紅沿河核電站調試啟動階段電氣盤柜停盤清掃、檢修與試驗的計劃安排與跟蹤

王欣

【摘 要】調試啟動階段電氣盤柜停盤清掃、檢修與試驗是核電機組調試啟動階段的一項重要工作，其按期完成保證了裝料后調試啟動及商運階段電源的可靠性；該項目需要統籌考慮各方面因素，必須合理、有計劃的執行。

【關鍵詞】停盤檢修；計劃；管理

0 引言

本文以紅沿河核電站3號機組為例，對機組調試啟動階段（冷試準備至裝料）電氣盤柜停盤清掃、檢修與試驗（后文簡稱停盤檢修）的計劃安排、跟蹤等系列工作進行了總結和反饋，重點闡述其管理模式和管理方法，以期對后續機組該項工作起到指導及借鑒作用。

1 電氣盤柜停盤清掃、檢修與試驗的目的

首先，由于在機組安裝階段現場施工環境惡劣、衛生條件差，且系統安裝調試完成可能存在缺陷。為消除后續電氣盤柜上可能產生的隱患，需要對電氣盤柜進行停盤清掃及檢修工作，以保證電氣盤柜能夠安全、穩定的運行。

其次，停盤檢修項目中部分項目屬于監督性定期試驗項目，是最終安全分析報告（FSAR）的重要組成部分——《安全相關系統和設備定期試驗監督要求》所規定的在核電廠機組正常運行或大修期間必須執行的試驗項目，這些試驗項目的執行，是為了確保所有與安全相關的系統和設備是可用的，它們的性能參數是正確的。除監督性定期試驗項目以外的其余停盤檢修項目均屬于大修預防性維修年度大綱。而機組商運后大修期間，根據預防性維修年度大綱安排，需要對幾乎全部電氣盤柜進行停盤檢修，這就要求在裝料前完成全部項目的首次執行，以確定項目的執行基準點。

最后，根據機組調試啟動的階段劃分，各階段對電氣盤柜電源需求不盡相同，為了保證后續各聯調試驗階段、裝料后調試啟動及商運后首循環等階段電源可靠性，相關的停盤檢修工作需盡可能保證在相應階段前完成。

基于以上幾點原因，裝料前完成停盤檢修具有重要的意義及必要性。

2 組織機構

根據前續機組反饋，為了能有效、合理地組織好3號機停盤檢修工作，早在冷試準備階段，生產計劃處協同電氣處即開始著手準備3號機停盤檢修工作前期準備。由于停盤檢修涉及范圍廣、影響范圍大及窗口的確定難等因素，由生產計劃處牽頭，運行、電氣、機械、儀控、化學、技術、服務、職業安全、核安全等各專業處以及工程方技術管理隊、核島調試、常規島調試、電氣調試、儀控調試、電儀安裝等專業隊參與，成立3號機停盤檢修專項小組，對所有3號機相關的停盤檢修工作實行專項組管理。

小組成員具體構成：

（1）生產計劃處：停盤檢修項目計劃負責人、停盤檢修項目計劃協調、日常檢修計劃工程師、發電策劃計劃工程師；

（2）運行處：啟動經理、隔離經理；

（3）電氣處：停盤檢修項目負責人；

（4）機械處：機械協調；

（5）儀控處：儀控協調；

（6）技術處：技術協調；

（7）化學環保處：化學協調；

（8）服務處：服務協調；

（9）職業安全處：職業安全協調；

（10）核安全處：核安全技術顧問；

（11）工程方總協調：核島調試經理

（12）核島調試：核島調試隊協調；

（13）常規島調試：常規島調試隊協調；

（14）電氣調試：電氣調試隊協調；

（15）儀控調試：儀控調試隊協調；

（16）電儀安裝：電議安裝隊協調。

3 電氣盤柜停盤清掃、檢修及試驗項目的確定

3.1 監督大綱

部分停盤檢修項目屬于GOR9（監督性定期試驗）項目，其最初來源是核安全技術顧問編寫的《安全相關系統和設備定期試驗監督大綱》。其中涉及到的停盤檢修項目包括全部直流電氣盤、220V交流應急電源系統及6.6kV中壓交流應急電源系統。該部分停盤檢修項目在SAP軟件中由系統設備處創建維修大綱，生產計劃處定期試驗數據庫負責人根據維修大綱創建維護計劃。而屬于該部分的停盤檢修項目直接納入到停盤檢修項目最終清單中，其討論過程已在GOR9項目的確定時完成。

