技術在公路橋梁中的應用,對施工人員的專業技術和工作素養有極高的要求。一旦施工技術人員技術不足或對施工質量重視不夠,極容易導致工程質量受到影響。預應力技術在我國公路橋梁工程施工中應用較晚,大多數公路橋梁施工單位的整體技術水平無法滿足預應力施工的技術要求。為了提高施工人員的技術水平和操作質量,首先要對施工人員開展技術培訓,確保施工操作人員施工技術達標。為了進一步提高施工質量,技術人員還應該在先巡航與施工人員合作,為施工操作人員做好技術指導,并對操作人員的施工技術進行監控和指導,提高施工操作人員操作質量,確保公路橋梁工程的施工質量。
2.提高技術人員的技術水平
不同的道路橋梁工程,其設計荷載參數是不同的,這意味著技術人員在施工中要學會根究工程的實際情況采取相應的施工技術。隨著我國公路橋梁建設質量要求的逐漸提高,工程技術人員一定要不斷學習最新的施工理念和技術方法,提升預應力技術的應用水平。為此,施工單位要定期為技術人員開展技術培訓,讓技術人員能夠及時的把握好最先進的預應力技術,確保工程技術人員的技術質量符合工程施工要求。除此之外,工程技術人員還要運用好網絡信息工具,通過網絡學習和借鑒國內外先進的工程案例,并對最新的技術和方法進行轉化應用,不斷提高預應力技術在公路橋梁施工中的應用水平,保證公路橋梁施工質量。
3.提高公路橋梁工程施工質量監管力度
我國現代公路橋梁工程施工落后于西方發達國家,不僅在技術上與西方發達國家有一定差距,工程管理水平更是嚴重不足。預應力技術作為現代公路橋梁施工中的應用技術之一,其技術應用水平直接影響著公路橋梁的施工質量和使用壽命。預應力技術對施工質量要求極高,為了有效的提高公路橋梁施工質量,不僅要提高預應力技術應用水平,還要加大工程質量控制和管理工作力度。在公路橋梁施工中,工程技術人員一定要配合好工程監理單位和業務單位,共同做好技術質量的監控管理工作,確保每一個工作環節的技術應用都符合要求,每項工序的施工質量都符合要求,從而確保預應力技術在公路橋梁施工中的應用質量,提高公路橋梁施工質量。
只有做好工程施工質量監督和管理,才能進一步提高工程技術人員和操作人員對預應力技術的應用和控制水平,為我國公路橋梁技術質量的提高打下基礎。
綜上所述,預應力技術作為現代公路橋梁施工中應用廣泛的一項先進技術,其技術發展和應用對我國公路橋梁工程建設質量和水平有重要影響。在公路橋梁工程建設中應用預應力技術,一定要把握好預應力技術容易出現的問題,并做好工程施工技術和質量的控制,不斷提升公路橋梁施工技術水平和工作質量,為我國公路橋梁施工技術水平的提高做出更大的貢獻。
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