情境化教學在中職汽車維修專業中的實踐

成華俊

摘要：本文分析了在汽車運用與維修專業教學中情境化教學的設計過程，闡述了情境化教學在汽修專業中的具體應用情況，分析了情境化教學方法的特點，并提出了在我校推行“情境化”教學有待解決的問題。

關鍵詞：情境化教學;汽車維修專業;教學方法

中圖分類號：G712文獻標識碼：A文章編號：1005-1422（2016）01-0102-03

捷克教育家夸美紐斯《大教學論》的問世，被認為是現代教學論正式誕生的標志。在他的《大教學論》里，就有情境教學的思想。情境化教學模式是以案例或情景為載體引導學生進行自主探究性學習，以提高學生分析和解決實際問題的能力。“情境化教學”是一種應用相當廣泛，而且已經被實踐證明是有效提高學生學習興趣的教學模式。但情境化教學在中等職業學校的應用，特別是在汽修專業類課程教學中的應用卻相對比較薄弱，能否取得較好的成效，值得工作在一線的教師進一步探索和實踐。

我校于2003年9月開設了汽車運用與維修這個新的專業，設有6個教學班。由于汽修專業是學校的特色專業，教學設備的投入相對要偏重。為了讓學生有較強的職業素養，符合企業的需求，我校對有情境化教學需求的專業，進行了情境化教學改革。在教學方面實行教學責任制，由四個汽修實訓教師負責一個班的整個專業實訓教學;每個班級一個星期安排2～3天進專業情境化實訓。幾個學期的實踐表明，這種教學模式明顯比傳統的教學模式更受學生歡迎，但是也有其缺陷，即情境化模塊教學對教師的專業素養要求較高。筆者負責汽修專業課的情境化模塊教學，在實施過程中掌握了一些好的方法，同時也看到了一些問題，本文針對汽修專業課情境化教學談一些自己的看法。

一、汽修專業課程情境化教學設計的主要特征

（一）教學對象的針對性

1.教師教學過程情境化，即專業理論教師與實訓指導教師構成了一體

專業課教師與實訓指導教師都要達到雙師型教師的標準，同時，專業教師要對汽修企業培養員工的流程和技能了然于胸。

2.教材情境化，即理論課教材與實訓課教材構成了一體

采用汽車維修專業情境化教學教材，教材要根據學校教學設備來購買或編寫。例如，我校教學設備都是豐田汽車系列的產品，在購買或編寫教材時應與教學設備配套，有利于教師平時的授課和學生理解性學習。

3.教室車間情境化，即理論教室與實訓車間構成一體

這種教學模式能較好地解決理論教學與實訓教學脫節的問題，減少了理論課與實習課之間知識傳授的重復，提高了教學設備的利用率，充分體現了學生的主體參與作用，有助于職業學校專業課教學質量的提高和技能型人才的培養。情境化教學把具體的內容作為載體，將一系列的單項技能融于載體的實現之中，構成情境模塊，再根據實現載體的步驟和要求，編制該情境摸塊的“學習單元”。

（二）對教學設計要有系統性

為了貫徹落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》有關廣東“建設全國一流的職業能力開發評價示范基地”的文件精神，職業學校根據市場的需求進行了一系列的改革，以適應企業的發展對員工的需求。不斷完善實訓場所的建設，以解決學生的實訓需求與設備少的矛盾，是非常重要的一個方面。職業學校的學生技能一旦得不到很好的提升，將限制學生今后的發展。

為了解決這一矛盾，充分發揮現有設備的利用率，在教學設計時要有系統性。我校制定的課程是：汽修專業的學生一年級以專業基礎課和基礎技能實訓課為主，文化課為輔;二年級上專業情境化實訓課，以及提升學生專業能力的專業基礎課;三年級是專業情境化實訓課和到汽修企業一線進行實習。各模塊情境化實訓課的理論知識和技能要求均遵循循序漸進的認識規律。

