○ 文/本刊記者 趙 玥 / 通訊員 孫希利
市場化讓效益破冰
○ 文/本刊記者 趙 玥 / 通訊員 孫希利

險惡的沙塵天氣,并不能阻止西北石油人前進的腳步。攝影/趙云
市場化是西北油田在行業“寒冬”中破冰前行的一大利器。
在遙遠的西部邊陲——輪臺,有一條叫“團結路”的街道。
在這條數百米的街道上,遍布各種小商店、小飯館。前些年,這里每天都能看見來自全國各地石油企業的員工的身影。他們在閑暇時,來這里來吃個飯,買點日用品。嘈雜而擁擠的小店里顯得生機勃勃,這里也因此被當地人戲稱為“石化美食街”。
如今的“團結路”,隨著整個油氣行業的萎靡,原本熱鬧的商店和飯館,已是門可羅雀、人去樓空。
低油價的陰影不僅籠罩在“團結路”上。從國內外油企剛發布不久的半年財報中可以看出,國際原油價格持續低位運行對石油行業的影響依然在持續,尤其是上游板塊。
值得注意的是,盡管油氣田企業哀鴻遍野,依然有亮點在隱隱發光。
今年以來,中國石化西北油田分公司經營虧損逐月收窄,6月實現扭虧為盈。這無疑是行業“寒冬”中的一抹陽光。
西北石油人如此描繪他們的“十三五”發展藍圖——要建設成為國內石油石化行業組織效率最高、用人水平最優、市場機制最佳、操作成本最低、成長性較好的油公司。
這份得來不易的成績,無疑為“十三五”的良好開局奠定了基礎。
探究這份戰果取得的密碼,市場化是西北油田破冰前行的一大利器。
賣產品是個技術活。
去年銷售量還為零的產品,今年卻成為最大的效益增長點。這個轉變,是西北油田在市場布局上,最為關鍵的一顆落子。
“產品就好比蘋果。以前是論筐賣,現在我們挑出好的蘋果按個兒賣,價格自然高。”采油三廠副廠長黎剛形象地比喻。
這個道理雖然簡單,但前提是必須在發展理念上發生大的改變,也就是要從“以產量論英雄”轉向“以效益論英雄”。
據了解,西北油田稠油產量每年占原油年產量的近50%。過去,由于企業以產量為中心,凝析油全部用于摻稀生產,再按中質油銷售。去年底,采油三廠主要分布在順北、躍進、托甫和S105井區共計20口油井的輕質油,日產量為302噸,但凝析油外銷量始終為零。
今年,在以效益為中心的指導下,沒有了產量壓力,西北油田開始探索輕質油市場的空間。
調研的結果讓人欣喜,凝析油的市場空間巨大。
為實現高品質凝析油銷售效益最大化,采油三廠專門成立了輕質油增產增效項目組,重點對低密度的凝析油片區潛力進行查找,最大限度地提高輕質油產能,提高經濟效益。
1月,順北1-1H井輕質油實現直銷,日均銷售84噸。2月,躍進區塊輕質油實現直銷,日均銷售46噸。 3月,該廠又將目光瞄準了S105片區。
S105片區分布著8口油井,日產油110噸,全部為凝析油,但含水量較高。于是,該廠實行分儲分銷,對集輸管網進行改造,通過把低密度的凝析油在系統內與高密度原油分開處理,再單獨通過集輸管網輸送至油氣處理部,經過脫水等處理后輸送至油氣運銷部進行銷售。
通過提升凝析油產能,擴大高品質原油外銷規模,采油三廠開發出新的效益增長點。今年1至6月,采油三廠凝析油外銷量達到4.19萬噸,增效3940萬元。
上半年成績一出來,鎮住了不少人。回想年初三廠宣布給凝析油制定“全年完成10萬噸,增效9000萬元”的目標時,很多員工擔心完不成。現在再問這個目標能否實現時,員工拍著胸脯告訴記者“沒問題”。
高質量油品賣了“白菜價”的情況也曾在采油一廠出現過。
據了解,采油一廠每天生產凝析油500多噸,但因為凝析油處理裝置使用時間長,設備、管線結鹽嚴重,造成系統壓力低、走液速度慢,日處理量只能達到200噸。因此,剩余的300噸凝析油就不得不倒入中質油系統外輸。
為了解決這一問題,采油一廠技術人員對各處理系統進行查看梳理,研討方案,論證措施,采取了在50萬立方米外輸氣調壓閥前端增加一條沖壓流程等流程優化改造措施。
現在,采油一廠平均每天可以多處理凝析油209噸,按每噸414元差價算,每天可多創效8.6萬多元。由于采取三項優化措施,采油一廠凝析油、中質Ⅰ類油、輕烴合力增效1700多萬元。
要想增效,就必須在思路上創新,在市場上創新。
