四川“災變論”

李后強+翟琨

災難自古與人類相伴，有時卻也成為推動人類社會進步的動力。在中華大地的版圖上，無論是天災還是戰亂，四川都是中國遭遇災難較多的省份之一。然而，川人從來都有面對災難的巨大勇氣，從來都有應對災難的高超智慧，從來都有直面國難的責任擔當。他們在與自然災難的抗爭中，思考著人與自然的理性關系;在“難于上青天”的蜀道上艱難跋涉，探索實現通江達海的夢想;在戰亂紛爭后滿目瘡痍的廢墟上，創造經濟社會發展新的繁榮。川人就是這樣在一次次幾近滅頂的災難中浴火重生，在人間總有一個花重錦官、天府之國和錦繡巴蜀。川人是一個特殊的人群，充滿血性和智慧，懂得辯證思維和民族大義，在關鍵時刻總能擔當和化危為機，跨越災難，走向輝煌。

人類歷史就是一部災難抗爭史。中華民族是世界上歷經磨難又生生不息的極具輝煌的民族之一，《詩經·小雅》中有“燁燁震電，不寧不令。百川沸騰，山冢崒崩。高岸為谷，深谷為陵”的記載。在近五千年的文明史中，中華大地自然生態災害頻發，抵御外侮征戰不斷，但中華文明始終綿延不斷，這一奇跡來源于“團結統一、獨立自主、愛好和平、自強不息”的民族精神和民族傳統。這個中華文明一以貫之的民族血脈、精神內核和文化因子，始終成為中華兒女同各種災難作不屈不撓斗爭的強大動力。在中國西南的巴蜀大地上，堅韌達觀的四川人民就是中華民族抗災克難的典型代表。從“五丁開山”到“杜鵑啼血”，川人自古多勇為民，甘灑熱血;從“西川抗元”到“保路運動”，川人從來善戰大義，寧死不屈;從“大禹治水”到“汶川地震”，川人一向穿越災難，涅槃新生。四川一次次遭受幾近滅頂的災難，卻一次次砥礪前行、浴火重生。從災難中新生，從危機中躍升，人間總有一個“錦繡巴蜀”。這是一個特殊的人群，充滿血性和智慧，懂得辯證思維和民族大義，在關鍵時刻總能擔當和化危為機，走向新的輝煌。

堅韌達觀的四川勇氣

巴蜀大地自古多災多難。四川被稱為“天府之國”，盆地平坦、水域遍布，河網縱橫、物產豐富。然而在古蜀時期，每當岷江洪水泛濫，成都平原就是一片汪洋;一遇旱災，又是赤地千里，顆粒無收。岷江水患長期禍及西川，鯨吞良田，侵擾民生，唐代詩人岑參曾寫到“江水初蕩潏，蜀人幾為魚”。四川還是地震發生較為頻繁的地區之一。由于四川處在四川盆地與青藏高原之間，印度板塊向亞洲板塊俯沖，高原物質向東緩慢流動，在高原東緣沿龍門山構造帶向東擠壓，遇到四川盆地之下剛性地塊的頑強阻擋，造成構造應力能量的長期積累，形成了地震帶。在古代，四川有明確文字記載、震級在7級或超過7級以上的地震有10多次。近百年來，1934年發生的茂縣疊溪大地震、1973年發生的甘孜強烈地震、2008年發生的汶川特大地震和2013年發生的蘆山強烈地震，都對經濟社會發展和人民生命財產造成了極為重大的損失。除了天災，由于特殊的地理位置、易守難攻的地形特征和糧草充足的經濟優勢，四川歷史上經歷了幾次影響巨大的戰亂。秦滅巴蜀之戰、東漢伐蜀之戰、三國時期蜀國戰爭、五代十國時期宋滅蜀之戰、蒙古滅宋戰爭、明清交替混戰、民國時期抗戰，不管是改朝換代還是外族入侵，四川常以一域之地對抗全國，這種結果往往幾乎是滅頂之災。以明末清初時期為例，據史料，清軍、以張獻忠為首的大西軍、代表弘光政權的南明軍在四川進行長期拉鋸戰，再加上后來以吳三桂為首的三藩叛亂，長期處于戰亂中的四川進入到歷史上最黑暗與慘淡的圖景中，曾經嬌艷豐腴的天府之國滿目瘡痍、枯骨對泣，“舉城盡為瓦礫，藩司公署久已鞠為茂草矣”。

