燃氣管道帶氣碰接方法

文/曹士邊 江蘇金卓建設工程有限公司 江蘇南京 210000

燃氣管道帶氣碰接方法

文/曹士邊 江蘇金卓建設工程有限公司 江蘇南京 210000

本文對城市燃氣管道不停氣碰接施工方法、措施等控制工序進行了較為詳細的描述,對城市燃氣管道不停氣碰接施工有借鑒之處。

城市燃氣管道；不停氣碰接；施工方法

燃氣管道投入使用后，由于用戶的不斷増加，需要對干管進行延伸；或者對管道進行大修和更新。為不影響用戶的生活、生產，就必須在現有使用的管道上進行帶氣（管道內含有一定的壓力）連接（俗稱碰接）。要在運行的燃氣管道上切割、焊接或開孔作業，施工作業措施不當，會發生火災與爆炸事故，因此，燃氣管道的帶氣碰接是一項危險的作業。施工時，要制定周密的帶氣碰接方案，選擇適當的帶氣碰接方法，落實可靠的安全技術措施后方可施工。

1、帶氣碰接方法

1.1 降壓法

高、中壓(P≧0.01MPa)燃氣管道，管道內運行壓力較高，直接用阻氣袋阻氣無法阻斷管道內的氣體，故需要關閉碰接管道最近段上、下游的閥門，再從這段管網中的凝液缸上的放散閥處接出短管，開啟放散閥，點燃放散氣體。通過氣體的放散燃燒，降低管道內的壓力。

氣體放散燃燒至無藍色火苗為止，就可以在碰口處開口，帶氣管道開口后，必須點燃開口處的氣體（這樣就不會有氣體在工作坑內積聚），將管道內的壓力放散至略高于大氣壓力，一般為500～700Pa。

將已準備碰接的管段與帶氣管道進行焊接，焊接完成后，對焊縫質量進行檢查，焊縫質量應符合GB 50236-2011《現場設備、工業管道焊接工程施工規范》和CJJ 33-2005《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》的有關規定。經過檢查驗收合格后就可以恢復供氣了。

在燃氣管道帶氣碰接施工過程中，焊接作業是關鍵的工序，因為帶氣碰接是在管口氣體燃燒中完成焊接的，就是在火中焊接。所以對參加帶氣碰接作業焊工的焊接水平和心理索質要求較高。

1.2 不降壓法

低壓（P＜0.01MPa）燃氣管道，由于管道內運行壓力較低，使用不降壓法。即原有的燃氣管道燃氣壓力不降低，用管道鉆孔機在其管道上進行鉆孔，與碰接管道進行焊接連接。此法施工的方法與降壓施工法基本相同。此法的優點是工序簡單，不影響用戶用氣，缺點是不能得到所需要的燃氣斷面。

2、準備工作

（1）對已竣工后準備碰接的管道，要有驗收手續，證明施工質量合格。凡嚴密性試驗超過半年、又未使用的管道，需重新進行嚴密性試驗合格后進行碰接。

對已使用的燃氣管道進行碰接前，應查清降壓供氣的范圍及降壓影響調壓器的數量，低壓支管是否與停氣范圍以外的低壓支管相連通。對于需停氣的專用調壓器，須事先與用氣單位商定停氣時間，以便用戶安排生產與生活。

高、中壓管道必須經降壓后，方可進行帶氣割焊。降壓后，管內的壓力必須大于大氣壓力，以免造成回火爆炸事故。

（2）對新建管道與原有燃氣管道連接的三通、管道、法蘭短管等進行碰接時，應先放樣下料，作好坡口，保證在已使用的燃氣管道割開后相吻合。

（3）參與碰接作業的人員必須具有熟練的操作技能，準備好碰接所需機具和設備，防火防爆等安全措施到位。

（4）碰接前必須具有經上級有關部門批準的碰接方案，在碰接作業前必須對作業人員進行技術交底和安全交底，碰接作業應由精通帶氣碰接技術的專人負責，專人指揮。碰接方案應包括以下內容