（三）提高教學過程的趣味性、教學項目的實用性

主要有以下措施：借助汽車維修專業的實訓設備提高學生的興趣;根據學生的實際情況進行分組教學和操作，提高學生興趣;在選擇模塊載體的時候，盡量選擇趣味性強、適用的實物作為載體;在教學設計的時候，把要傳授的內容進行情境化處理，以提升教學內容的實用性。

二、汽修專業情境化教學的基本情況

（一）建立汽修專業情境一體化教學課室

實訓基地是職業學校培養技能人才的保障，汽車維修專業情境化專業教室將學校專業教學資源進行整合，教室、實訓室、實習車間一體化配置，綜合利用教學資源，實現理論與實踐操作有機結合，同步教學，教師以課堂為陣地，以汽車實物（或系統臺架）為對象，模擬汽車修理車間的工作過程，對本節課所講的內容進行情境化實際演示操作，演示操作中穿插理論知識，極大地改善教學情景，增強了教學效果。現代汽車維修專業情境一體化專業教室無疑給學生提供了一個綜合性、直觀性、系統性、仿真化實習實訓基地，有利于教學質量的提高和技能型、應用型人才培養。

（二）汽修專業情境化課程的總體規劃

中職汽修專業的課程設計，應緊緊圍繞技能型企業化人才這一培養目標。遵循學習目標的崗位化，學習任務的具體化，學習情境的車間化原則，編寫既符合中職生的實際情況，又銜接汽修企業對員工技能需求的情境化教材。汽車維修專業的情境化教學教材把汽車各個系統總成又按結構功能細分到部件，針對各部件在實際維修工作中可能遇到的故障，對大量的維修案例進行歸納總結，提取出最典型的維修事件作為學習情境的設置。為了突出教學的效果，提高學生對知識和技能的理解程度和學習興趣，情境化教材還應配備電子教學講義、多媒體教學課件。技能實操部分，可以制作成微課或實況錄像，使學生可以身臨其境地進行模仿和學習。教材由所任課的教師共同編寫。

（三）情境化模塊教學的具體實施過程

1.劃分小組

例如，一個50人的汽修班級，先把班級分成五個情境模塊，每個情境模塊10人左右。然后以情境模塊為單位劃分小組，小組人數以3～4人為宜，學生自己推選組長。組與組之間大體上要平衡，要考慮學生的學習成績、知識結構、動手能力、表達能力等。教師須對學生做深入細致的調查研究。一般采用互補方式，如成績好的學生與成績差的學生相搭配，有利于后進生的轉變。動手能力好的與表達能力好的也要錯開搭配，有利于學生之間取長補短提高技能。

2.教學內容

教學內容主要參照教學大綱，結合汽修專業技能培訓的目標，需要通過完成一項或幾項具體的任務融合到教學過程中，從任務中引出汽修教學目標，使學生產生學習技能的興趣。一項好的任務是完成教學目的的關鍵，要把知識與技能、過程與方法、實用性與趣味性三個維度的目標融入任務中，使任務有利于學生個性的發展。教師要認真研究“產教結合”，分析教學內容，確定教學的目標、重點、難點、疑點，找準教學的切人點，要考慮學生的心理特征和興趣愛好，以便確定相應的任務。

3.布置任務

確定要完成的任務后，教師要向學生具體詳細地講清任務，并通過教師現場操作演示充分調動學生學習的積極性。學生認清了自己要完成的任務后，如果覺得對此項任務力所能及，便自然愿意去完成。對情境任務感覺有難度的學生，教師要及時跟進，發現學生在操作過程中存在問題的原因，并及時給予指導幫助。

4.學生實施

向學生講明今天要做什么后，還要讓學生知道怎么做，指導學生想辦法、找出路，特別是對有困難的學生要給予必要的指導。為了教學效果更好，筆者采用設立學生輔導員的方法，由學生指導學生，每個組抽調一名興趣濃厚的學生組成興趣小組，利用學校第二課堂的時間進行技能培訓。在情境化教學過程中，對其他同學進行輔導，提高其他同學在學習過程中的自信心。

