全球化視域下的海權與中國夢及其啟示

張　峰

(上海海事大學文理學院，上海　201306)

全球化視域下的海權與中國夢及其啟示

張峰

(上海海事大學文理學院，上海201306)

摘要：由于優越的東海西山、地大物博等地理位置所帶來的氣候、物種、軍事防御等優勢，在國家實力方面中國曾經遙遙領先于世界。地理大發現以來，世界市場日益形成，日益走向全球化，而中國的海禁政策使近代以來的中國逐漸落伍。危機從海上來，中國成為列強侵略的對象。二戰以后，全球化時代全面到來，國際分工日益細密，中國成為全球產業鏈中的一環，海權對于實現民族復興的中國夢具有至關重要的作用。海洋強國戰略是中國特色社會主義和中國夢的重要組成部分。

關鍵詞:全球化；海權；中國夢；海洋強國戰略

海權(sea power)是一國開發、利用、保護海洋的實力，即一國的海洋綜合實力。本文認為海權弱小的國家即是海洋弱國，海權強大的國家即是海洋強國。十八大提出：“維護海洋權益，建設海洋強國。”海洋強國戰略成為中國特色社會主義的重要組成部分，也是中國夢的重要組成部分。

全球化是世界各國的政治、經濟、文化、社會、生態等聯系日益密切，相互之間的依賴日益增強的現象。目前學界對于全球化的定義、開始時間、發展階段等尚沒有統一的結論。為了便于分析，本文根據各國之間聯系的深度和廣度以及相互依賴度的大小，把全球化時代劃分為三個時代：一是前全球化時代，指15世紀末，地理大發現以前的時代，這時國與國之間的聯系還很少，雖然有陸路貿易，但對人們生活的影響范圍有限，國與國之間的依賴性不強；二是全球化轉型時代，指15世紀末、16世紀初地理大發現以后至二戰以前的時代，國與國之間的聯系日益密切，形成了農業國與工業國之間的國際產業分工，國與國之間開始相互依賴；三是全球化時代，二戰以后20世紀50年代以來至今的時代，由于發達國家的產業轉移，國際分工日益細密，甚至形成了產品內的國際分工，一件產品的生產由不同的國家分工進行，交通、通信日益發達，大陸與大陸、國與國、人與人之間的時空距離被科技縮短，全球化時代真正到來。

在“全球化時代”，海權對于經濟發展、國家安全具有至關重要的意義。海權實力關系到中國夢的實現與否。從歷史上看，在前全球化時代，海洋為中國帶來豐沛的降雨，促進了農業、手工業的發展，另外對中國起到了天然屏障的作用；在全球化轉型時代，西方國家工業化迅速發展，而閉關鎖國的中國則日益落后，在西方堅船利炮的攻擊下，中國天朝上國的迷夢被打破；在全球化時代，由于國際分工日益細化，幾乎所有的國家都融入了國際分工體系之中，世界各國之間的聯系日益密切。海洋是各個大陸之間的紐帶，海洋中富含資源和能源對于經濟可持續發展具有至關重要的意義。維護海洋權益，建設海洋強國，對于實現中國夢具有至關重要的意義。

一、前全球化時代：海洋與盛世中國

中國有著悠久的海洋利用歷史，人們對海洋的最早利用是“興漁鹽之利，通舟楫之便”。從漢朝開始的海上絲綢之路，架起了中國與日本、朝鮮，中國與東南亞、印度等國之間聯系的橋梁。在南宋時期，中國更是建立了強大的海軍。而到了明朝1405年至1433年鄭和七下西洋更是顯示了中國強大的海上實力。但是此后，中國便頒布了海禁的政策，從此中國遠離了海洋。閉關鎖國的政策，使中國與世界其他文明隔離，從而落后于西歐其他國家的發展。梁啟超在《祖國大航海家鄭和傳》中發出感嘆：“鄭君之初航海，當哥倫布發見亞美利加以前六十余年，當維哥達嘉馬發見印度新航路以前七十余年。顧何以哥氏、維氏之績，能使全世界劃然開一新紀元。而鄭君之烈，隨鄭君之沒以俱逝。……則哥倫布以后，有無量數之哥倫布，維哥達嘉馬以后，有無量數之維哥達嘉馬。而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和。”

