港口水運工程施工分析

文/李秉釗　吉林省 吉林市 132000

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港口水運工程施工分析

文/李秉釗吉林省 吉林市 132000

進入改革開放以來，我國經濟持續增長，對外開放的水平和規模也不斷擴大。為了迎合經濟全球化的趨勢，我國對外開放的步伐從未停歇，全國各大沿海城市加緊了港口水運工程建設。在分析了港口水運工程的施工目的和特點的前提下，嚴格監控工程質量，成為現代港口水運工程建設的重要內容。

港口；水運工程；施工特點；施工目的；治理監控

港口水運工程的施工質量不僅影響到工程的經濟效益、還影響到所在水域的生態效益，同時也關系到周圍及對港口運輸有需求的廣大人民群眾的生命財產安全。因此，港口水運工程在建設前期必須考慮到各種因素，充分重視工程建設，科學合理地運用港口。雖然經濟效益是港口水運工程運行的主要目標，但是卻不能忽視工程的社會效益。嚴格監督管理工程施工，提高工程的質量，是每一個港口建設需要重視的地方。

一、港口水運工程的特點和施工目的

1. 工程特點

港口水運工程是交通基礎建設中水運設施建設的重要部分，它除了具有投資高、施工規模大、施工難度大等一般水運工程建設施工的特點外，還具有自身獨特的特點。港口水運工程位于沿海或者大型河道口岸，自然環境和地質構造復雜多變，港口建設容易受到港口地區土質狀況、生物狀況和港口后期發展變化的趨勢影響，其中最大的障礙是海陸連接處氣候水流的變化。港口水運工程建設不同于一般水運工程，它需要施工的項目很多，既包括室內施工項目，也包括室外施工項目，還包括施工難度較大的水陸上施工項目。港口的施工面積比河港大很多，港口運輸物資的種類和總量也比河港多，因為港口不僅需要承擔小型的河運和海運，還需要承擔大批量集裝箱的調運和存放工作，以及眾多大小船舶的出港和停泊［1］。此外，港口水運工程的施工還要考慮到船舶海上運輸的航道問題，在正式施工之前要合理規劃設計航道，以提高港口運營的可持續發展為原則。所以，港口水運工程建設具有更高的難度系數、更大的挑戰性。

2. 施工目的

港口水運工程建設最直接最主要的目的是方便沿海城市與國際港口

城市的人員和物資流動，因此，工程建設既需要達到適用、可靠的要求，又需要實現經濟、社會和生態多重效益。在港口建設中，港口大小、碼頭級別、航道等級以及相關配套設施是影響港口運營效率的重要因素，這些項目的施工要能夠最大程度的滿足區域內城市的發展需要，這種需要應該是現實需要與未來需要并重的。在以盈利為主要目標的現代港口運輸中，如果港口建設只考慮到經濟效益而忽視社會及生態效益，必然導致港口運營無法實現長久性，所以，港口水運建設必須要對社會和生態負責。因為港口運輸噪音比較大，港口的生活垃圾較多并且不易處理，所以，在選擇港口建設位置時，要盡量避開人流量過大的城市，避開居民區較密集的區域，選擇離居民區相對較遠的區域［2］。同時，港口建設和運營要最大程度地降低對周圍水域內生態環境的不利影響，做好相關環境保護和修復工作。

二、影響港口水運工程施工的質量的因素

1. 材料資源因素

工程建設離不開材料資源的使用，材料的優劣勢影響港口水運工程整體質量的重要因素。使用劣質的水泥、鋼筋、外加劑、煤灰等材料，在施工過程中偷工減料，這些都會給工程留下不堪設想的隱患，不僅造成巨大的經濟損失，還威脅著相關人員的生命安全，港口水運工程也是如此。因此，在選擇材料時，港口施工承包單位要嚴格按照國家標準，選用產品合格的原材料，對于施工所需的機器設備，同樣需要明確機器設備的來源，選擇有質量保證和售后保障的廠家購置設備。同時，還需要對機器設備進行定期檢修保養，確保設備的正常運行。

2. 技術水平和人力資源因素

施工工藝和施工方案是技術水平最直接的體現，施工工藝是否符合標準，施工方案是否科學合理，這些主要由施工人員的專業素質決定。一個符合國家標準的工程項目，不僅需要具有科學合理的設計布局、較高的科技水平，還需要有熟悉規范、專業素養較高的工作人員。在各種施工技術越來越發達的今天，港口水運工程施工對于先進技術有較大的依賴性；在人才資源越來越受到重視的今天，港口水運工程施工同樣需要強大的人力資源作為支撐。所以，技術和人才是兩個不可或缺的資源，它們相輔相成，共同發揮作用影響著港口水運工程施工建設。

3. 生態環境因素

港口水運工程的建設體現了人類利用自然改造自然的實踐，也是衡量人與自然是否相處和諧的一個重要內容，生態環境因素是港口建設過程中需要重點考慮的因素。在施工前期，需要對港口地區的地形、地質、氣象、潮汐等自然條件做一定的調查，掌握精確的自然條件信息，然后權衡工程施工對生態環境可能造成的正面影響和負面影響，制定合理的施工方案，最大程度降低負面影響，把工程對于所在區域內生態環境的傷害降到最低［3］。同時要盡可能地利用有利條件、避開不利條件，確保水運工程的正常施工，提高施工效率。

結語：

港口是對外開放的一個至關重要的窗口，在進行港口水運工程建設時，首先要對港口水運工程自身的特點有較為全面的了解，熟知港口建設的目的；然后購置有質量保證的施工材料和機器，聘請有較高專業素養的施工人員，采用科學合理的施工技術；最后在具體施工過程中，要對施工程序進行嚴格的監督管理，確保港口水運工程的適用性和安全性，最終實現經濟、社會、生態等多重效益。

［1］王崇明，修義瑞，雷鵬，等.水運工程施工船舶管理系統軟件設計與實現［J］.水道港口，2016，（02）.

［2］劉濟舟，梁應辰，謝世楞.院士寄語——寫給“《水運工程》2008—2009優秀論文評選”獲獎論文特輯［J］.水運工程，2011，（01）.

李秉釗（身份證：220203199407055110），男，1994.07，吉林省吉林市，本科 。