談車用輪胎的安全使用

吉林通榆縣邊昭鎮農機技術推廣站　　劉南松

談車用輪胎的安全使用

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一提起車輛的安全行駛，人們更多想到的是制動系統、轉向系統，這里我要提醒大家的是輪胎也是關乎車輛運行安全的主要因素之一。據交通事故的統計資料顯示，2003年我國發生重特大交通事故超過70萬起，死亡985萬人，受傷55.2萬人，其中高速公路46%的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，僅爆胎一項就占事故總量的70%。輪胎的安全問題應該引起我們的重視。提高輪胎的使用安全性能，我們要從認識輪胎開始，了解輪胎的結構特點，注意輪胎的安全使用要求。

1　輪胎的分類與結構組成

現代拖拉機、汽車幾乎都采用橡膠充氣輪胎，按胎內氣壓的大小分為高壓胎（0.5～0.7MPa）、低壓胎（0.15～0.45MPa）和超低壓胎（0.15MPa以下）。

按組成結構不同分為有內胎和無內胎兩種。無內胎輪胎的外胎內壁上粘附一層2～3mm厚的橡膠密封層，在胎圈上制有若干道環形槽紋，在胎內氣壓作用下，槽紋緊貼輪輞邊緣以保證外胎與輪輞的密封性。氣門嘴直接固定在輪輞上，用橡膠密封襯墊和旋緊的螺母密封。這種輪胎不存在內外胎之間的摩擦，且可直接通過輪輞散熱，適應于高速行駛。一汽奧迪100型和上海桑塔納轎車等均使用無內胎輪胎。一般拖拉機、汽車常用有內胎式輪胎，由外胎、內胎和墊帶組成。墊帶是一個環形橡膠帶，它墊在內胎與輪輞之間，保護內胎不被磨損。內胎是一個裝有氣門嘴的環形橡膠管，胎內充入壓縮空氣，使車輪承載并具有彈性。……