在地理大發現的前全球化時代，由于生產力水平低，由于主要是利用人力、畜力作為生產的動力，生產效率低，經濟主要是一種自然經濟，生產出來產品剩余不多，沒有太多的商品用于交換。生產力還不足以使人們能夠進行細密的分工以單一生產某一種產品。所以在這樣一個時代，中國依靠東面大海、西面高山的地理位置優勢，曾經長長領先于西方數百年，甚至上千年。

一是中國東面大海，西高東低，有利于農業生產的發展。由于季風的作用，春天、夏天季風帶來豐沛的降水，而這一季節又是作物生產最快的季節；另一方面，由于地勢的西高東低，河流的走向多是由西向東，大量的化學物質隨著河水從西部風化的高山源源不斷地流到東部土地，滋養了下游的作物生長。所以，中國大部分地區，特別是東部地區適合作物生長，而食物豐富有利于人口繁衍。在農業、手工業時期，人口越多，越有利于經濟的發展，中國經濟曾經長期領先于世界。根據安格斯·麥迪森的統計，“中國經濟總量占世界經濟的比重，公元元年為26.2%，1000年為22.7%，1500年為25%，1600年為29.2%，1700年為22.3%，1820年為32.9%。而西歐所有國家的合計在1500年僅17.9%，而即使到1820年也僅23.6%”[1]261。

二是東面大海、西面高山形成天然的屏障，保護了國家的安全。在前全球化時代，由于生產力水平低，航海技術落后，航海所能行駛的距離近。雖然有局地的海戰，但是這時發生的戰爭主要是陸地戰爭。由于中國東面廣闊的太平洋的優勢，當時沒有國家有足夠強大的航海能力，能夠遠征并征服中國。而從西部來說，西面是海拔四五千米、有世界屋脊之稱的青藏高原，很多地方常年積雪，自然地隔開了來自西方的陸地戰爭的威脅。所以中國除了內部的戰亂之外，沒有來自外國戰爭的威脅。另外，對于農耕文明來說，由于生產力水平低，人們耕作的面積有限，人們沒有動力去征服更多更遠的土地，人們只關心腳下的土地，這樣也就導致了中國沒有侵略、擴張的基因。不侵略自然也能保證國家的安定，因為侵略的國家越多，樹敵也就越多。卷入的戰爭越多，越影響經濟發展。

三是中國地大物博，物種豐富。中國有著豐富多樣的地理環境，東西、南北都長達5000多公里，海拔也是從海平面到8000多米，地形復雜多樣，地跨寒溫帶、溫帶、熱帶。多樣的地理環境導致了生物物種豐富，礦產資源豐富。在商品生產不發達、交通運輸工具落后的情況下，單靠國內的物質交流已經可以基本滿足人們的需要。

四是自然經濟缺乏經濟擴張的動力。處于封建社會的中國，由于是以農業、手工業為主的自然經濟，生產力水平低，生產產品數量有限，缺乏追求擴大市場的動力機制，沒有資本主義社會追逐資本增值的內在動力。在前全球化時代，雖然中國與國外有陸上絲綢之路、海上絲綢之路的交流以及鄭和下西洋，有著深遠的經濟和文化意義，但是其影響是有限的。尤其是鄭和下西洋，雖然展示了中國強大的航海實力，但其目的不是貿易，更不像西歐國家一樣為了奪取殖民地。鄭和下西洋的“主要目的是通過贈送禮物和護送外國大使或首腦到達或離開中國，尋求與外國建立良好的關系，并沒有在國外建立貿易或軍事基地的任何企圖”[1]59。

總之，中國特殊的地理位置優勢以及自然經濟的特點，有利于農業生產的發展，有利于人口的繁衍，有利于軍事的安全，中國經濟曾經數千年領先于世界各國。同樣也由于自給自足的自然經濟的原因，中國沒有對外擴張、侵略的基因，缺乏經濟擴張的動力。

二、全球化轉型時代：海權與天朝上國迷夢的破碎

奧斯曼土耳其帝國的興起，阻斷了東西方之間的貿易。為了得到東方的黃金、香料，為了宗教的傳播，西歐國家開始努力尋找通往東方的航線。之所以能夠開啟地理大發現的序幕，一方面是由于主觀的愿望，另一方面更重要的是技術的發展。指南針的傳播、造船技術的發展、地理學的發展等使開辟更遠的航線成為可能。“火藥、指南針、印刷術——這是預告資產階級社會到來的三大發明。火藥把騎士階層炸得粉碎，指南針打開了世界市場并建立了殖民地，而印刷術則變成新教的工具。”[2]

