發(fā)電機(jī)失磁故障的判斷及處理

劉 斌 張俊超

（1.河南焦作電廠，河南 焦作454001；2.龍口市東海熱電有限公司，山東 龍口265713）

發(fā)電機(jī)失磁故障的判斷及處理

劉 斌1張俊超2

（1.河南焦作電廠，河南 焦作454001；2.龍口市東海熱電有限公司，山東 龍口265713）

發(fā)電機(jī)失磁對(duì)發(fā)電機(jī)和電力系統(tǒng)有很大的影響，使發(fā)電機(jī)失步進(jìn)入異步運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)電壓降低甚至崩潰。失磁保護(hù)判據(jù)能迅速判斷故障，正確動(dòng)作，保證機(jī)組和系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

失磁；異步；判據(jù)

引言:隨著單臺(tái)機(jī)組容量越來越大，一臺(tái)機(jī)組出現(xiàn)電氣故障如果不能快速處理，保護(hù)不能正確動(dòng)作，很可能拖垮局域電網(wǎng)。勵(lì)磁系統(tǒng)是同步發(fā)電機(jī)的重要組成部分，對(duì)發(fā)電機(jī)和整個(gè)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的影響。統(tǒng)計(jì)表明，60%以上的發(fā)電機(jī)故障為勵(lì)磁系統(tǒng)故障，失磁是其中非常嚴(yán)重的一種電氣故障。

失磁分為部分失磁和全部失磁兩種情況，絕大多數(shù)情況下屬于部分失磁，人為原因和設(shè)備原因都可能導(dǎo)致機(jī)組部分失磁。發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行情況下，即發(fā)有功功率，也發(fā)無功功率。由于有功電流磁場的交軸電樞反應(yīng)，定子電流對(duì)轉(zhuǎn)子磁場有很大的削弱，轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的磁場有很大一部分被抵消。當(dāng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)出現(xiàn)某些故障時(shí)，勵(lì)磁電流快速下降，與失磁保護(hù)配套的低勵(lì)限制動(dòng)作，如果動(dòng)作成功，勵(lì)磁電流電壓被限制在低勵(lì)狀態(tài)，發(fā)電機(jī)部分失磁，從系統(tǒng)吸收少量無功，發(fā)電機(jī)失步，進(jìn)入異步發(fā)電機(jī)狀態(tài)。如果低勵(lì)限制不動(dòng)作或者動(dòng)作不成功，勵(lì)磁電流直接降低到零或者接近于零，發(fā)電機(jī)將完全失磁，從系統(tǒng)吸收大量無功，進(jìn)入深度異步運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)電機(jī)異步運(yùn)行時(shí)，定子電流升高，轉(zhuǎn)子出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，轉(zhuǎn)子表面感應(yīng)出差頻電流，引起轉(zhuǎn)子的額外發(fā)熱，異步運(yùn)行越深，轉(zhuǎn)差越大，發(fā)熱越明顯。異步運(yùn)行同時(shí)引起機(jī)組振動(dòng)增大，發(fā)電機(jī)各部漏磁增加，溫度升高。發(fā)電機(jī)失磁，從系統(tǒng)吸收大量的無功功率，對(duì)電力系統(tǒng)有很大的影響。由于無功功率是分層分區(qū)就地平衡，一臺(tái)機(jī)組失磁，首先附近并網(wǎng)運(yùn)行的機(jī)組無功輸出增加，電流增大，可能導(dǎo)致定轉(zhuǎn)子的過負(fù)荷；如果局部電網(wǎng)無功儲(chǔ)備不足，將直接導(dǎo)致電壓下降，甚至局域電壓崩潰。由此可見，失磁故障對(duì)發(fā)電機(jī)和整個(gè)電力系統(tǒng)有著巨大的破壞性。

失磁保護(hù)作為發(fā)電機(jī)主保護(hù)，必須在第一時(shí)間判斷失磁故障正確，做出正確的動(dòng)作方式，才能確保機(jī)組和電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。目前失磁保護(hù)的配置方案很多，不下于幾十種，都是基于常見的失磁判據(jù)進(jìn)行邏輯組合和閉鎖方式選擇，根據(jù)機(jī)組特性和電網(wǎng)特點(diǎn)進(jìn)行定值整定，調(diào)試出最適合自己的一套保護(hù)參數(shù)。