巴蜀兒女向來臨災不懼。“蠶叢及魚鳧，開國何茫然！”四川自古蜀文明時期便與災難相伴，但巴蜀先人從未向災難低頭。古代蜀地非澇即旱，有“澤國”“赤盆”之稱，大禹領導人民疏通江河、興修溝渠、發展農業;李冰父子帶領人民引江分流、炸巖筑壩、鑿井煮鹽，把洪水馴服成了灌溉的汩汩清泉。從此蜀地“旱則引水浸潤，雨則杜塞水門，故水旱從人，不知饑餓，則無荒年，天下謂之天府”。南宋末年，川西人民在云頂山石城周圍抗擊蒙古軍隊，浴血奮戰30多年，創造了亞歐各國抗擊元軍的奇跡，川將蒲澤的一句“我西川只有斷頭之士，沒有屈膝鼠輩”響徹寰宇，釣魚城之戰擊斃蒙哥汗成為大宋最后的輝煌。抗戰時期四川大旱，三臺縣老馬、新德、爭勝、里程等鄉鎮農民經常顆粒無收，縣長鄭獻徵帶領上萬百姓一起奮戰9個月，終于完成了可灌溉面積2.7萬畝的永和堰，為紀念鄭獻徵的功德，當地百姓將名字改為“鄭澤堰”。2008年，面對新中國成立以來破壞性最強、波及范圍最廣、救災難度最大的汶川特大地震，四川人民在黨中央的領導下和全國人民的幫助下，萬眾一心、眾志成城，不畏艱險、百折不撓，以人為本、尊重科學，在巴蜀大地上譜寫出一曲驚天地、泣鬼神的抗震救災壯歌，川人以其在廢墟中面對生死的從容堅韌，在震后救援中的無私奉獻，在余震生活中的幽默豁達，在災后重建中的自強不息，贏得了世人的贊嘆。四川廣元農民石光武的一句“有手有腳有條命，天大的困難能戰勝”，成為災區群眾自強不息精神的最佳寫照。在災難面前，植根于巴蜀大地的四川人身上那種“堅韌”“自信”“樂觀”“幽默”的文化性格和獨有表現，被看作是“任何人類自然災害史都沒有記錄過的奇異景象”，自古多難的四川人每一次都依靠這樣的信念一次次浴火重生。

化危為機的四川智慧

川人善思，從未停止與自然和諧共處的探索。“城景相融、田園相連、山水相依”，這是亙古以來蜀人始終追求的生態品質。這個目標始于古蜀人與水患的不斷抗爭，清人劉沅認為：“中國言水利者，蜀最先。”在這個過程中，古蜀人創造了獨有的治水經驗，逐漸認識和形成了“天人合一”“上善若水”等哲學思想，揚雄的《太玄》就是一部天地人合一的辨證運動學和動力學著作。蜀水文明體系的起源和形成，有三人貢獻最大：開創者大禹、光大者開明叢帝、集大成者李冰。大禹總結父親治水失敗的教訓，從疏導岷江開始，鑿開金堂峽口。《尚書·禹貢》記載“岷山導江，東別為沱”，就是分岷江水入沱江，使其在瀘縣流入長江，從而減少進入成都平原的洪水。李冰繼承了大禹的治水經驗，在修建都江堰時遵循“乘勢利導、因時制宜”的方針，充分利用自然資源，變害為利，使人、地、水三者高度統一，使都江堰成為人與自然和諧相處、自然生態與科學技術緊密結合的偉大實踐，促使都江堰與岷江成為成都平原各城市文明的搖籃，使成都徹底脫離中心聚落時代，成為了布局嚴整的古代農業文明城市，奠定了成都城市布局的基礎。今天的川人繼承了祖先兼納山水、擁江據河的廣闊胸懷，提出在2020年全面建成長江上游生態屏障的目標。四川的生態文明建設不僅是淘汰落后產能，節約資源能源，更在于發展理念、發展方式的轉變以及產業結構的調整，這是一項全面而系統的工程，是全方位、系統性的綠色變革，終將繪出一幅綠色生態之省與千年古蜀文明珠璧交輝的動人畫卷。