5.評價過程

學生完成操作，教師要其展示技能，進行演練、小結、評比，使教學內容得到進一步強化。小組學生代表要依次對完成的操作發表見解，其他小組提問或發表自己的看法，最后由老師或小組負責人進行小結。確定情境化模塊教學的評價方案——檔案袋管理方式，采用“檔案袋”評價，具體做法是為每一名學生建立個人技能檔案，由學生與老師共同向檔案袋存放有關學生學習情況的資料，包括紙質的評價、學生作品、照片等。每一模塊學習完畢后，進行考試，考試成績、教師對學生的綜合評價、學生平時表現記錄、學生存放在檔案袋中的內容這四部分決定學生的最后成績。

6.實施情境化模塊教學的反饋

為了從學生的角度了解情境化模塊教學實施的效果以及存在的問題，2014年6月，筆者對廣東省佛山市順德區勒流職業技術學校12、13、14級實施情境化模塊教學的11個班（共33位老師任教）共415名學生進行了問卷調查，收回問卷400份，占96.39%。以下是對此次調查問卷的分析：

學生的學習興趣和積極性比以前明顯提高，課堂紀律大為好轉，自覺性有所提高，以往表現不好的學生進步尤為突出。從學生的課堂反應表現以及學生普遍反應的教學效果來看，學生的學習興趣明顯提高，感覺更容易理解和掌握教學知識點;在課堂氣氛方面，認為“課堂氣氛活躍多了”的占86.7%，認為差不多的占13.3%，認為有些同學不是很配合，有些特別好動的男同學會導致班級氣氛活躍過頭，老師有時控制不住局面，感覺有點亂的占27.5%;在學習興趣方面，認為學習興趣提高了很多的占82.2%，認為和以前一樣，一直都喜歡專業課的占36.4%，認為和以前一樣，不是很喜歡上專業課的占12.4%;在課堂紀律方面，認為課堂紀律好多了的占83.7%，和以前一樣的占11.2%，認為比以前更差的只占5.1%;在教學知識點方面，認為感覺更容易理解和掌握的占85.8%，認為差不多的占7.2%，認為感覺更難理解和掌握的只占7%。總之，學生對專業教師情境化模塊教學法實施后的教學效果普遍持肯定態度。

三、汽修專業情境化模塊教學應注意的問題

（一）情境化教學的內容與崗位能力要求相適應

當情境化模塊教學以汽修企業員工應該掌握的技能要求作為教學內容時，課程內容便能與崗位能力相適應。在我校的校企合作班，我們根據企業提出的要求和教學大綱的要求，編制課程內容，以滿足學生的學習要求，同時適應企業的崗位能力，取得了較好的效果。兩屆畢業班學生共98人，根據對該班畢業生的就業跟蹤調查統計，該班學生在汽修企業的就業率為98%，專業對口率為87% ，企業對于已畢業學生的在崗滿意度非常高。

（二）要組建一支高素質雙師型的教師隊伍

任課教師既要有扎實的專業技術理論知識，又要有熟練的實際操作技能，這類教師目前非常緊缺。所以，一方面必須加強現有專業教師（含實習指導教師）的業務培訓，提高現有專業教師的業務素質，作為一種過渡的辦法，可采用專業技術理論教師和實習指導教師合作授課的形式，互相學習，取長補短，共同提高;另一方面要從社會招聘能滿足汽修專業實踐教學的人才，尤其是中高級技術人才，在專業建設初期，盡量少招聘應屆畢業生。

（三）不斷完善學校情境化實訓室場的建設

我校目前有六個情境化實訓室：汽車維護保養室、發動機拆裝室、底盤拆裝室、汽車電氣實訓室、汽車發動機綜合實訓室、汽車整車實訓室，這幾個實訓室還不能滿足我們今后的教學需要，而且里面的設備也不夠齊全，我們有必要根據教學的需要高標準建設更多的實訓室。

參考文獻：

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責任編輯：陳春陽