新航線的開辟，開啟了一個新的時代，“美洲的發現及繞好望角到東印度通路的發現，是人類歷史上最大而又最重要的兩件事”[3]。在新航線的開辟和地理大發現之后，西方國家進入了工業革命時代，工業革命掀起了動力技術、生產技術、交通運輸技術的革命，開始大量使用自然力作為生產過程中的動力，大大提高了生產能力，使產品大量商品化。生產的目的是交換，西方國家開始由自然經濟向商品經濟轉變。

由新航線開辟形成的世界市場和工業革命相互促進，螺旋式推動了人類社會生產力的發展。世界市場的形成為工業革命提供了廣闊的市場，工業革命推動了世界市場交易內容的擴展。總之，世界市場與工業革命相互推動，促進了生產力的迅速發展。15世紀末開始的地理大發現，拉開了世界市場形成的序幕，也拉開了全球化的序幕。正如馬克思恩格斯在《德意志意識形態》一文中所指出的，“隨著美洲和通往東印度的航線的發現，交往擴大了，工場手工業和整個生產運動有了巨大的發展……冒險者的遠征，殖民地的開拓，首先是當時市場已經可能擴大為而且日益擴大為世界市場”[4]。

而在中國，明朝建立之初，為了防范與朱元璋抗衡的逃亡海上的張士誠、方國珍等軍閥，1371年便頒布了禁海令，規定民間“寸板不許下海，片帆不準入港”。其后，為了防范倭寇，海禁政策日趨嚴厲。清朝為了防止沿海居民接濟反清勢力鄭成功，更是在1661年頒布了遷海令，規定沿海居民內遷三、五十公里。通過政府的行政命令，人為強制地隔開了與世界的聯系。而在此時，西歐卻發生了翻天覆地的變化，地理大發現形成了潛在的世界市場。1488年迪亞士發現非洲好望角，1492年哥倫布發現美洲大陸，1498年達·伽馬到達印度卡利卡特，開辟了印度航路，1519年至1522年麥哲倫環游航行世界。在西歐先后崛起了葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國等大國。

地理大發現后，西方國家殘酷剝削殖民地，為資本主義原始積累打好了基礎，也為工業革命準備好了資本和殖民地市場的基礎。1765年發明珍妮紡紗機，拉開了工業革命的序幕，1769年詹姆斯·瓦特改良蒸汽機，1807年富爾頓造出用蒸汽機做動力的輪船，1825年斯蒂芬森發明了蒸汽機車。工業革命大大提高了人類的生產能力。正如馬克思恩格斯在《共產黨宣言》中所指出的那樣：“資產階級在它的不到一百年的階級統治中所創造的生產力，比過去一切世代創造的全部生產力還要多，還要大。自然力的征服，機器的采用，化學在工業和農業中的應用，輪船的行駛，鐵路的通行，電報的使用，整個大陸的開墾，河川的通航，仿佛用法術從地下呼喚出來的大量人口——過去哪一個世紀料想到社會勞動里蘊藏有這樣的生產力呢？”[5]36

在工業革命初期，生產能力供不應求。由于資本的邏輯，資本的目的是獲得剩余價值，生產的產品越多，獲得的剩余價值越多，獲得的利潤也就越多，在利潤的驅動下，資本家不斷改進技術，不斷擴大生產規模。當生產規模擴大到一定程度時就會出現供過于求的情況，這樣就要求開辟更大的市場。因此，資本具有強大的動力，把整個世界納入自己的市場范圍。正如馬克思恩格斯在《共產黨宣言》中所指出的，“不斷擴大產品銷路的需要，驅使資產階級奔走于全球各地。它必須到處落戶，到處開發，到處建立聯系”[5]35。

