公路工程管理中工程質(zhì)量與工程進度的管理分析

文/謝麗薈 邢臺路橋建設總公司 河北邢臺 054001

公路工程管理中工程質(zhì)量與工程進度的管理分析

文/謝麗薈 邢臺路橋建設總公司 河北邢臺 054001

進入二十一世紀后，我國公路建設事業(yè)發(fā)展加速，其在促進經(jīng)濟發(fā)展、推動社會進步等方面的工作上作出了卓越的貢獻。質(zhì)量與進度是公路工程的靈魂，在保證施工公路質(zhì)量的基礎下盡量縮短工期將能有效地縮減工程成本，從而實現(xiàn)項目的利益最大化。結(jié)合自身經(jīng)驗，在下文中探討了公路工程質(zhì)量與工程進度管理的相關問題，供有關人員參考借鑒。

公路工程；工程質(zhì)量；工程進度

公路建設項目利國利民，我國提出了興路強國的口號，由此可見公路工程的重要性。公路建設項目一般具有投資高、周期長等特點，因此有必要開展公路質(zhì)量管理與工程進度控制工作，以期促使項目實現(xiàn)質(zhì)量合格、進度合理的目標。

1、公路質(zhì)量控制概述

公路質(zhì)量控制工作決定著公路壽命長度并關乎駕駛者的生命財產(chǎn)安全，因此施工人員必須在建設公路時把好質(zhì)量關。公路建設項目具有較強的整體性，由于通常位于室外，所以其十分容易受到各種外界因素的影響，這賦予了公路質(zhì)量控制工作較高的難度。所以，施工人員應當熟稔影響公路項目的各類已有以及潛在因素，如此方能有效地保障公路的質(zhì)量。

1.1 項目中可能出現(xiàn)的影響因素

總體上看，對公路建設項目產(chǎn)生影響的因素較多，其中包括人為因素與非人為因素，前者通常指的是施工人員的操作方法、素質(zhì)、以及各類工程設計圖紙。非人為因素包括項目當?shù)氐乃摹夂颉⒌匦蔚孛驳取?/p>

1.2 公路質(zhì)量控制工作可能出現(xiàn)突發(fā)情況

公路建設項目需要大量的人力資源，而由于我國教育體系尚不發(fā)達，因此項目中施工人員的素質(zhì)參差不齊，加之部分公路項目的工程管理團隊存在惰性與僥幸心理，這就可能導致項目施工中出現(xiàn)各種不良現(xiàn)象，例如施工人員不按照設計圖紙的要求開展工作、施工人員在實際施工過程中不遵循國家相應的施工標準與技術規(guī)范等，以上問題極易對公路質(zhì)量控制工作產(chǎn)生不良影響。

1.3 質(zhì)量控制工作受進度與資金的影響

公路建設項目一般需要大量的資金支持，縱觀國內(nèi)各類公路施工狀況，不難發(fā)現(xiàn)投資數(shù)額對項目的質(zhì)量與進度都會有著較大的影響。如果某個公路項目資金到位，那么該項目的施工質(zhì)量與進度都極有可能得到有效的提升，而如果項目的投資較少，則無論是工程的進度與質(zhì)量都難以得到有力的保障。因此，施工部門應當盡量平衡建設資金、建設進度與施工質(zhì)量三者之間的關系，力求做到以相對較少的資金來實現(xiàn)保障公路項目的質(zhì)量與進度的目的。

1.4 公路項目具有較強的整體性

公路項目具有較強的整體性，這也就意味著其質(zhì)量控制工作具有一定的特殊性。如果某個公路建設項目完成后被檢測出存在著安全隱患，則需要投入大量的資金才能排除。因此，施工單位在進行公路施工時，必須嚴格把控質(zhì)量，避免項目出現(xiàn)質(zhì)量問題，如此不僅能夠最大程度地保障公路的安全，還能節(jié)省大量的建設成本［1］。

2、公路工程質(zhì)量控制流程簡介

2.1 施工準備

①項目承包人在規(guī)定時間內(nèi)遞交施工組織設計文書。

②監(jiān)理部門對組織設計文書展開審核工作，并安排專員檢查施工材料質(zhì)量、校準各類工程測量機械精度。

③項目承包人開展其他施工準備工作。

2.2 項目開工報告

①在正式開展公路項目施工工作前，項目承包單位向監(jiān)理部門遞交合理完善的開工報告，此外，承包單位準備施工現(xiàn)場情況報告、施工設計圖等資料。

②監(jiān)理部收到開工報告后，對報告進行嚴格細致的審查，在必要情況下與業(yè)主進行討論，在業(yè)主簽發(fā)開工令后項目動土施工。

2.3 工序檢查

在公路項目開始施工后，承包單位需要定期進行工序自檢，在某道工序完成后，應當安排專業(yè)人員對工序開展嚴格的質(zhì)量驗收工作，確認工序正常后方能進行下一道工序。需要特別指出的是，當質(zhì)檢人員驗查出某道工序不合格，存在著嚴重的質(zhì)量缺陷時，承包單位不得進行下一道工序，并立即對已驗明的缺陷開展返工或者修補工作，上述工作完成后再交由質(zhì)檢人員檢驗［2］。

