假期的正確打開方式

潘曙光

珠三角，國內汽車文化發展的領頭羊，良好的玩車與賽車氛圍在國內是數一數二熱絡的。6月17～18日，恰逢父親節與端午節，阿潘來到珠海，體驗了一回珠三角地區雙節假期不一樣的打開方式——2018泛珠三角超級賽車節。

壹

賽道英雄-壹

所謂泛珠三角超級賽車節，它集方程式賽車、房車賽、摩托車賽于一身，在一天里有著不同類型的賽車在賽道上馳騁，而我也可以和眾多車迷一起過足“賽車癮”。

“賽道英雄”系列賽事里，排在桿位發車的是來自Zun Motorsport Crew車隊的38號車手方駿宇。作為前F1車隊的試車手，他實力十分強悍。排在第二位的是來自嘉妍車隊的69號車手胡里奧·阿科斯塔（Julio Acosta），他在今年已收獲到賽道英雄壹C組前兩回合冠軍。陜西天石車隊的37號韋薩·馬斯米里安諾（Wiser Massimiliano）排在第三，他從2008年開始便在全球各大賽事中磨礪，經驗老道。

碰巧的是，前三位車手駕駛的都是奧迪R8 LMSGT3賽車，從這些也可看出，此戰是一場頂級賽車與頂尖車手的難得較量。

編隊圈后比賽正式開始，擁有非常豐富實戰經驗的方駿宇領先出發，從一開始他便按照自己節奏跑，幾乎每一個彎都做到精準無誤。而在7號彎，第三名韋薩·馬斯米里安諾所駕駛賽車的底板竟然掉落，賽道上有很多掉落的碎片。緊隨其后，94號賽車關月明在進大直路前的最后一個彎道撞到墻上，令賽事氣氛頓時緊張不少。

第五圈，8號賽車林一鳴在4號彎發生失誤，在駛出賽道返回的過程中撞墻。在比賽的最后幾圈，66號管方園的賽車多次發生失誤，但每次都能“神奇”地返回比賽。而10號張穗龍的賽車和91號梁勇潮的賽車則沒那么好運氣了，都因為賽車失控而遺憾退賽。

最終15圈比賽結束，Zun Motorsport Crew車隊的38號車手方駿宇率先沖線，嘉妍車隊的69號車手胡里奧·阿科斯塔和陜西天石車隊的37號車手韋薩·馬斯米里安諾分獲二、三名。

貳

賽道英雄-貳

號稱“最強改裝街車集中營”的泛珠賽道英雄貳組別則是阿潘此次關注的重點，由34臺賽車組成的龐大車流幾乎占據了發車區全部直道。按照前一天的排位，來自13Racing

高格賽車的時武震和高英哲占據了發車區的第一排，高卡車隊王遠第三，鐘永強第四。

比賽開始，15號時武震發車緊貼外線順利入彎，守住了第一的位置。高英哲占據內線，同樣順利保住了第二。而78號鐘永強發車之后在內線超越了王遠來到第三位，王遠第四。

一圈之后，車流形成一條長龍，時武震漸漸甩開了不停纏斗、超越與反超越的高英哲、鐘永強和王遠。第三國，83號車故障停在維修站出口位置，87號賽車則停在了8號彎，兩臺車位置都比較危險，賽會出動安全車。第五圈，比賽恢復。但在4號彎處，68號和16號發生碰撞，16號賽車失控橫在了賽道上。后面跟來的36號賽車避閃不及，被擠出草皮，突然彈出導致翻車。賽車翻了兩圈半，車輪朝上停下來，賽會馬上出示了紅旗，比賽中止。所幸車手無礙，自行離開賽車。

最后兩圈，高英哲一路領跑，后面的賽車對他沒有形成足夠的威脅。但是好景不長，高英哲的賽車也出現了問題，在賽道上慢速行駛，鐘永強帶領車流順利超越。最終，鐘永強率先沖線，拿到了這場精彩比賽的冠軍，13Racing

高格賽車王國玉拿到第二、謝政格第三。

叁

賽道英雄-叁

賽道英雄叁雖然是賽道英雄系列賽的入門級賽事，但是專業性可絲毫沒打折，各車手亦是久經沙場，因此同樣具有很強的挑戰性與觀賞性。

根據前一日排位賽的成績，71號車莊志軍/譚云桿位起步，第二位是加拿大石油星銳車隊的36號車雷俊斌/范勝勝，第三位則是22號車吳文法/尤翊豪。

比賽第一圈，16號車與79號車在4號彎發生碰撞，導致了79號賽車的左后輪胎和輪圈爆裂，79號車只得返回維修站更換零件。71號賽車率先做出2：06.899最快圈速，22號車順勢上升到第二位，7號車亦緊跟上來排名第三。第二圈，最快圈速被17號賽車刷新到2：02.081，該車一直緊隨第三名等待機會，并在第四圈完成了超越，可以看出甫一開始賽事的競爭就已經十分激烈。

最終，18圈比賽結束，71號車莊志軍/譚云率先沖線，17號賽車顏宇鵬/曾穎卓獲得第二，同時是A1組第一名，第三名則是22號車吳文法/尤翊豪，同時全場前三的他們也獲得了由倍耐力輪胎頒發的“倍耐力之星”獎勵。

速度英雄600CC組

備受觀眾喜愛的速度英雄600cc第三回合共計有22位車手參加，排在頭排前三位發車的分別是26號車手李鄭鵬、17號車手林智飛與99號車手胡照能。

在排位賽中，李鄭鵬憑借比第二各快近1秒的絕對優勢奪得了比賽桿位。對于超級摩托車這樣的“近距離格斗”比賽而言，1秒是一個巨大的差距。要知道超級摩托車在賽道的時速可是超過200公里的。

比賽正式開始，第一圈99號車手胡照能憑借1：44.346的圈速搶到前頭，但是26號車手李鄭鵬也不示弱，在第二圈抓住機會反超成功。28號車手周浩云亦緊隨其后跟了上來占據第二，他們很快形成了比賽的第一團隊。99號車手胡照能牢牢守住自己第三名位置，等待機會。待到第五圈，大家紛紛找到自己最佳狀態，并不斷將圈速刷新到1：40左右，同時26號車手李鄭鵬率先把自己圈速提升到1：40以內，愈戰愈勇并憑借出色的技術與強硬的心理素質笑到了最后。

最終，26號車手李鄭鵬率先沖線，28號車手周浩云奪得第二，99號車手胡照能排名第三，他們也是CL1組的前三。排名第四、五、六則都是CL2組的車手，他們依次是17號車手林智飛、66號車手區錦彬和3號車手歐陽豪。

屬于汽車運動愛好者的禮物

這個雙節假期，對于珠三角的車手及車迷而言，最好的禮物莫過于在今天落幕的泛珠三角超級賽車節驚險刺激的比賽了。

今年開始，泛珠系列賽事在比賽的規范與公平性上做了大量細致的工作，更為嚴厲規范的賽車改裝及安全規則、更能體現公平公正的單一輪胎運用等，讓泛珠賽事尤其是賽道英雄系列比賽在質量上有了一個質的飛躍。隨著“賽道英雄”與“速度英雄”攜手升級為FIA和FIM區域性國際賽事，越來越多的專業車隊與車手參與其中，也將大大增加賽事的觀賞性。

如果你也是汽車運動愛好者，我非常推薦你來現場觀看一次比賽，賽車場上獨有的發動機轟鳴聲、輪胎的嘶吼，定會讓你回味無窮。