瀝青路面施工技術發展趨勢

文/常樹冬　陸良縣交通運輸局 云南陸良 655600

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瀝青路面施工技術發展趨勢

文/常樹冬陸良縣交通運輸局 云南陸良 655600

道路建設作為連接經濟，滿足人們生活出行需要的重要基礎性設施建設，發揮著重要的作用。在公路的建設上，瀝青路面因為具有防滲透性強、使用壽命長、強度高等特點，有著較為廣泛的應用。本文將對瀝青路面施工技術發展趨勢展開分析。

瀝青路面；施工技術；發展趨勢

路面工程施工是道路建設中的重點，路面工程的施工質量影響著公路的使用，影響著公路系統的穩定運行。公路建設滿足了不同地域間的經濟往來和人們出行，隨著社會主義市場經濟的發展，公路交通的軸載重量以及荷載軸載型式都發生了較大的變化，這對路面結構提出了更高的要求。路面結構質量的提升，要求瀝青路面施工技術的發展。

1、瀝青路面存在的主要問題分析

1.1瀝青路面的裂縫問題

瀝青路面中裂縫問題時有發生，是瀝青路面主要的問題。裂縫問題發生時，常常會引發油包、車轍、泛油、推擁等現象，影響瀝青路面的使用。裂縫問題的產生，主要是由于瀝青材料以及混合材料的質量不符合相關要求，難以適應瀝青路面的使用。瀝青材料、混合料是瀝青路面的主要構成材料，其的質量在很大程度上影響著瀝青路面的施工質量。當瀝青材料以及混合料的質量達不到瀝青路面的施工要求時，瀝青路面容易在之后的使用過程中，發生路面開裂現象［1］。另外，瀝青路面的路基施工不達標時，也容易使瀝青路面不能受到足夠的平面支撐，當路基發生不均勻的沉降現象時，瀝青路面很可能會發生開裂。在瀝青路面公路的使用過程中，瀝青路面雖然有著強度較高的特點，但是，瀝青路面在承載著較大的負荷時，也容易在長期作用下，發生路面的開裂，導致路面收到破壞。在長期的降雨環境下，瀝青路面雖然具有防滲透的特點，但是也容易導致含水量的增加，影響瀝青路面的質量，導致開裂。

1.2瀝青路面的滲水損害

瀝青路面如果長期處于積水當中或者長期處于降雨環境中，會導致水分進入到瀝青路面的集料當中去，隨著路面的使用，水分逐漸滲透，會導致瀝青路面在表面發生剝離和脫落，使瀝青路面的使用受到影響。瀝青路面的滲水損害，存在較為普遍，是瀝青路面常見的問題。為了避免此類問題的發生，需要在施工過程中進行規范作業，進行瀝青材料和混合料的質量控制，采用先進的施工工藝進行施工，分析研究滲水問題，進行相應措施的采用，嚴格控制好路面施工過程，對施工的關鍵部位以及薄弱環節進行重點對待。從而使瀝青路面的滲水程度下降，使滲水得到有效控制，盡量避免瀝青路面受到損壞。

2、瀝青路面施工技術分析

2.1瀝青路面施工材料篩選

瀝青混凝土材料在很大程度上影響著瀝青路面的施工質量，當質量過關的瀝青混凝土材料得到應用時，能夠在材料使用方面有效地保障瀝青路面質量。瀝青路面質量的保證，需要對瀝青材料進行嚴格的篩選，針對瀝青路面所處的地理環境以及使用需求進行考慮。瀝青材料的選擇一般為改性瀝青、煤瀝青、石油瀝青等等［2］。在瀝青材料的篩選方面，要考慮到路面的交通使用需要，是否需要面對較大負荷和較為密集的使用，是否處于降雨以及水分較多的地理區域。另外，一般而言煤瀝青的使用只能在公路透層中進行，不能應用與面層材料施工。在粗骨料和細骨料的選擇上，要考慮到骨料的硬度等性質特點，也需要適應級配的需要。在抗滑層的施工方面，盡量避免風化石以及砂石砂礫的使用。