3.2 預防性維修大綱

根據系統設備的EOMM手冊（設備運行與維修手冊），電氣專業梳理出后續大修需要執行預防性維修項目的清單，包括了項目的內容、功能位置等項目信息，得出機組裝料前需要執行停盤檢修的非GOR9項目。

3.3 電氣盤柜停盤清掃、檢修及試驗項目清單

電氣專業根據監督大綱及預防性維修大綱梳理出的項目清單草稿，與生產計劃處討論確認無漏項后，由電氣專業停盤檢修項目負責人最終確認項目清單后遞交生產計劃處并簽字生效。后續，生產計劃處即按此項目清單推動停盤檢修項目執行。

4 計劃安排及相關會議管理

4.1 計劃和執行管理

4.1.1 停盤檢修項目準備工作

（1）停盤檢修專項小組成立后，為了使停盤檢修工作得到充分的準備、分析以及實施，專項小組確定以周會形式組織工程、生產雙方各專業對未來兩周內停盤檢修工作進行討論，由停盤檢修專項組成員或其授權人參加，會議討論的內容包括：由停盤需求專業提出未來兩周停盤檢修的工作申請、工作內容，會后發出停盤分析，并初步確認停盤窗口。同時，要總結過去兩周內停盤檢修工作遇到的問題，做好經驗反饋。

（2）針對未來兩周的停盤檢修工作，停盤需求專業需在計劃會前與各相關專業進行必要的溝通，以保障停盤檢修工作有效、有序地進行。

（3）停盤分析由停盤需求專業牽頭完成，各專業要針對停盤分析中的負荷斷電后的影響及臨時措施進行反饋。對于其中未TOTO（臨時運行移交）的負荷，由工程方負責分析是否具備停盤條件，TOTO后負荷由運行經理負責分析是否具備停盤條件，并最遲在3個工作日內完成反饋。針對有重大影響的停盤工作，必須討論預案并落實應對措施。針對停盤分析相關工作，需要各專業做好如下幾點：

①各專業協調要明確停盤分析的簽字流程，確保停盤分析簽字的及時性及有效性；

②一般電氣盤停運（如380V/6.6kV電氣盤等），由停盤需求專業提前3天將停盤分析發給各相關專業；

③大型停盤工作（如BAS/COC/A、B列中壓電氣盤等），由停盤需求專業提前5個工作日將停盤分析發給各相關專業；

④停盤相關工作文件包及停盤分析至少提前2個工作日遞交運行處。

（4）停盤工作的具體執行時間則是由下一周的調試生產一體化計劃會確定，即停盤窗口由計劃會統籌安排。

（5）為了減少停盤次數，提高工作效率，工程、生產雙方盡可能將同一停盤窗口下的工作統籌考慮、集中安排，以保證停盤的高效性。

4.1.2 停盤檢修執行過程

（1）完善停盤分析之后，需將紙質工作包、停盤分析遞交運行處啟動組審核；

（2）根據調試生產一體化計劃會所批準的停盤檢修窗口，需要由工程技術管理隊及生產計劃處發出停電檢修通知；

（3）工程、生產相關負責專業必須在停電檢修通知規定的時間內將下游負荷開關至于斷開位置，如果在停盤過程中出現“下游負荷開關未斷開”的情況，運行處務必第一時間聯系負荷所對應的停盤檢修專項組成員或對應專業的技術ON-CALL人員，以保證停盤過程的有序性和計劃性

4.1.3 停盤檢修工作結束

停盤需求專業工作完成后，需第一時間將工作票還至隔離辦，運行處按計劃進行電氣盤柜送電工作。運行當班值完成送電后通知工程技術管理隊及生產計劃處計劃工程師，并由雙方發出恢復送電通知。

4.2 相關會議管理

（1）按照機組調試啟動各關鍵節點，將裝料前分為冷試準備、冷試、熱試準備、熱試、裝料準備各階段。在確定停盤檢修項目清單后，組織召開停盤小組會議初步對所有盤柜停盤安排至各個階段，并據此推動工程方安裝/調試進度，使其盡快具備停盤檢修條件。

（2）在各個階段開始前約2周，生產計劃處組織工程、生產各專業召開專題會對該階段內的項目進行討論，明確各項目的初步執行窗口，將相關的停盤檢修計劃加入到各階段母本計劃中，并以此推動項目執行。

（3）停盤檢修專項組周會/雙周會：停盤檢修專項組成立以后，會根據實際情況，選擇以周會/雙周會形式組織各專業對未來兩周內停盤檢修工作進行討論，由停盤檢修專項組成員或其授權人參加，會議上停盤需求專業提出未來兩周停盤的工作申請、工作內容，會后發出停盤分析，并初步確認停盤檢修計劃。同時，要總結過去兩周內停盤工作遇到的問題，做好經驗反饋。