失磁保護(hù)的主要判據(jù)有：

（1）逆無功判據(jù)。發(fā)電機(jī)失磁最直觀的表現(xiàn)之一就是無功進(jìn)相。通過設(shè)定無功反向定值可以正確的判斷出失磁故障，無功反向定值一般為額定無功功率的10%。

（2）轉(zhuǎn)子低電壓判據(jù)。目前的微機(jī)保護(hù)多采用變勵(lì)磁電壓（通常定值為空載勵(lì)磁電壓的K倍，K為小于1的常數(shù)），即發(fā)電機(jī)帶一定的有功功率情況下，根據(jù)靜穩(wěn)定極限所需的最低勵(lì)磁電壓來判斷是否已失磁。正常運(yùn)行情況下（包括進(jìn)相運(yùn)行），勵(lì)磁電壓不會(huì)低于空載勵(lì)磁電壓，所以判據(jù)很靈敏，但是整定不當(dāng)也容易誤動(dòng)。

（3）測量阻抗的定子判據(jù)。反映發(fā)電機(jī)機(jī)端的感受阻抗，當(dāng)感受阻抗落入阻抗圓內(nèi)時(shí)，保護(hù)動(dòng)作。失磁保護(hù)的阻抗圓常見有兩種，靜穩(wěn)邊界圓和異步圓。發(fā)電機(jī)低勵(lì)、失磁后總是先通過靜穩(wěn)邊界，然后進(jìn)入異步運(yùn)行，因此靜穩(wěn)邊界圓比異步圓靈敏。如果DEH具有快速減負(fù)荷能力，一般采用靜穩(wěn)邊界圓，如果機(jī)組把異步運(yùn)行作為正常運(yùn)行方式，失磁直接動(dòng)作于跳閘，一般選擇異步圓，阻抗判據(jù)受機(jī)端PT斷線閉鎖。

（4）機(jī)端低電壓判據(jù)。當(dāng)失磁導(dǎo)致機(jī)端電壓低（定值一般為70%額定電壓），對(duì)廠用電構(gòu)成威脅時(shí)，保護(hù)動(dòng)作于短延時(shí)報(bào)警，長延時(shí)切換廠用電，保證廠用設(shè)備安全運(yùn)行。

（5）系統(tǒng)低電壓判據(jù)。反映系統(tǒng)三相同時(shí)低電壓（定值一般為85%額定電壓）。本判據(jù)主要用來防止由發(fā)電機(jī)失磁故障引發(fā)系統(tǒng)無功儲(chǔ)備不足，導(dǎo)致系統(tǒng)電壓崩潰。這種判據(jù)在系統(tǒng)容量小，電廠與系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)薄弱，無功不足的情況下能可靠動(dòng)作。

逆無功判據(jù)和轉(zhuǎn)子低電壓判據(jù)為基礎(chǔ)判據(jù)，為其他判據(jù)成立的閉鎖條件，通過以上各種判據(jù)的邏輯組合，基本能滿足各種情況的失磁故障需要。

根據(jù)失磁后發(fā)電機(jī)及電力系統(tǒng)的運(yùn)行情況，失磁保護(hù)有特定的動(dòng)作方式應(yīng)對(duì)失磁故障。首先，失磁動(dòng)作于減負(fù)荷（有功定值一般為40%），通過降低發(fā)電機(jī)的有功出力，減少交軸電樞反應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)子磁場的削弱，配合低勵(lì)限制，部分失磁后進(jìn)入異步運(yùn)行的機(jī)組會(huì)重新拉入同步，完全失磁的機(jī)組也會(huì)降低異步運(yùn)行深度，有利于機(jī)組的安全運(yùn)行。減出力后如果失磁基礎(chǔ)判據(jù)依然成立，但是定子阻抗判據(jù)及機(jī)端低電壓和系統(tǒng)低電壓判據(jù)不成立，值班人員應(yīng)該手動(dòng)切換調(diào)整勵(lì)磁，進(jìn)行失磁故障處理，發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行時(shí)間一般不超過15-30min，如果故障仍然消除不了，解列停機(jī)處理；定子阻抗判據(jù)及機(jī)端低電壓和系統(tǒng)低電壓判據(jù)成立，保護(hù)動(dòng)作，按照事故跳閘處理原則處理。