3、公路項目質(zhì)量控制方法

上文提及到公路項目受到多類因素的影響，通過進一步地劃分這些因素，我們可以將它們分為材料因素、人為因素、環(huán)境因素、設備因素以及施工方法因素。在確定各類影響因素后，需要有針對性地展開質(zhì)量控制工作。

3.1 人為影響因素控制

在公路施工中，發(fā)揮核心作用的是“人”，這就需要施工單位著重控制公路項目中的人為因素。首先，施工單位在招聘人才時應當全方位地考查應聘人員，值得注意的是，需要判斷應聘者是否具有良好的價值觀與敬業(yè)精神。其次，施工單位在項目進行途中，需要加強對施工人員的素質(zhì)教育與職業(yè)技能培養(yǎng)，促使施工人員明白自身的重大責任，使其具有使命感。最后，建議施工單位適當提高基層施工人員的工資，同時設立合理的薪酬分層制度，以求最大程度地激勵員工，進而實現(xiàn)控制人為影響因素的目的。

3.2 機械設備因素控制

現(xiàn)代公路項目需要使用大量的機械設備，并且其中有許多大型設備，這些設備造價高昂、體型巨大，一旦發(fā)生問題，不僅會造成巨大的經(jīng)濟損失，更為嚴重的是可能會引發(fā)相關的安全事故，因此，需要控制機械設備的質(zhì)量，在設備進場前驗查設備各類證書是否齊全，在設備開展工作前施工單位需要檢查設備各零件是否處于正常的使用狀態(tài)［3］。

3.3 材料與環(huán)境因素控制

材料控制方面：安排專員驗收進場材料，檢測長時間未用的材料，判斷其是否依然可以使用。環(huán)境因素控制工作同樣重要，施工單位在開工前需要了解當?shù)丨h(huán)境狀況并制定合理施工對策。

3.4 施工方法控制

施工方法的選用需要遵循多項原則，其中包括利益最大化以及質(zhì)量、進度控制原則等。在選擇某種施工技術或者方法時，需要結(jié)合項目的實際情況與工期進度要求，如此方能確保設計出切實可行的施工方法［4］。

4、公路工程進度控制

施工單位控制公路項目進度的工作具有極為重要的意義。公路工程進度控制工作囊括多個環(huán)節(jié)，工作人員需要明確各類施工工序以及它們的具體施工時間，結(jié)合實際投資狀況與環(huán)境因素考量來設計出合理有效的施工計劃，在保障公路項目質(zhì)量穩(wěn)定可靠的同時盡量縮短項目工期，以實現(xiàn)利益最大化的目標。

表面上看，施工質(zhì)量控制與進度管理工作是對立的。很多情況下，如果某個公路項目追求高質(zhì)量，那么其工期勢必會有所延長，而如果過度追求施工的效率，則一般難以保障工程的質(zhì)量。因此，如何平衡公路工程質(zhì)量與進度二者之間關系的問題應當引起施工部門的高度重視。筆者認為，在公路施工項目中，應當重視施工計劃的設計工作，如果施工計劃存在著拖沓、冗長等缺陷，則公路項目的質(zhì)量通常難以達到有效的保障。在設計進度計劃時，需要充分考慮項目總投資情況，同時結(jié)合單位施工人員的總體工作能力，考慮多方影響因素，在合理的范疇內(nèi)適當縮短施工工期能夠有效地激勵施工人員投入更大的精力于項目中，進而達到施工效率與質(zhì)量共同提升的目的。

結(jié)語：

公路施工項目功在當代、利在千秋，因此施工單位需要充分重視公路工程。施工單位需要在施工前做好充足的準備，在施工過程中保持認真細致的態(tài)度，隨時糾正已出現(xiàn)的錯誤并善于發(fā)現(xiàn)潛在的威脅，完善人員管理制度與材料驗收制度，做好財務風險預測與處理工作。筆者相信，只有有關方面踏實地做好該做的工作，公路建設行業(yè)必將迎來更加嶄新的明天。

［1］于國功.高速公路施工中的工程質(zhì)量問題探討［J］.黑龍江交通科技，2015，（10）.

［2］孫建建.試論如何通過公路工程試驗檢測提高公路工程質(zhì)量［J］.民營科技，2014，（10）.

［3］靳怡.工程質(zhì)量與安全管理［J］.品牌與標準化，2012，（14）.

［4］楊智英，王永艷，尚建平，等.淺析公路工程質(zhì)量管理［J］.內(nèi)蒙古水利，2012，04）.