隨著美洲的發現、澳洲的殖民開發，資本的活動范圍逐漸由大西洋向太平洋轉移。1840年，再也沒有耐心說服中國打開國門、加入世界市場體系的英國，終于用堅船利炮，武力打開了中國的國門。“滿族王朝的聲威一遇到英國的槍炮就掃地以盡，天朝帝國萬世長存的迷信破了產，野蠻的、閉關自守的、與文明世界隔絕的狀態被打破。”[5]608其后，第二次鴉片戰爭、中法戰爭、甲午戰爭、八國聯軍侵華、日本侵略戰爭，中國一步步淪落為半殖民地、半封建的社會。危機從海上來，隨著工業革命的發展，隨著蒸汽輪船的發明，太平洋再也不能作為中國與世隔絕的天然屏障了。1820年至1870年間英國GDP占世界GDP的份額從5.2%增加到9.1%，而這期間中國GDP占世界GDP的份額也從23.6%增加到33.6%，中國的GDP遠超英國，是其四五倍，但是英國的生產力是以“堅船、利炮、火車”為代表的工業革命的產物，而中國的生產力則是以“絲綢、瓷器、茶葉”為代表的手工業時代的產物。當一個落后的農業手工業國和一個發達的工業國發生戰爭時，戰爭的結局可想而知。其后，西方國家一次又一次地從海上入侵中國。西方列強同中國簽訂一個又一個的不平等條約，《南京條約》《望廈條約》《黃埔條約》《璦琿條約》《天津條約》《北京條約》《馬關條約》《辛丑條約》等，“1840年至1940年的100年中，外國從海上入侵我國479次，規模較大的有84次，迫使清朝政府簽訂的不平等條約就達50多個”[6]。巨額的戰爭賠款使中國人民陷入了的稅費的深淵，國家缺乏經濟發展的資本，無法進行資本的原始積累，帝國主義的剝削也使民族資本主義難以得到充分的發展。

歷史上，中國曾經無論在技術還是經濟總量上遙遙領先于世界，曾經被認為是中央之國，“中土居大地之中，瀛海四環”，號稱“天朝物產豐盈，無所不有，原不籍外夷貨物以通有無”，把西方的科學技術當作奇技淫巧，閉關自守、盲目自大，結果最后成為任人宰割的對象。“一個人口占人類三分之一的大帝國，不顧時勢，安于現狀，人為地隔絕于世并因此竭力以天朝盡善盡美的幻想自欺。這樣一個帝國注定最后要在一場殊死的決斗中被打垮。”[5]632火燒圓明園、南京大屠殺等，成為中華民族永遠的傷痛。

一次又一次的戰爭，驚醒了中國的天朝上國之夢，特別是甲午海戰，中國被千年以來一直以中國為師的日本打敗，更使中國人進行了深刻的反思。甲午海戰開始驚醒了中國人的天朝上國之夢。梁啟超曾說：“喚起吾國四千年之大夢，實自甲午一役始也。”

另外，隨著世界市場的形成，各國之間的聯系日益緊密，各國之間形成了國際分工。這一階段的分工以產業間分工為主。生產力水平高的工業化國家從事工業生產，而生產力水平低的農業工業從事農業生產。另外文化也不斷交流，促進了文明的全球化。“一種與機器生產中心相適應的新的國際分工產生了，它使地球的一部分轉變為主要從事農業的生產地區，以便服務于另一部分主要從事工業生產地區。”[7]由于國際分工的發展，各國之間的依賴性開始增強，早在1848年的《共產黨宣言》中，馬克思恩格斯就指出了由于地理大發現和工業革命所導致的全球化日益發展的現象。“這些工業所加工的，已經不是本地的原料，而是來自極其遙遠的地區的原料；它們的產品不僅供本國消費，而且同時供世界各地消費。舊的靠本國產品來滿足的需要，被新的要靠極其遙遠的國家和地帶的產品來滿足的需要所代替了。過去那種地方的和民族的自給自足和閉關自守的狀態，被各民族的各方面的互相往來和各方面的互相依賴所代替了。物質的生產是如此，精神的生產也是如此。”[5]35

總之，隨著新航線的開辟，世界市場日益形成，后來西方國家又開始了工業化，世界市場與工業革命相互推動，極大地推動了生產力的發展。而中國由于海禁的政策，把自己隔離于世界文明體系之外，拒絕接受先進的科技成果，導致危機從海上來，中國日益衰落，陷入半殖民地半封建社會。