另外，在首次停盤檢修專項組會議上，需要運行處協同核安全技術顧問對已確定的項目清單進行梳理，整理出電氣盤柜停運時會在相鄰機組記錄I0的電氣盤柜清單。以便后續停盤檢修期間提前對I0工作進行規劃，與臨機協調窗口。

（4）停盤檢修項目調整會：停盤檢修項目確定后，可能因為工程方調試試驗進度滯后、安裝進度滯后、突發缺陷或資源配置沖突等種種原因導致停盤檢修計劃無法按期開展，此時根據實際情況需要，臨時性組織召開停盤檢修專項調整會，對已確定的停盤檢修計劃進行調整、合并、優化。

（5）調試生產一體化計劃會：計劃會裝料前由工程方主持，工程、生產各專業參會，對三天滾動計劃中所有工作執行情況、準備情況進行通報、討論。停盤需求專業及計劃協調需要密切關注可能影響停盤檢修項目按期執行的相關工作，并利用計劃會窗口與各相關專業進行必要的溝通，項目最終由一體化計劃會予以批準。

5 經驗反饋與良好實踐

5.1 經驗反饋

（1）停盤窗口集中優化：3號機在停盤檢修過程中仍存在檢修、防火封堵等工作未統籌安排，導致多次停盤的情況，不利于相關工作的開展。后續需要在發出相關停盤分析的同時，考慮并要求各專業反饋是否有相關電氣盤柜的電纜端接、防火封堵等需要在同一窗口下執行的工作。

（2）停盤分析不完善：機組調試階段，停盤需求專業提供的停盤分析有質量不高，更新不及時等情況，影響計劃協調對停盤窗口的預判，也影響相關專業對電氣盤下游負荷是否可以停運及停運的影響進行分析。

（3）資源配置不足導致重復停盤：同一基地后續機組在安排停盤檢修工作時，會受到資源配置沖突的影響（其他機組啟停及大修等因素），進而導致無法按照最優停盤方式執行檢修（即一列中壓電氣盤柜停運時，其下游全部低壓電氣盤柜及直流電氣盤柜全部同時執行檢修），從而導致重復停盤。

（4）停盤檢修工作許可證延期發票：因現場電氣盤柜下游負荷開關未按計劃斷開，導致電氣盤柜無法停運隔離，延期發票，而電氣專業執行檢修工作時間被壓縮，嚴重情況導致延期送電，影響后續主線工作。

（5）電氣盤柜停運對相鄰機組產生I0項目：根據核電機組運行技術規范要求，部分電氣盤柜在停運時會在相鄰機組記錄I0，對該部分電氣盤柜應提前進行梳理，并與核安全技術顧問及運行進行確認，以便提前做好各項準備工作（比如和臨機計劃、運行做好溝通，再供電措施的安排等）。

5.2 良好實踐

（1）停盤專項組運作模式：停盤專項組的成立以及后續周會+臨時會議的運作模式，保證了停盤相關信息的充分溝通、現場工作能有序的、合理的按計劃執行，其工作過程是可控的。確保了裝料前所有電氣盤柜停盤檢修項目的按期完成。

（2）本機電氣盤柜停運在臨機產生I0的項目清單提前確定：最終確定停盤項目清單后，即開始由安工、運行以及計劃協調共同梳理出會在相鄰機組記錄I0的電氣盤柜清單。實際情況中，3號機組調試階段未裝料，無此類情況出現，不會因為I0工作影響停盤計劃。然而對于后續機組在調試時，可能相鄰的前續機組已裝料甚至是商運，對于I0工作必須納入計劃體系跟蹤管理。因而提前梳理會對相鄰機組記錄I0的電氣盤柜清單對停盤計劃的按期執行是絕對必要的。

以上經驗反饋及良好實踐已在后續機組的實際工作中進行了優化及實施。

6 結束語

通過對停盤檢修工作的安排及停盤檢修專項小組的運作，使筆者對核電廠電氣系統設備有了進一步了解，并掌握了一定的專業技能和組織技能。對筆者在后續機組的相關工作有了極大的幫助，也期望本文對其他機組同類工作能夠起到指導及借鑒作用。對工作期間發現的問題，在核電廠內部做了一定的經驗反饋，以避免后續其他機組出現類似情況。由于筆者水平有限，未盡問題還需繼續研究、探討。

[責任編輯：楊玉潔]