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簡訊2 錢學森對華航、西航、西工大三次題詞是絕無僅有的

2016-02-20 14:18:29何洪慶
西北工業大學學報 2016年2期

何洪慶

簡訊2錢學森對華航、西航、西工大三次題詞是絕無僅有的

何洪慶

簡訊2摘自何洪慶教授2016年春節寫的校參考資料2016-02。

錢學森先生對我國導彈和航天科技貢獻最為巨大、被尊為中國航天之父;1991年國務院、中央軍委聯合授予錢學森“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號,中央軍委同時授予錢學森一級英雄模范獎章,他是獲得中央領導首肯、對我國科技最大杰出貢獻者前十名之首;是與西工大航空航天歷史淵源最為深遠,西工大情結最為深厚,對西工大學科建設、科學研究和發展方向最為關切的同門前輩、資深學長和校友。

錢先生的西工大情結要從他的題詞和寄語說起。錢先生于1956年、1957年和1962年分別為華航、西航、西工大三個時期三次題詞或寄語,至2016年已適逢60周年。本文旨在于錢先生題詞60周年之際發文,雖僅涉及錢先生生平的一角,也可聊表對錢先生的偉大貢獻和他的西工大情結深深的懷念。

第一次是錢先生1956年為華東航空學院青年團的題詞。

錢先生對華航非常關注,他在1955年10月8日艱難歸國后僅7個月,就題詞鼓勵華航師生要努力鉆研,發展祖國國防迫切需要的航空理論和技術,并著重指出了理論與實踐統一,才能趕上進展一日千里、先進航空技術成就的辯證關系。

第二次是錢先生1957年6月19日為西安航空學院全院師生的題詞。

第二次題詞正是人類跨出星際航行第一步的前夜,這一年的10月蘇聯發射了第一顆人造衛星。題詞所說的星際航行預見,在我們這一代確實是開始實現了;所指出的“星際航行是航空技術的方向”,要我們“幫助解決”的殷切期望,在壽松濤校長的領導下,當年隨即從飛機和航空發動機系選派了7位青年教師向蘇聯專家學習火箭專業;翌年又從該兩個系選派了二十名優秀學生去北航學習火箭專業(因北航和西工大分工,蘇聯航空專家進駐西工大,蘇聯火箭專家進駐北航并建立火箭專業,兩校互派人員進修學習);同時成立了“八一研究室”,1958年開始研制西工大探空火箭,錢先生對此非常關心,還專門詢問了各項技術參數,不吝指導。1959年探空火箭發射成功,黨中央給陜西省委發了祝賀電。也在1959年建立了導彈系,包括彈體、火箭發動機、控制、飛行力學專業,上述這些人員便是導彈系的骨干。

錢先生在座談中還多次談到要注意控制、電子、計算機技術的發展。壽校長隨即建立了無線電系,開始有無線電技術、遙控遙測、航空儀表及自動器,隨即又發展了計算機、通訊雷達等專業;同時加強了航空航天原有的控制專業。

導彈系和無線電系的成立和成就對西工大在1960年成為重點大學起了很大的作用,也為西工大占領航空航天制高點創造了條件。

第三次是1962年5月13日錢先生給西工大1962屆全體本科畢業生寄語。

這一寄語除了為國防科技增添新生力量而高興、祝賀,以及鼓勵發憤圖強、努力奮斗外,又為“三實一新”校風增添了動力。“三實(基礎扎實、工作踏實、作風樸實)一新(開拓創新)”是繼承前身交通大學、浙江大學、南京大學(原中央大學)三個航空系的教風學風的精髓,也是從華航到西航到西工大幾十年所形成的寶貴校風。我校的畢業生在“三實一新”的熏陶下成長,在各自的崗位上以精湛的業務埋頭苦干,為航空、航天、航海事業作出了很大的貢獻,深得用人單位的贊賞。

錢先生對西工大有著一種難以割舍的情結,這可要從他早年的學歷說起。錢先生年輕時就是西工大航空學科主要源頭之一交大航空學科萌芽創建階段的親歷者,他是我們的同門老學長。