三、全球化時代：海權與中國夢的實現

二戰后，由于發達國家勞動力用工成本的上升，西方國家逐漸把一些勞動密集型產業、資本密集型產業轉移到發展中國家。發達國家與發展中國家的分工進一步細化，由產業間國際分工深化為產業內部的國際分工，進而產品間的國際分工，再到產品內的國際分工。一件產品的生產的各個流程分散在不同的國家進行。科學技術先進的國家從事上游的研發設計，加工工藝水平高的國家從事零部件的生產，而勞動密集型的國家從事生產零部件的組裝。在這一趨勢下，世界產業經歷了幾次重大的轉移：第一次是英國向美國轉移；第二次是美國向日本轉移；第三次是美日歐向亞洲四小龍轉移；第四次是美日歐、亞洲四小龍向中國大陸轉移。而后三次產業分工轉移都發生在二戰后。隨著產業向中國轉移，中國經濟日益發展，中國經濟總量躍居世界第二，世界400種主要工農業產品中中國有200多種世界第一，中國進出口貿易量世界第一，中國制造業總產值世界第一。中國成為名副其實的世界工廠，而在全球化時代，海洋是聯結世界工廠與消費者之間的紐帶，海洋也是世界工廠的重要的能源和原料提供場地。2012年習近平參觀“復興之路”展覽時提出了“中國夢”的概念。實現中國夢，實現中華民族的偉大復興，海洋具有不可替代的作用。

一是海洋中蘊藏著豐富的生產資料，為世界工廠提供能源和原料。自古以來，海洋就是藍色糧倉，海洋中有品種豐富的魚類，海洋水產品是人類重要的蛋白質來源。海洋對于滿足人們多樣化的食品要求、解決糧食安全具有重要的作用。海洋中還有豐富的食鹽，自古以來也是食鹽的重要來源。近年來，隨著海洋技術的發展，海洋中蘊藏著的豐富的礦物質和能源日益被人類所發掘利用。尤其是海洋中蘊藏著豐富的石油，對于中國這樣一個工業大國、能源需求大國來說具有重要的意義。中國擁有豐富的海洋資源，有18 000多公里的海岸線和300多萬平方公里的領海。中國的海洋蘊藏著豐富的石油、天然氣、可燃冰等資源和能源。“中國海域的石油資源量約為450多億噸，天然氣資源量約為14萬億立方米。”[8]隨著中國成為世界工廠，中國需要巨大的能源和資源，而隨著陸地資源的日益稀缺，中國的能源和資源缺口日益加大。開發利用海洋資源與能源對于中國經濟可持續發展具有重要意義。

二是海洋是全球化時代，溝通大陸之間的紐帶。隨著產業分工的深化，各國之間的聯系日益密切，任何國家都離不開世界其他國家。如何把一國生產的原料或商品運輸到另一個國家，交通運輸至關重要。交通運輸可以說是全球化時代的中樞神經。對于地球來說，地球表面的71.8%是由海洋來構成的，對于大陸與大陸之間的原料與商品交換，可以通過兩種方式運輸：一是航空，一是海運。但是航空運輸成本高，運輸力量小。海運是全球化時代運輸成本最低的一種方式。“一雙標價50美元的世界名牌運動鞋，從中國的珠江三角洲產地送達美國各大城市的沃爾瑪商場的全程運費僅僅50美分。”[9]隨著中國經濟的發展，中國國際航運業得到了迅速發展，集裝箱吞吐量世界排名前十位的港口，十之六七在中國。而改革開放以來，中國承接了歐美、日本的產業轉移，中國經濟日益發展。2010年，中國貨物進出口貿易總額達2.97萬億美元，居世界第一位。同年中國制造業產值占世界總值的比重超過美國，打破了美國自1894年以來一直保持的世界第一的局面，中國成為名副其實的世界工廠。“中國外貿依存度已高達60%……對外貿易運輸量90%是通過海上運輸完成的。”[10]

三是全球化時代，需要強大的海軍保護國家的海洋利益。海洋具有重要的經濟政治利益，是全球化時代各國爭奪的重要陣地。中國擁有300萬平方公里的領海，與朝鮮、韓國、日本、菲律賓、越南等九個國家海岸相鄰，但是這些領海的邊界大多沒有劃清。“現在世界的大國，一方面為了永久的和平大家互相協作；另一方面，大家又磨刀霍霍，以反恐名義大搞軍事演習。從根本上講，是康德的‘永久和平’因素和霍布斯的‘叢林法則’并存于世的反映。”[11]特別是近年來，中日之間的釣魚島之爭、油田之爭，中菲之間的黃巖島爭端，中越之間的海上油田之爭日益激烈，而美國的重返亞太戰略，更加劇了問題的復雜性。維護中國的海洋權益需要強大的海軍實力作為支撐。另外，海上運輸通道的安全也需要強大的海權作為保障。近年來海盜猖獗，成為影響國際航運安全的重要因素。“國際海事局海盜報告中心(IMB)1月19日公布的報告顯示，2011年全球共發生海盜和武裝搶劫事件439起。”[12]只有建設強大的海軍才能更好地保護國際海運安全，中國海軍從2008年開始在亞丁灣索馬里海盜頻發海域護航。