“今年我們積極轉變觀念,調整結構,實行原油分儲分銷,拓展了利潤空間,實現了由混銷向分銷的轉變,徹底扭轉了原油銷售的被動局面,也為油田企業破冰前行闖出了一條新路。”此前,西北油田分公司總經理胡廣杰在接受媒體采訪時說。
根據輕質油和凝析油價格高、中質油價格低的市場特點,西北油田積極實施產品結構調整、分儲分銷。3月底,托甫臺塔河南區塊原油外銷項目正式投產,開啟了塔河南區塊產液單獨輸送、單獨處理、單獨銷售的先河。這是目前西北油田最大的增效項目。該工程投運后,油田每月3萬噸左右的凝析油將通過該項目實現分類銷售。僅此一項,西北油田可實現月增效2000多萬元,全年測算增效額度將達到2.29億元。
市場從來不會主動送上門。
為了加大對高凝析油的銷售力度,油氣運銷部在西北油田分公司的統一協調下,積極與新疆范圍內的地煉企業進行聯系,逐一了解用戶需要,為每一噸凝析油找出路。采取一戶一策略、一戶一價格的方式,最大程度地調動用戶接油積極性,保證凝析油渠道暢通。
同時,油氣運銷部每日要召開凝析油銷售碰頭會,由生產、銷售、站庫的管理人員參加,隨時解決凝析油銷售中存在的問題,保障凝析油銷量的最大化。
通過上述措施,今年上半年西北油田通過輕質原油分儲分銷、用戶結構調整等舉措,創效增效5.47億元。

供圖/趙云張明江
在西北油田,幾乎隨便找個員工,都能毫不費力地把今年以來每次油價的波動情況進行逐一歷數。這項技能全是員工平時算賬培養出來的結果。
算什么賬?效益賬。
以往,在油田的開發上,西北油田分公司一直實行的是“產能配產”方案,而今年,這個長期慣性維持的方案變成了“效益配產”。
以西北油田采油三廠為例。
按照效益配產方案,除天然氣和副產品外,采油三廠以30美元/桶和40美元/桶兩種油價,分別對394口油井開展效益評價,重新算賬,用收入減去稅費、油氣折耗、彈性變動成本,再看是否盈利。
不盈利的油井怎么辦?采油三廠廠長程曉軍打了個比方:先按下“暫停鍵”。
采油三廠將油井劃分成負效、有效、高效三類井。采取分類挖潛,力圖實現負效變有效、有效變高效、高效再增效。
“暫停鍵”意味著還有重啟的那一天。為了摘掉“負效井”的帽子,技術人員采取高壓注水、量化注采參數的手段,使5口低產井變成了中產井,負效變成了有效。
要做到這一點,不光需要技術。

闖市場不僅需要扎實的基本技能,更要有敏捷的應對能力。攝影/趙云
為了保證效益,今年,開發技術人員沒少往財務室跑。記者看到,他們每人都有一個厚厚的筆記本,上面密密麻麻地記滿了知識點。這些開發技術人員常常是一邊討論著技術,一邊拉著財務人員算賬。“連自己家的賬都沒算得這么仔細過。”一位技術人員開玩笑地對記者說。
通過提前編制方案、優化每口井方案設計,對油井進行差異化調整治理,采油三廠已經緊握不同階梯油價下的開發主動權。
重新算賬的辛苦并沒有白費,利好消息接踵而來。
今年4月,通過定量化注水,TK743井產能大幅提升,形成自噴,日產量達到19噸。今年5月,能量弱井TP105,根據油藏的斷溶型吸水特點,設計出了斷溶型油藏的注水量指示曲線,實施后恢復效益生產。
截至7月,通過針對性的措施,采油三廠的51口油井摘掉了負效的“帽子”。其中,負效井變有效井24口,累計增油2440噸;有效井變高效井12口,累計增油857噸;高效再增效井11口,累計增油1018噸。
除了精心對待負效、低效井外,對于高效井采油三廠也不敢怠慢。
截至7月底,通過針對性的調整工作制度,該廠所屬高產井保有率達到83%,效益得到穩步提升;針對260余口有效井,不斷創新低成本開發方式,達到了有效變高效的目的。
與此同時,采油三廠通過不斷優化效益配產方案,砍掉了無效注水26井次,“槍斃”了無效措施、注氣、維護項目57井次,優化減少各類工作量234井次,累計節省費用2723萬元。
另外,今年起,采油三廠啟動了工程實時結算平臺。除了透明、高效以外,還能給標準成本數據提供支撐,未來能更好地核算單井的標準成本,核算不同的標準工作量。“線上結算更加環保,還省下了紙張的費用。” 采油三廠計劃財務科科長陳斌補充道。
