民航氣象觀測編發報系統的開發及介紹

王健治

（民航廈門空管站，福建 廈門 361006）

民航氣象觀測編發報系統的開發及介紹

王健治

（民航廈門空管站，福建 廈門 361006）

根據民航氣象的行業特點，從氣象觀測員的實際需求出發，開發出一套實用的觀測編發報系統。系統投入使用后，保證了報文發送的及時性，提高了報文內容的準確性，從而降低了觀測錯情率，保證了飛行安全。

氣象觀測；編發報；系統開發

民航氣象觀測工作的任務之一，是為民用航空飛行安全和效率提供各種及時、準確的天氣報告，這其中就包括用于航空氣象情報交換的電碼格式的機場例行（METAR）和特殊（SPECI）天氣報告［1］。及時準確地將機場實況報文發送到用戶手中，有利于管制部門和航空公司等及時根據天氣實況制定或調整航班計劃，保暢排堵。機場實況報文的編輯及發送需要一款符合民用航空行業標準［2］且實用的報文編發軟件。本文詳細介紹了廈門機場觀測編發報系統的設計及開發過程。

1 的發展歷程及存在的問題

觀測編發報系統的開發已經經歷了近二十年的時間，伴隨著計算機的普及以及編程語言的日益強大，從最早的DOS版到今天的WINDOWS版，界面也煥然一新，功能也日益豐富。廈門機場的觀測編發報系統也經歷了合肥氣象臺開發的DOS版到上海氣象中心開發的WINDOWS版的過程。

觀測編發報系統雖然已經面世，并經歷了幾代的改進與變革，但還是存在著各種各樣的問題，大概有如下幾條：

（1）無法實現實時觀測數據的自動讀取，需要手工輸入；……