劉月



年會,不僅包括對當年工作的總結(jié),對來年工作的期許,也從側(cè)面反映出一個企業(yè)的經(jīng)營狀況。掙了錢,才能去辦高大上的年會。而對于很多虧損的企業(yè)來說,可能年會規(guī)模、禮品配備都會大打折扣。據(jù)說,成都某奔馳店今年的年會標準是人均60元。
2015年政策、市場、機遇、正處于一個艱難的時期,同時也可以說處于最好的機會時期。進入了大調(diào)整、大變化、大創(chuàng)新、大發(fā)展的新時代,同時也進入了搶平臺、搶市場、搶時間、搶客戶的新時期。
在經(jīng)歷了十幾年高速發(fā)展的中國汽車市場,突然遇冷。許多品牌都不能適應(yīng),感到陣陣寒意,用“迷茫”這個次來形容十分貼切。迷茫是一定的,但如何能快速的清醒,找到一條通往光明的新大陸,才是當務(wù)之急。
這一年,有倒閉關(guān)門的,也有活的特別滋潤的。他們在遇冷的車市中,卻掙脫層層束縛,用一組組漂亮的數(shù)據(jù)來收官2015年。
簡單羅列如下:
東風(fēng)風(fēng)行海鑫達4600臺的成績,完成了2015年既定的銷售目標;
成都寶悅寶馬4000多臺新車的成交以及4000多組客戶的接待;
匯京集團的12個品牌全年共完成整車銷售41100臺,創(chuàng)造售后產(chǎn)值4.5億,保有客戶也增加到27.5萬個。東本單店廠家和集團的任務(wù)達成率分別是118%和114%;
怡安集團完成5835臺的銷量,實現(xiàn)同比增長78%,達到與江淮乘用車增幅持平的水準;
啟陽納智捷以1101臺的成交量,增長20%的成績完成了年初的目標……
“一定要有新的利潤增長點,才能穩(wěn)定自己的基盤”,成都寶悅寶馬市場經(jīng)理賀彩云說道。有資料顯示,成熟的汽車市場,整車生產(chǎn)及零部件制造領(lǐng)域占整體行業(yè)利潤的40%,汽車流通服務(wù)領(lǐng)域利潤占整體行業(yè)利潤的60%左右。