今年初,國際油價猛然跌到30美元/桶以下,西北油田旗下每個采油廠都開展了職工大會。會上,一線員工、技術人員和領導討論得熱火朝天。
采油一廠討論了兩次,要求在效益開發的同時堅持把“生產能力不降”放在首位。技術人員嘗試各種方式,盡量把作業費用壓降到最小。現場施工是作業管理的關鍵環節,他們堅持“一井一策”的優化方案,嚴把現場細節管控。簡單的作業,比如處理井筒、水平井沖砂等小修施工,將大型修井機換成了小型XJ550設備,每口井壓降費用7萬余元。
通過油藏、井筒、地面、運行“四位一體”的精細化管理,截止到目前,采油一廠在經營環境困難、投資成本縮減的情況下,日產油能力保持在4100多噸,自然遞減率維持低位運行。

這其中,他們啃下了“最難啃的骨頭”。
由采油一廠管轄的采油管理二區油區有4800平方公里382口井,點多面廣讓特車費用一直高居不下。問題出在哪里?二區經理王海峰牽頭組成了技師攻關隊,跟在特車后面進行跟蹤調查。跑了幾趟,認真記錄、仔細琢磨,發現特車費用的產生主要來自塔河九區油氣井定期正注掃線,泵況異常井配合洗井,配合堵水等方面。他們依靠“成本六步分析法”,對癥下方,終于解決了這個老大難問題。截至7月底,二區僅特車使用一項費用同比降低了142.7萬余元。
一系列的措施取得了顯而易見的效果。據統計,上半年西北油田共關停低效無效井303口,減少日產液4100噸;實現了“由產量安排預算”到“由效益安排預算”的轉變,上半年降低現金操作成本3.2億元,同比下降32%。
賣出效益不難理解,但買出效益呢?
作為油公司,西北油田要不斷地和承包方打交道。今年,為了實現降本的目的,油田改變了做法,從“買產品”變為“買服務”,實現了采購上的重大轉變和突破。
采油三廠的“買服務”,首先從藥劑入手。
“過去買藥劑的方式,在現場服務和采購上有不少缺陷。”采油三廠總會計師解洪勇說,“各廠的油區塊不一樣,特性也不一樣,通過同一個渠道購買一種藥劑,可能會出現不匹配的現象。同時,采油周期長,每年采購量大,費用高,也不利于成本管控和原油處理。”
以破乳劑為例。去年,破乳劑費用占采油三廠整個材料費的30%左右,而結算是按使用量結算,也就是“買產品”。這樣一來,不管破乳劑效果如何,都要按照使用量來購買。
如今在“買服務”的新模式下,不僅要求承攬單位開藥“治病”,而且要管“療效”。只有效果好,雙方利益才能最大化。
這種新型的結算模式,通過實施噸油藥劑消耗結算,改變了承攬單位單純地提供藥劑的服務理念,促進了承攬單位參與現場管理、優化產品質量,從而對承攬單位提出了更高的服務要求。
黎剛告訴記者,下一步采油三廠還將進一步完善細化服務方式,合同到期后,將稠稀油系統和稀油系統分開結算,進一步壓縮破乳劑噸油用量。
據了解,通過新的結算模式,該廠一季度累計降低破乳劑核算量4.6噸,降本3.58萬元。預計光藥劑這一部分,今年就可以節約100萬元到200萬元。
接下來,他們還會重點探索開展機泵維修大包、井下作業工具大包等項目。“比如設備修理,可以改成承包方處理一立方米氣我們支付多少錢。這樣,他們會更注重效果,少修就可以掙錢,多做保養也可以掙錢。在某種程度上,這種方式倒逼承包商以技術創新來降低運營成本。”一位員工對記者說。
購買產品,每個環節都增加了招投標和市場管控的風險,最終效果卻未必到位。買,投入大量精力;用,也投入大量精力。而現在,效果變成最大的衡量指標。
這種思路和做法的轉變,給西北油田帶來的收效不小。
油田專業服務費一直是采油一廠的成本“大頭”。今年,采油一廠通過優化發包方式,實行“買產品”向“買服務”轉變,將聯合站污水處理業務采用技術服務外包的管理模式,全年可降低15%的污水處理費。機泵維修、綠化用水拉運等項目實行對外總承包,全年可節約費用160萬元。
“買服務”的做法,除了能降低成本、實現整體價格優化外,更重要的是能挑選并培養出一些設備和技術能力強的合作方。“在低油價下,降本是手段而不是目的。真正的目的應該是扭轉經營發展思路,增強競爭力。大浪淘沙,加速了優勝劣汰。這就是真正的市場化。”黎剛總結。
責任編輯:趙 雪znzhaoxue@163.com