四是實現中國夢，需要有強大的海權作支撐。實現中國夢是每個中華兒女共同的期盼。要實現國家富強、民族振興和人民幸福，必須有強大的海權。國家富強需要有強大的海洋經濟作為支撐，世界工廠需要海運把原料源源不斷地從世界各地運到中國，再把產品從中國源源不斷地運到世界各地，國家富強也需要海洋中豐富的能源和資源作生產資料；擁有強大的海權，國家富強才能擺脫鴉片戰爭以來的屈辱歷程，實現民族復興，重返領先于世界的強國的經濟和政治地位；擁有強大的海權才能保護國家的安全，維護領土的完整，才能實現人民的幸福。

總之，二戰以來，由于發達國家的產業轉移，各國之間的聯系日益密切。海洋在溝通各國之間物質交換中的作用日益顯現。同時，隨著海洋科技的發展，海洋中的資源和能源日益得以開發。海洋的經濟、政治利益日益受到相關國家的重視。中國提出了實現中華民族偉大復興的中國夢。在全球化時代，要實現國家富強，就必須有強大的海權作支撐。海權與中國夢有密不可分的聯系。

四、啟示

隨著新航線的開辟，歷史才由國別史轉變為世界史，市場才由國內市場轉變為世界市場。隨著全球化的發展，建設強大的海權對于保護海上利益具有越來越重要的作用。由于海權的落后，中國日益落后于世界潮流，1840年以后“天朝上國”之夢被打碎。改革開放以后，中國日益融入全球化。中國提出了實現中華民族偉大復興的中國夢。而在全球化時代，建設海洋強國具有至關重要的意義。海洋強國是中國夢的重要組成部分。

一是參與全球化吸收人類共同文明成果。歷史證明如果閉關自守，危機就會從海上來，“向海而興，背海而衰，禁海幾亡，開海則強”，在全球化時代任何國家都不能離開其他國家而存在，封閉只能意味著自絕于世界文明體系之外，只有互通有無、互相交流，才能更好地促進國家的發展。只有參與全球市場的競爭，才能更好地利用國外市場的資金、能源和技術以及商品市場，才能更好地參與國際分工，促進全球生產力的發展，促進本國經濟的發展。

二是海洋強國是中國夢的重要組成部分。實現中華民族的偉大復興是每個中華兒女共同的愿望。中國是一個陸海復合型的國家，只有陸海統籌，充分重視海洋的利益，更好地開發海洋、利用海洋、保護海洋，才能更好地促進陸地經濟的發展，才能更好地實現經濟的可持續發展。歷史證明，閉關鎖國只能落后，落后就意味著挨打。只有建設海洋強國，才能實現中華民族的偉大復興。

三是維護海洋權益，建設海洋強國。在全球化時代，海洋日益發揮著越來越重要的作用。雖然目前和平與發展成為時代的主題，但是“天下雖平，忘戰必危”。而日本、菲律賓、越南等國依靠美國的支持，侵犯中國海洋主權。只有建設強大的海軍，建設海洋強國，才能更好地維護中國的海洋權益。

四是擺脫國強必霸的邏輯，走和平發展之路。從全球化的歷史看，很多大國都是粉墨登場，但是都擺脫不了國強必霸的“修昔底德陷阱”，國與國之間展開海上爭霸的戰爭，最后倉促離開大國的歷史舞臺，走向衰落，正印證了“國雖大，好戰必亡”。中國傳統文化中沒有霸權的基因。中國傳統文化“以和為貴”，“己所不欲，勿施于人”。中國要汲取海洋強國興衰的教訓，一方面建設海洋強國保護自己，另一方面不能走國強必霸的老路，而是通過建設強大的海權，做維護國家正當利益和促進世界和平的堅強后盾，通過建設強大的海權實現中國夢、實現世界夢。

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收稿日期：2016-01-11

基金項目：國家社會科學基金資助項目(14BKS006)

作者簡介：張峰(1976-)，男，博士，副教授；E-mail:zhangfeng021231@hotmail.com

文章編號：1671-7031(2016)03-0089-06

中圖分類號:P7-092

文獻標志碼：A