錢先生1929年考入國立交通大學工程學院(后為機械工程學院,設有航空門,后來發展為航空系)鐵道機械門;在日寇侵華航空救國響遍全國聲中1933年開始學習航空,1934年1月中和6月中“航空工程:課程考試成績分別為89和91分;此時錢先生對航空研究已有濃厚的興趣,于1933年4月到1934年12月,在中央航空學校主辦的《空軍》、以及《世界知識》等雜志上發表了4篇關于航空方面的論文。1934年10月2日清華發布了錢先生考取公費留美,1935年4月由教育部發給為庚子賠款公費唯一的航空留美生,9月到美國麻省理工學院航空系學習,1936年獲碩士學位,并轉加州理工學院航空系師從導師馮·卡門攻讀博士,于1938年3月受聘為加州理工學院研究人員,1939年6月9日獲博士學位。此后在美國從事航空、航天研究工作,擔任了麻省理工學院教授,又受聘為加州理工學院古根海姆噴氣推進中心主任,從事火箭研究。從1942年12月1日獲準參加海陸空三軍、戰爭部和科學研究發展局等一切軍事機密的研究工作起,一直從事機密研究工作,在沖壓、脈動、渦噴特別是火箭方面的理論和研制方面卓有成就,多次獲得嘉獎令,并于1945年由美國戰爭部軍務局授予上校軍銜和專家顧問職位。1949年5月12日當選為美國藝術與科學院院士。1949年全國解放前夕,錢先生毅然決定回國,并逐一歸還機密資料,提出辭職。美方認為,“錢學森如果不能為美國服務,那將是美國國防事業的重大損失”。美國海軍軍械實驗室擬繼續聘任錢先生為顧問。由于錢先生態度堅決,美國移民歸化局簽署了不準錢先生離開美國的命令,并先后對他進行扣押、審訊、關押,在有正義感的同事繳納了大筆押金后才釋放,隨后又遭軟禁。在被軟禁中錢先生完成了《工程控制論》,這是開創性的科學巨著,英文版于1949年出版。錢先生毅然舍棄優裕的研究工作和生活條件,歷經6年奮斗,通過種種艱難曲折終于於1955年10月8日回國投身于祖國的航天事業。

錢先生回國后,建議中央最高領導決策優先發展兩彈,建議組織導彈研究院。錢先生擔任了導彈研究院院長,領導開展了彈道導彈的研制工作;親自講授“導彈概論”、“人造衛星”、“工程控制論”等課程;寫作出版了《星際航行概論》、《工程控制論》(回國后先后出版的俄文版、中文版)等書籍;對各研究院研制各種導彈、衛星、空間站、星際航行等各個方面,無論是決策、關鍵技術、技術難關……都進行無微不至的領導和指導。中國之所以能迅速發展兩彈脫出核威脅,導彈和航天技術之所以有今天能飛向月球、火星、發射空間站的成就,能在支援軍中建立天軍,將二炮獨立改建成國家最具威懾力的戰略部隊,如此地增強國威,與錢先生的努力和貢獻是分不開的。錢先生無論在航空航天界的方案決策、理論成就和實踐貢獻方面,無愧于中國航天之父的光榮稱號!

錢先生還對哈軍工、交通大學和幾個航空學院很關注。由于錢先生與交大航空學科和后來的繼承者西工大血脈相連,自然形成了特殊的終生情結,所以特別是對西工大,是錢先生對我國所有大學中最為關注的大學,尤其是對華航、西航、西工大三個時期三次題詞是絕無僅有的。他親臨西工大參觀、多次與校領導和教師談話、指導,對西工大的辦學方向、專業建設和人才培養始終十分關心和期望,對教學科研常有直接指導,尤其與西工大建立和發展航天學院直接相關;(關于錢先生與西工大關系密切和與教師談話的更多精彩篇章請見:胡沛泉口述、西工大機電學院黨支部王文慧、吉庭武根據錄音整理,“工大心 中國心緊密相連”, 2016.一文)

