BIM 在機電管線綜合深化設計中的應用

馬日月 丁定東 李志鵬

中國建筑第八工程局總承包公司 上海 201204

隨著建筑項目的增多，建筑性能的日趨完善，促使機電管線發(fā)生巨大的變化，并提出更為嚴格的要求。因此，施工單位應要注重BIM 的應用，通過BIM 技術保障管線布局的精確性，進而促使施工效率和質量的進一步提升，最大化發(fā)揮BIM 技術特點，有效減少管線碰撞情況的出現(xiàn)，提高建筑室內的凈高值，減少建設周期，進而起到節(jié)約施工成本費用的目的。

1 機電管線綜合深化設計應用BIM 的意義

一方面，機電管線綜合設計可以利用BIM 的三維視圖功能，清楚直觀的查看空間碰撞和一些潛在問題，使圖樣更為完善，并通過模型，保障機電專業(yè)和土建專業(yè)工作的順利開展，促使管線標高數(shù)值精確性的提升，技術方法更為合理，進而可以更好地查看樓層的凈高情況，對管線空間分布存在的問題進行合理處理。同時，還可以對吊支架的使用和安裝情況進行調整[1]。

另一方面，相關工作人員通過BIM 技術，能夠使機電管線綜合模式更為完善，而且還可以將錄入和獲得的相關數(shù)據信息，融入在施工各個環(huán)節(jié)中，進而方便數(shù)據信息的整理和匯總，保障相關技術交底工作的順利完成。此外，還可以起到控制施工成本的作用，進而促使施工單位施工效率的提升。

2 機電管線綜合深化設計中BIM 的具體應用

2.1 做好前期準備工作

相關工作人員在應用BIM 技術進行相關設計時，首先需要對相關施工圖紙有一定的了解，包含建筑的結構、給排水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。同時，也需要加強對施工圖紙的檢查工作，進而保障施工圖紙的規(guī)范性和合理性，減少不必要麻煩的出現(xiàn)。若遇到施工問題，則可以第一時間進行解決，進而為后續(xù)機電管線綜合模型的建立夯實基礎。

2.2 建立BIM 模型

機電管線BIM 模型建立前期階段，相關工作人員應要仔細查看相關施工圖紙，并通過BIM 技術的三維模擬功能，建立工程模型。通過工程模型對機電管線鋪設情況詳細了解，并對關鍵節(jié)點進行檢查，對施工細節(jié)位置進行重點監(jiān)督管理。

在建立機電管線綜合模型時，還需要考慮以下三個方面，具體而言：

（1）復雜系統(tǒng)的建立，其中包含風空調系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)等，由于每個系統(tǒng)中又包含多個子系統(tǒng)，所以在實際設計時應要考慮全面。

（2）設備機房數(shù)量多且布局復雜。

（3）主管管徑較大，并且有十分錯綜復雜的分支管線。

對于上述問題，在機電管線BIM 模型建立時，工作人員應要以施工圖紙為切入口，合理設計機電管線，從而保障機電系統(tǒng)的綜合布線設計工作的順利開展，同時也應要提高對管線布局工作的重視度。在項目施工前期應用BIM 技術，其主要目的是對施工圖紙進行深化設計，保障施工圖紙的規(guī)范性。在整個設計過程中，相關工作人員還可以利用Revit 軟件，建立機電系統(tǒng)相關的管線模型，優(yōu)化地下室結構模型，進而保障機電管線合理的布局。

2.3 管線綜合碰撞檢查和調節(jié)

管線綜合碰撞檢查過程中，相關工作人員應要對碰撞檢查形式有足夠的了解，從而有效減少機電系統(tǒng)出現(xiàn)管線碰撞問題的出現(xiàn)。一般情況下管線碰撞檢查會使用Revit 和Navisworks，這兩個檢查軟件完成檢查工作之后，可以自動生成管線碰撞檢查模型文件，相關工作人員可以通過閱讀檢查文件，根據存在的問題，提出解決措施。若工程的機電管線綜合檢查為地下室和一些商業(yè)建筑物，且該項目建筑物多，地下室的機電系統(tǒng)復雜多變，有著較多的管線。在整個碰撞檢查過程中，需要注重對地下一層機電管線碰撞的檢查，并要注重以下幾點：

（1）應要重點檢查排水管線、采暖空調管線等，保障每個管線位置的合理性。

（2）對機房、設備間等位置進行管線檢查，保障管線的合理性和充足性。

（3）應要保障設備安裝與機電管線安裝的孔洞和預埋件的位置達到相關要求。

（4）保障送風口和回風口兩者位置的合理性。

（5）對電氣設備線路設置進行檢查，保障每個電氣設備擁有線路設置。

（6）對管線的走向和凈空等進行仔細檢查。

若在檢查管線碰撞過程中發(fā)現(xiàn)問題，則需要及時進行調節(jié)，具體而言：

（1）發(fā)現(xiàn)存在管線與梁、柱的碰撞時，應要對管線的整體進行詳細檢查，是否含有碰撞點，若碰撞點相對較多，則需要進行整體調節(jié)，反之，則可以進行局部調節(jié)。

（2）若管線與墻、樓板發(fā)生碰撞，則需要對結構中的預留孔洞進行詳細檢查，以管道位置為前提，查看預留孔洞是否符合要求，若不符合要求，需要合理調節(jié)土建模型，保障預留孔洞的合理性[2]。

2.4 方案的確定與提交

在完成管線碰撞檢查和調節(jié)工作之后，相關工作人員應要確定最終的機電管線綜合設計方案，并與機電管線工程模型相結合，將方案交付于業(yè)主、監(jiān)理單位等。最終的BIM 模型確定之后，應要轉化成為動畫、綜合管線圖等，方便相關工作人員的了解和查看。此外，BIM 軟件還應要與實際工程相結合，實現(xiàn)對施工的模擬，方便工作人員之間的溝通與交流，及時了解管線存在的問題，進而保障項目工程的順利完成，促使施工效率和質量的提升。

3 結語

總而言之，在傳統(tǒng)的機電管線布局中，往往是以圖板繪圖為主。隨著科學技術的快速發(fā)展，逐漸催生出BIM 技術。在機電管線綜合設計中應用BIM，可以有效改變傳統(tǒng)繪圖方式，起到優(yōu)化施工流程的作用，并減少管線碰撞情況的發(fā)生，同時對提高項目管理能力具有十分重要的意義，從而保障機電管線綜合深化設計工作的順利開展，能夠在規(guī)定時間順利完成工程，推動我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展。