①概述包括原有與新建燃氣管道的概況，接管位置等。

②降壓、包括停氣降壓的措施，開關哪些閥門，在何處進行放散，如何補氣。觀察壓力的位置，防止倒空，盡量縮小停氣降壓的范圍，確保用戶用氣的措施等。

③碰接方法。即管道連接方法、切割與焊接的要求、隔斷氣源的措施及具體要求。

④通信與交通。指揮部與各作業點、降壓點、壓力觀察點、放散點、補氣點等的聯絡方法；指揮車、急救車與消防車的配置等。

⑤組織與管理。明確現場指揮與各作業點的負責人、安全員與聯絡人員，明確其職責。

⑥阻斷交通及施工現場的封閉管理措施，管溝及作業點的開挖方法等。

⑦安全措施。對操作人員的安全要求，安全防護用品的使用要求，應急措施等。

⑧作業時間。包括起止時間，明確作業步驟和每一步所需時間，以保證按計劃完成；對于停氣降壓范圍內的用戶要事先通知。

（5）施工中所用的機具、材料、防護用品、觀測儀表等均要完好、齊全，通信工具、應急車輛、器材必須在施工現場，井作好同用戶等有關部門的聯系。

3、停氣降壓

(1)對高、中壓燃氣管道的碰接要停氣降壓，用放散管排放燃氣，將壓力降至500～700Pa，并穩定在這一范圍，保證正壓操作。

(2)次高壓燃氣管道降壓

當新建管道為次高壓管與原有次高壓管連接，原有的次高壓管道為環狀管網時，只需關閉作業點兩側的閥門，并用閥門井內的放散管放散燃氣，即可降壓。

原有的次高壓管道如是平行的兩根管道與高中壓調壓站連接，在次高壓管道降壓碰接時，可采用適當時間關閉作業點兩側的閥門，使其中一條管道停上運行，另一條管道低峰供氣。同樣，用閥門井內的放散管排放燃氣降壓。在降壓過程中進行壓力調整，管道內壓力高于碰接要求時要進行放散；管道內壓力低于碰接要求時，要稍開閥門進行補氣；壓力達到碰接要求時關閉閥門，但必須保證碰接管道內的壓力在正壓以上(即500～700Pa)。

（3）中壓燃氣管道降壓

原有的中壓管道為環狀管網時，可關閉作業點兩側的閥門，用閥門井內的放散管進行放散燃氣降壓。如果是枝狀管網，需做好用戶的停氣工作。先關閉支線閥門，從支線上的中低壓調壓箱將中壓燃氣降壓后送至低壓管網與用戶，直至中壓管壓力與低壓管內壓力相同，再關閉調壓箱的出口閥門。用箱內放散管放散，管道壓力直至達到碰接作業要求的壓力。

（4）低壓燃氣管道降壓

一般低壓管的帶氣碰接是不降壓的，但在管徑較大(大于DN300)、作業點距調壓站很近時，要進行降壓。關閉作業點兩側的閥門，然后用閥門井內的放散管放散。要注意防止由于用戶的用氣，造成低壓管的倒空。

（5）停氣降壓時的注意事項

①凡需要采取停氣降壓時，均應事前與有關部門溝通協商，確定影響用戶的范圍和停氣降壓的時間。對于停氣的用戶，在施工前通知用戶作好停氣準備。

②停氣降壓的時間應避開高峰負荷時間，應在夜間進行。如需對出廠管道、出站管道停氣，應由調度中心與供氣廠、輸配站確定停氣措施。

③對中壓管降壓停氣時，為防止閥門關閉不嚴密，造成施工管段內壓力増加，引起阻氣袋位移，使燃氣大量外泄，應在閥門旁靠近停氣管段一側鉆兩個扎，作為安裝放散管與測壓儀表所用。

④施工結束后，在通氣前應將停氣管段內的混合氣體進行置換。常用的置換的方法是用燃氣直接驅趕，燃氣由一端進入，含有空氣的混合氣體由放散管排出，特管內燃氣取樣檢測合格后方可通氣。

⑤恢復通氣前，必須通知所有停氣的用戶將燃具開關關閉，通氣后再逐一通知用戶放盡管道內的混合氣體后再行點火。