川人善容，從未放棄實現通江達海的夢想。從中國的地理版圖來看，得天獨厚的成都平原處于“中華地理的重心極”：她是吳尚時的“中華對角線”交叉的中心、胡煥庸的“中國人口疏密分布線”的中軸線、位于面向海洋文化的東部與面向歐亞大陸橋的西部的交界線上，宛似“西部天眼”。身處這樣的地理位置，川人自古就認識到，要迅速從災難中復蘇，就必須實現“包容性發展”。然而“蜀道之難，難于上青天”，于是就有了“地崩山摧壯士死，然后天梯石棧相鉤連”。《史記》記載成都人“隙隴蜀之貨物而多賈”，依靠孔隙似的太白鳥道，開辟出秦隴與巴蜀之間貨物交換的商道，“富商大賈”由此而“周流天下，交易之物莫不通”。蜀商通過南、北絲綢之路將“五星出東方利中國”為代表的蜀錦和蜀繡、蜀布、邛竹杖、蒟醬等產品遠銷海外，最早把中國的名稱China傳播到西方世界。早在公元前11世紀中國絲綢就已經傳到埃及。《史記》多次提到蜀布、蜀物（即絲綢）。梵文記載，印度教中的大神都喜歡中國絲綢，濕婆神更是，說明在商周時期中國與印度就有絲綢貿易關系。“蠶神”嫘祖，古蜀王蠶叢，在成都教民養蠶。古代歐洲稱中國為Seres（希臘語，賽里斯，絲國），世界最早通過絲綢知道的中國就是成都。拉丁語China指陶瓷，是海上絲綢之路出現之后。漢代時，成都就成為國際性的“五均”都市，并在歷史的進程中兼容南方的柔美與北方的陽剛，東部海洋的遼闊與西部山陸的夢幻，兼收并蓄，融會錯綜，走向四面八方，匯聚天下財富。時至今日，四川正積極推進現代綜合交通運輸體系建設，“蓉歐快鐵”途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站，成都成為中國第四個國家級國際航空樞紐，四川與“一帶一路”沿線國家和地區之間的聯系更加緊密。

川人善治，從未失去對災后新生的向往。公元79年8月24日，維蘇威火山爆發，龐貝古城被湮沒，然而直到1748年，人們挖掘出了被火山灰包裹著的人體遺骸，才意識到火山廢墟下是一座城市。成都，是一座兩千多年來城名城址都未曾變更過的城市。長久以來，成都高大堅實的城垣，一次又一次傷痕累累，卻一次又一次地被修復。面對戰亂，川人有著一種獨特的災難消解能力和災后治理能力。秦戰亂后，蜀人恢復錦城;劉備建立蜀漢政權，成都平原在東漢亂世以后獲得安寧;五代戰亂后，成都遍桿芙蓉，成為生態最美麗、經濟最繁榮城市之一;宋末四川抗蒙，城中盡是皚皚白骨，但元代意大利人馬可·波羅入川，萬里橋邊，市肆繁華;明末清初戰亂人口驟減，“湖廣填四川”帶來煙草、玉米，清代中葉的四川已超過湖廣成為天下糧倉;汶川特大地震和蘆山強烈地震災后重建，四川人民在“對口援建”和“中央統籌指導、地方作為主體、人民群眾廣泛參與”等創新機制的引領下，創造了人類災后重建史上的偉大奇跡，為推進國家治理體系和治理能力現代化提供了寶貴經驗。