在機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行中，失磁情況有很多，處理方法也不盡相同，下面簡單列舉幾個(gè)實(shí)際失磁故障，供大家參考研究。

2014年某330MW機(jī)組無功功率由134Mvar突降至-73Mvar，有功功率由316MW降至306MW，定子電壓由21.51KV降至19.32KV，勵(lì)磁電壓由286V降至-4.4V，勵(lì)磁電流由1410A降至972A，低勵(lì)限制動(dòng)作。這是典型的部分失磁故障，由于當(dāng)時(shí)減負(fù)荷壓板未投入，沒有突降有功負(fù)荷，值班人員手動(dòng)迅速增磁，快速增加無功功率，恢復(fù)正常。此后這臺(tái)機(jī)組又先后出現(xiàn)過兩次類似的事故。經(jīng)過多次故障分析，最后確認(rèn)故障為勵(lì)磁調(diào)節(jié)器A套（主）板件出現(xiàn)問題導(dǎo)致，更換后再未出現(xiàn)類似事故。

2016年某330MW機(jī)組無功功率由148Mvar突降至-56Mvar，有功功率308MW基本不變，定子電壓由21.89KV降至19.78KV，勵(lì)磁電壓由297V降至162V，勵(lì)磁電流由1430A降至1060A，低勵(lì)限制動(dòng)作。由于當(dāng)時(shí)減負(fù)荷壓板未投入，沒有突降有功負(fù)荷，值班人員退出AVC自動(dòng)，手動(dòng)增磁無效，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器就地增磁成功，無功恢復(fù)正常。故障分析查找最后確認(rèn)為熱工DCS減磁繼電器粘連導(dǎo)致減磁指令一直發(fā)出，更換后正常。

2016年某150MW機(jī)組脫硝環(huán)保改造后啟動(dòng)并網(wǎng)，有功功率50MW，無功功率31 Mvar，準(zhǔn)備做超速試驗(yàn)。無功功率由31Mvar突降至-113Mvar，有功功率50MW基本不變，定子電壓由13.73KV降至12.07KV，勵(lì)磁電壓由118V升至350V，勵(lì)磁電流由962A降至-2A，欠勵(lì)信號(hào)發(fā)出，運(yùn)行值班人員切換調(diào)整無效。9分鐘后，無功功率突增至239Mvar，勵(lì)磁電流顯示到達(dá)上限 3000A，發(fā)電機(jī)出口電壓升至16.08KV，轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地、過激勵(lì)信號(hào)發(fā)出，滑環(huán)著火，停機(jī)3天處理好。此次事故為人為原因，電氣試驗(yàn)人員誤將勵(lì)磁碳刷全部拆除導(dǎo)致完全失磁，在較高勵(lì)磁電壓下恢復(fù)碳刷，導(dǎo)致電弧灼傷滑環(huán)接地著火。

以上幾個(gè)事故都是失磁的相關(guān)故障，故障象征有共同點(diǎn)，但是也有很多的不同，尤其故障原因和故障處理過程更是差別很大，由此可以看出失磁故障的復(fù)雜性和多樣性。作為一線的運(yùn)行值班人員，我們不能只是套搬規(guī)程和事故案例，要依據(jù)失磁的原理，結(jié)合實(shí)際故障象征，根據(jù)運(yùn)行參數(shù)變化，這樣才能正確判斷處理好失磁故障。

［1］彭豐.發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)的動(dòng)作分析和整定計(jì)算的研究.2000,7.

［2］王維儉.電氣主設(shè)備繼電保護(hù)與應(yīng)用.1996.

［責(zé)任編輯：李書培］