廣播發射射頻系統中的信號沖突消除方法

祁曉燕

（作者單位：國家新聞出版廣電總局602臺）

廣播發射射頻系統中的信號沖突消除方法

祁曉燕

（作者單位：國家新聞出版廣電總局602臺）

廣播信號傳播過程中，發射射頻系統是信號發射得以實現的基礎及保證，同時也是當前廣播信號發射的重要途徑。在應用廣播發射射頻系統發射信號的過程中，信號沖突地出現，對信號的傳播質量及傳輸效果造成十分嚴重的影響。因此，通過有效的方法消除廣播發射射頻系統中的信號沖突，有著十分重要的作用及意義。

射頻系統；信號沖突；消除

廣播發射射頻系統是廣播信號傳播中的一個重要系統，在當前廣播信號發射傳播方面，有著不可替代的作用。在廣播發射射頻系統的實際應用過程中，信號沖突的出現，不但影響系統的正常運行，同時，還嚴重影響信號的正常傳播。所以，為使廣播信號得以有效傳播，應當在合理分析信號沖突的基礎上，選擇有效的方法消除所出現的信號沖突，從而提升信號傳播質量及傳播效果。

1　廣播發射射頻系統中信號沖突產生因素

在廣播發射射頻系統實際運行過程中，信號沖突屬于一種十分常見的現象，其主要是在發射信號的過程中，一些頻率比較相近的其他信號會對其造成一定干擾，導致傳輸通道變窄，最終發生信號沖突。當出現信號沖突時，主體信號在實際傳播過程中便會受到一定阻礙，或者主體信號與正常傳輸信號通道發生偏離。比如標簽存儲，若在同一讀寫器中同時存儲較多主梁標簽，并且未選擇多路存取控制方式，這時，多個標簽便會將信號同時傳遞給讀寫器，由于其通道相對比較狹窄，這些信號之間便會出現相互沖突以及碰撞，對所有信號傳輸均會產生影響，最終影響系統的正常運行。

2　消除射頻系統中信號沖突的具體算法

對于消除信號沖突而言，其算法研究可從以下兩個方面入手。

第一，在讀寫器中設計反饋信號。在實際設計過程中，可選擇S0與S1作為信號空閑時段，同時，在標簽上設置新辨識信息；選擇E作為信號沖突發生時段，其反饋標簽等于S0與S1或者大于S0與S1；選擇U0作為可讀性目前時段，其反饋為下一時段存在標簽。利用BZD 與WZD相同的表示，對信號進行SD值傳送，若BZD為WZD+1，則在標簽傳輸過程中會有信號出現，此時讀寫器能搜索到與其相對應的信號，并且以所設計的反饋信號為依據，從而更新各項存儲標簽。若E標簽為1，則信號會有沖突情況出現，若E標簽為0，則信號傳輸持穩定狀態。

第二，設計讀寫器中的操作部分。若WZD比UZD小，或者與其相等，則讀寫器便能采集到相應的標簽信號；若出現相關情況，則信號傳輸便會出現沖突，從而在讀寫器內形成反饋信號；若無標簽傳輸SD值，則需重新設置標簽標識。若運行周期減1，則會有四種不同的標簽存在。在完成辨識標簽之后，則不必辨識中間兩種標簽，但是，對兩側標簽仍需二次辨識，從而使UZD值能夠保證為2。

3　仿真驗證

在系統防沖突運算之后，對于其所得到結果，應當實施仿真驗證，同時，應當對比分析本文所闡述的計算方法與ABS算法，在性能方面對兩種算法進行對比，從而分析消除信號沖突的具體方法。

第一，標簽數量不一致。若標簽數量一致性，并且有碰撞時隙發生，則上文中所闡述的算法比ABS算法優秀，然而，若處于空閑時段，則上文所闡述的算法與ABS算法相比，就不具備明顯優勢；若同時存在這兩種情況，則上文所闡述算法相對較有優勢。

第二，關聯分析。若出現率、退出率及系統識別性能，有關聯情況發生，則在選擇算法方面也有一定差異，對信號出現率與系統識別性能而言，兩者之間的相關性如下：若UL為5，在沖突、空閑及總時隙基礎上的出現率，則選擇本文中的算法更加適宜，其能避免更多空閑時隙的出現，從而增強系統的整體有效性。對信號退出率和系統識別性能而言，兩者之間的相關性如下：若UB為0.5，對本文中算法而言，其退出率與沖突間隙之間不存在關聯性，若UB為0.57，則選擇ABS算法更加適宜，若UK在0.5之下，對本文算法而言，其退出率和空閑時段之間有關聯發生，然而若UK在0.5之上，則空閑時隙會有大幅度波動現象發生。總體而言，若UK處于0.73～0.95之間，選擇ABS算法更加合適，反之，若UK在該范圍之外，則選擇本文算法更加合適。

4　結語

在廣播信號傳輸過程中，發射射頻系統有著十分重要的作用，為了提高信號傳播質量，應當通過根據實際情況合理選擇有效的計算方法，消除系統中所出現的信號沖突，從而進一步提升信號傳播質量及傳播效果。

[1]劉小龍.廣播發射射頻系統中的信號沖突消除方法研究[J].電子世界,2014(10).

[2]王雅琴.廣播發射射頻系統中的信號沖突消除方法分析[J].科技傳播,2014(18).