無所畏懼的四川擔當

四川是祖國統一的大后方。在中國統一的多民族的歷史上，四川長期發揮著政治區位優勢和軍事地理優勢。自秦漢直到明清，統一的中央政府無不以四川作為鎮撫西南地區的戰略基地，從唐以來四川又是處理中央與西部各民族關系的前哨和堡壘。戰國時期，經過商鞅變法改革的秦國正確認識到巴蜀在統一中國過程中特殊的戰略地位，“得蜀則得楚，楚亡則天下并矣”，巴蜀為秦國統一創造了豐厚的經濟基礎;漢高祖劉邦以四川為基，明修棧道，暗度陳倉，平定天下，“益州險塞，沃野千里，天府之土，高祖因之以成帝業”;抗戰時期，中央政府把四川作為大后方，統一川政，取消防區，整頓稅制、貨幣，內遷學校、工廠;新中國三線建設時期，四川占全國投資的四分之一，成為國家重要的國防工業和科研基地。

川人是抵御外侮的排頭兵。1937年初，四川發生嚴重干旱，糧食欠收，近30萬人受災，數萬人餓死，災民以樹皮、草根、白泥為食。然而就在這種情況，川人毅然出川抗日，川軍參戰人數之多、犧牲之慘烈，居全國之首。抗日戰爭爆發后，40多萬川軍開赴前線浴血奮戰。據四川省檔案館文獻記載，抗戰8年，四川征募兵員260多萬人，其他各種渠道征兵約40萬人，征兵數量占全國的20%以上，總計出兵約340萬人。川軍在抗日戰爭中傷亡64.6萬余人，約占軍隊傷亡人數的20%。在抗戰最困難的時期，四川承擔了50%的財政支出，30%以上的抗戰支出。為保障抗日軍糧的供應，四川人民節衣縮食，交納沉重的田賦。從1941年至1945年，四川田賦共征收谷物占全國總量的1/3以上。四川各地的工廠，加緊生產，為抗日前線提供了大量的武器彈藥、服裝和其他各種物資。四川各地還開展了各種捐獻活動，為抗戰捐錢、捐衣、捐飛機。自貢的鹽，運到淪陷區。為保障抗戰運輸通暢，四川動員250萬民工搶修川陜、川黔、川滇、川湘四條公路干線。民工們用鏨子、鋤頭、扁擔等簡陋工具開山辟嶺，挖土運石，晝夜趕修。1943年12月，四川動員了29個縣50余萬民工抓緊施工，緊急修建和擴建新津、邛崍、彭山、廣漢4個戰略轟炸機場和5個驅逐機場。勤勞勇敢的四川人民在國難當頭的時刻大義凜然，同仇敵愾，吃苦耐勞，臨危不懼，頑強拼博，發出了“抗戰到底，始終不渝，即敵軍一日不退出國境，川軍則一日誓不還鄉”的豪邁誓言，用自己大無畏的犧牲換來了“川軍能戰”“無川不成軍”的高度評價。

人類出現至今，災難就如影相隨，它威脅著人類的生存，但同時也激發著人類的斗志，甚至在不經意間成為推動人類社會進步、改變歷史的動力。事實上，“沒有哪一次巨大的歷史災難的結束不是以歷史的進步作為補償的”。在人類面對災難的最高道德考驗面前和最高價值訴求的各種方案中，四川人給出了自身有巴蜀文化特色的神為之王、氣為之壯、國魂為之振奮的特殊答案，讓世人體驗到巴蜀特色的感恩的心、博大的愛，以及堅韌不拔和樂觀幽默相結合的四川精神。在漫漫文明發展的歷史長河中，四川人一次又一次克服自然的和人為的特大慘烈災難，用勤勞和智慧捍衛著“天府之國”的尊嚴和壯美。今天，在全面創新改革試驗中，四川人將繼續以“敢叫日月換新天”的昂揚斗志，朝著既定目標堅定前行，晝夜兼程、拼搏實干，為推進“四個全面”戰略布局的四川實踐、譜寫中國夢四川篇章而努力奮斗！