就我個人來講,我拜讀過《星際航行概論》、《工程控制論》,雖然由于基礎和專業的局限,很多地方并不深入理解,但就是這樣,對我廣思集益、開拓思路、指導專業也得益匪淺。

西工大及其前身航空航天的校友精英是很多的。

老一輩的有被譽為中國“高速殲擊機之父”的黃志千,被譽為“殲8之父”的顧誦芬,被譽為“殲7之父”的屠基達,我國第一臺噴氣發動機總設計師虞光裕,中國第一枚導彈總設計師被譽為中國“海防導彈之父”的梁守槃,空氣動力學專家航天部總師莊逢甘,中國直升機泰斗王適存……,他們大都是中、外院士。

西工大建校以來,在“三實一新”精神和校園文化的熏陶下,為國防科技工業和國家經濟建設輸送了17萬多名高科技人才,校友中已擁有45位兩院院士、46為將軍。代表性人物有:唐長紅,“運-20”、“新飛豹”、“殲轟-7A”等多型中國空軍主力戰機總設計師;楊偉,“殲-10B”、“殲-20”和“梟龍”總設計師;郭澤弘,“直-8”、“直-9”武裝直升機總設計師;尹澤勇,中國工程院院士,我國第一種自行設計的渦噴發動機總設計師;吳偉仁,中國探月工程總設計師,中國工程院院士;馬佳,長二丁運載火箭總設計師;衛強,某型號衛星總設計師;任全彬,宇航運載固體大推力發動機總研究師;侯曉,高新發動機總設計師,中國工程院院士;樊會濤,中國工程院院士,空空導彈研究院總師,擔任國家三個重點型號導彈的總設計師;朱位秋,中國科學院院士,在國際上首次提出與發展了隨機激勵、耗散的哈密頓系統理論,被國際大師推崇為一流學者;楊衛,浙江大學校長,中國科學院院士,俄羅斯宇航科學院院士;張立同,航空高溫材料專家,中國工程院院士;馬遠良,水聲專家,中國工程院院士;徐德民,某型號自主水下航行器總師、中國工程院院士;王中,多型魚雷總設計師;……。

真是不勝枚舉。這些都是某一方面貢獻很大的領軍人物,而錢先生是中國航天界的領袖人物。

錢先生是華航、西航、西工大前身之一交大機械工程學院(航空系的前身)的畢業生,而華航、西航、西工大前身之一是交通大學航空系,錢先生對華航、西航、西工大有如此特別深厚的情結,也許是因為他與西工大是“同祖同行”吧。錢先生對西工大特別親近關切,使西工大得益匪淺,也是西工大人的榮耀、驕傲和榜樣!

偉大的前輩科學家、西工大教職工、校友和學生同祖同行的前輩資深學長校友錢先生已離我們而去,但他的愛國精神、高尚品格、敬業創新、深廣學識……,永遠值得敬仰,是我們后輩學習的榜樣!凡是熱愛祖國、熱愛西工大的人,是永遠不會也不該忘記、是會永遠懷念錢學森先生的!

【1】、總策劃鄭成良,主編張現民,《錢學森年譜(上)》,國家社會科學基金項目,中央文獻出版社,書首標明“謹以此書紀念人民科學家錢先生回國六十周年”,2015.

【2】、趙嵋麟,“禮贊航空工程英才的搖籃——紀念華東航空學院成立六十周年”,2012.12.2.

【3】、唐宗煥,“名校有名師 名師育英才——弘揚‘三實一新’精神”,2016.1.3.

【4】、胡沛泉口述、西工大機電學院黨支部王文慧、吉庭武根據錄音整理,“工大心 中國心緊密相連”, 2016.

致謝:

為本文,胡沛泉老先生提供了資料,趙嵋麟、陳福連提出了精辟的意見和建議,吳心平提供了錢先生1956年為華航青年團的題詞照片,虞企鶴作了精心修改,在此一并致謝。

簡訊2摘錄人:胡沛泉

2016年4月

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