2.2材料的有效拌合和攤鋪

瀝青路面鋪筑前，需要對瀝青混合料進行充分的拌合，使相應的混合料能夠得到完全的混合，避免混合料團結成塊現象的發生。一般而言，瀝青混合料的拌合作業應盡量在專業的拌合廠內進行，借助專業技術人員以及專業設備的拌合作業，保證瀝青混合料的拌合質量。拌合廠能夠根據相關要求，在拌合時間、拌合溫度、拌合用料方面都達到較為精準的程度，能夠使拌合質量得到提升。拌合完成后，需要加強對瀝青混合料的檢查，檢查拌合設備是否將瀝青混合料進行了充分的攪拌混合，是否存在結塊現象，混合料是否均勻一致。在瀝青混合料的攤鋪前，瀝青混合料的拌合顯得尤為重要，充分的拌合才能確保混合料質量，從而滿足瀝青路面的施工建設要求。攤鋪前還需要建立一定的監督抽查制度，設置專業人員進行混合料的檢查，對瀝青用量以及礦料級配進行檢查，確保瀝青用量以及礦料級配能夠達到相關要求。

2.3確保碾壓質量和施工質量

瀝青路面的施工，在瀝青混合料進行拌合之后，需要進行攤鋪作業，攤鋪作業完成后，則需要進行及時的碾壓。碾壓過程主要是通過壓力作用，使瀝青混合料能夠得到充分的壓實，不會再之后的使用過程中發生沉降，影響瀝青路面的質量［3］。碾壓一般使用二級壓路機，碾壓過程中需要確保壓路機驅動輪對著攤鋪機，按照路線進行碾壓作業。碾壓作業要求能夠規范化，不允許不當操作的發生，導致不良的后果，碾壓也應盡量碾壓兩遍以上。壓路機完成初步碾壓之后，專業技術人員應及時對路面進行檢測，確保路面的相關參數符合施工建設要求，不存在路面結構問題。檢測達標后需要使用震動壓路機碾壓四遍以上，使用輪胎壓路機碾壓無邊以上。在最后，還需要使用雙輪鋼筒式壓路機進行終壓作業，中亞作業時最終的碾壓作業，能夠對之前的碾壓作業進行鞏固和補充，使瀝青路面的整體平整度得到保證，確保瀝青路面在施工完成后能夠符合相關的技術標準。碾壓質量和施工質量的保證，需要在施工過程中注重質量的檢測，及時發生施工存在的不足和問題，對問題進行有效的解決。

2.4確保表面平整

瀝青路面表面的薄層厚度應盡量控制在三厘米以內。采用層鋪法進行施工作業。瀝青路面的表面處理過程中，需要確保整個過程中路基路面的清潔度，避免灰塵及雜物的覆蓋，影響瀝青的粘連效果。透層瀝青澆灑后，需要等待其充分滲透再進行瀝青的澆灑。瀝青澆灑完成后及時進行石料的散鋪，一次性操作完成，之后進行石料的掃勻，使其厚度能夠保持一致，有著整體的平整。

3、瀝青路面施工技術發展趨勢

瀝青路面施工技術在裂縫填封方面，隨著瀝青改性技術的發展，研制出了以改性瀝青為基礎的新型填縫料，能夠在很大程度上不受到天氣和氣候的影響，具有較強的粘接力，能夠很好地適應填封需要，具有流動能力強、彈性大的特點。隨著科學技術水平的進步，瀝青路面施工裂縫填封方面，會突破原有的人工施工方式，采用新型的系列化專業設備［4］。在抗槽養護方面，國內外研制出了能夠進行全天候使用，修補難度較低的常溫拌合瀝青混合物。瀝青路面施工技術的發展趨勢，會采用更加合理和有效的維修養護工藝，研究和開發出新型的高科技養護設備。瀝青路面施工技術在未來的發展中，會采用更多的新材料、新技術和新設備，能夠全面促進公路養護效率和質量的提高。

結語：

瀝青路面在公路工程中應用較為廣泛，瀝青路面的施工技術在很大程度上影響著瀝青路面的質量。為此，應該注重對瀝青路面施工技術的改進，嚴格控制工程施工過程，在整個施工過程中注重質量控制。瀝青路面施工技術在未來的發展過程中，會出現更為合理有效的新技術和新型設備，使瀝青路面質量得到提升，推動我國公路事業的進步和發展。

［1］黃金麒，陳義滔.公路工程瀝青路面施工技術探討［J］.科技傳播，2011，（12）：135+144.

［2］烏志新.淺談公路工程瀝青路面施工技術與質量控制［J］.科協論壇（下半月），2013，（12）：15-16.

［3］孟凡成，趙永剛.公路瀝青路面施工質量控制措施［J］.中小企業管理與科技（中旬刊），2014，（06）：158-159.

［4］韓大偉.淺析公路瀝青路面施工技術［J］.科技創新與應用，2015，（13）：191.