潘虹
[摘 要]我國是全球最大的發展中國家,國家基礎設施建設的工程量十分龐大,道路建設是我國經濟基礎建設的主要內容之一,高速公路建設更是重中之重。我國的高速公路建設項目有著資金成本較高、工期緊以及項目建設集中等特點,受到國家財政的制約,高速公路建設項目資金問題尤為嚴重。文章介紹了我國高速公路建設項目融資模式,并分析了各模式間的優勢及缺點。
[關鍵詞]高速公路;建設項目;BOT融資模式
[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 124
1 高速公路建設項目融資及現狀
1. 1 高速公路建設項目融資
傳統的高速公路建設項目融資主要有公司債券、發行股票、銀行信貸等模式,隨著高速公路建設項目融資規模的加大,傳統的融資模式已經逐漸不能滿足高速公路建設的需求。因此需要找出更科學的融資模式,解決高速公路建設資金問題。當前采用的高速公路建設項目模式主要有金融機構貸款、產業投資基金、公路債券、股票融資等。
1. 2 現狀
高速公路建設規模的逐漸加大,使得高速公路建設的資金需求日益上漲。傳統的融資模式中,銀行信貸是使用最為廣泛的,但也逐漸不能滿足高速公路建設需要。發行股票及公司債券雖然會對高速公路建設資金壓力起到一定的緩解作用,但這些傳統的融資模式審批程序十分復雜,還會給企業帶來很大的債務壓力,不利于高速公路建設發展。
2 常見的高速公路融資模式及特點
2. 1 金融機構貸款
金融機構貸款是傳統融資方式中最為常用的模式,也是當前高速公路建設的主要資金來源。……