我國國際貿易物流發展問題探討

曹翠敏

摘 要：隨著當前中國經濟的快速發展和世界經濟一體化進程的加快，我國的國際貿易得到了空前的發展。雖然我國國際貿易物流同外國先進發達國家相比，起步較晚，發展較慢，但仍然具有很大的發展空間。本文從我國國際貿易物流為探討對象，淺談我國國際貿易物流發展中存在的問題。

關鍵詞：中國；國際貿易物流；發展問題；解決策略

當前隨著中國經濟的快速發展，國內市場已不能滿足當前中國經濟發展的要求，中國在2001年加入世界貿易組織之后，國際貿易正在逐漸深化。在當前的世界大環境下，鞏固和加強并逐步發展我國對外貿易大國的地位，要不斷改進我國國際貿易物流行業，促進我國國際貿易物流發展問題的解決，以實現我國國際貿易更好的發展。

一、我國國際貿易物流發展現狀

隨著經濟全球化進程的加快，世界各國在重視國內經濟發展的同時也在不斷重視國際貿易的發展。世界上發達國家有著先進的國際貿易物流管理理念和發展技術，他們通過重視現代物流的發展，把握現代物流發展帶來的第三利潤，不斷占據國際貿易貨物運輸中的主體地位。2013年，中國國際貿易量超越美國，成為世界第一，我們在驚嘆中國國際貿易發展速度的同時，也不能忽視中國國際貿易物流存在的問題。近十年來，中國現代物流在不斷發展，但遠洋貿易幾乎沒有大的進步，這與我國國際貿易大國的稱呼不相配。作為國際貿易發展的助推器，國際貿易物流的發展起到積極的推動作用，因此，改善中國國際貿易物流發展中存在的問題，成為我國促進國際貿易發展的重點。

二、我國國際貿易物流發展存在的問題

（一）我國國際貿易物流企業本身存在問題

近年來，隨著我國國際貿易的發展，在一定程度上激勵了我國國際貿易物流的發展，但由于受到發展時間較短，而且經驗不充分，起點低，技術水平低等不利因素的影響，導致我國國際貿易物流一直處于落后地位。國際航運物流作為國家國際貿易物流發展的主要力量，對促進國家國際貿易物流的發展起到關鍵作用。但是，就目前我國的國際航空物流來看，沒有形成符合我國國際貿易需要的發展規模，同世界發達國家的國際航空物流相比存在著巨大的發展差距。首先，我國國際貿易物流起步晚，發展起點低，同時企業發展規模較小，而且功能單一，沒有形成規模效應，競爭力較弱，無法滿足出口商的要求；其次，缺乏專業的人員和理論知識體系，使得從事國際貿易物流行業的工作人員缺乏從業知識儲備，服務水平偏低，物流網覆蓋不全面，在專業人員相對稀缺的情況下，導致大量的國際貿易物流需求無法得到滿足。

（二）國家政策體制缺乏，法律不完善

我國物流業的發展起步較晚，且物流業的發展要有基本的基礎設施做保障，但是，新中國成立后，我國一窮二白；而且，國家對物流業尤其是國際貿易物流認識不到位，與發達國家相比，沒有制定相對比較完善的法律體系，因此國際貿易物流的發展缺乏基本的法律制度保障和規范的行政體系的保障。同時，政府沒有建立規范的政策體制，當國際貿易物流之間存在糾紛時，缺少依靠國家力量的保障體系。所以，就當前國際貿易物流發展形勢來看，我國要從制度保障上建立發展體制。

（三）缺乏與國際大型企業之間的合作

中國正式加入世界貿易組織以后，我國的國際地位和綜合實力在不斷提高，但是，我國僅僅還是世界上比較有實力的發展中國家，因此，在國際貿易物流技術和管理能力方面，同發達國家先進的遠洋貿易相比，仍然有一些落后的地方。而且我國還沒有形成一定的競爭優勢，因此，我國在國際貿易物流中缺少與大國跨國公司之間的合作，并且由于利益分配存在一定的分歧，給合作帶來困難。

三、促進我國國際貿易物流發展的對策

（一）建立健全法律體系

首先，我們應當認識到自身在國際貿易物流發展過程中存在的問題，積極學習國外先進的貿易物流發展策略。面對我國制度體系不完善、缺少法律保障這一方面的問題，應當建立和規范國際貿易物流制度，通過行政立法完善法律體系，并規范相應的法律條文。國家還可以出臺鼓勵國際貿易物流發展的法律政策，以提高我國國際貿易物流的競爭力，最終促進國際貿易物流行業的發展。

（二）不斷擴大物流企業規模，優化物流行業網絡結構

一般的國際貿易物流需要跨越不同的國家，建立區域廣泛的國際貿易物流。因此，對于這個特殊行業來說，企業應當適應現代國際貿易物流發展的要求，加強公司的經營實力，并逐步擴大公司的發展規模，通過樹立客戶至上的原則，滿足客戶的要求，為客戶建立覆蓋區域更加廣泛的發展實力。同時，利用先進的互聯網技術，通過建立網絡系統，將商品制造企業的布局重新規劃，以更大程度的節省遠洋運輸的成本，并提高國際貿易物流的效率。

（三）加強行業人才建設，為國際貿易物流行業的發展奠定基礎

國際貿易物流本就是一門專業性較強的學科，就其行業的發展來說，需要大量具有專業知識儲備的人才加入這一行業的發展中。所以，我國各個大專院校應當適應當前國家這一行業發展的需要，培養專業人才，這些人才應當具有專業素質、良好的國際溝通與交流能力，并能夠有較強的服務意識，從全局的角度發展和看待中國國際貿易物流行業。同時，企業也可以根據自身需要建立在職人員崗位培訓，通過及時根據國家政策建立人才培訓機制以使得工作人員適應國家政策方針，更加適應當前我國國際貿易物流發展的形式。

四、總結

國際貿易物流行業的發展是一項長期的過程，其需要國家、社會和企業之間的共同合作，這一行業投資較大、風險較高，同時收益較高，因此，政府應當給予政策支持以為我國國際貿易物流的發展提供保障。同時，面對日趨激烈的國際競爭，企業應當逐步提高自身發展實力，不斷加強自身管理水平和服務水平，在國際競爭中抓住時機，從而為我國國際貿易的發展貢獻自己的力量。

參考文獻：

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