漁船上的十二生肖

撰文｜溫寧 插圖｜檸語

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漁船上的十二生肖

撰文｜溫寧 插圖｜檸語

生肖俗稱“屬相”，一共有十二種。十二生肖是中國人特有的一種表示出生時間的方式，是與十二地支相配的用以表示人出生年份的十二種動物，即子(鼠)、丑(牛)、寅(虎)、卯(兔)、辰(龍)、巳(蛇)、午(馬)、未(羊)、申(猴)、酉(雞)、戌(狗)、亥(豬)。十二生肖具體源于何時，如今已經無法細考。其實，早在先秦時期就有了比較完整的生肖系統。長久以來，不少人將東漢時期著名思想家王充的名著《論衡》視為最早記載十二生肖的文獻。如今，生肖文化無處不在，除了每個中國人生而就有的屬相，在文學上，詩歌、對聯、小說、戲劇、傳說中都曾出現過與生肖有關的內容，此外，在繪畫、雕塑、器具、年畫、剪紙、郵票、錢幣等方面也都有與生肖有關的內容。比如：生肖俑是古代鎮墓明器，以隋唐時期最盛，大多為陶質，到了宋代瓷生肖俑增多。再如：由乾隆時期外籍宮廷畫師郎世寧和法國傳教士蔣安仁設計的、融合了中西方生肖動物形象的圓明園十二銅獸首。還有民間常見的地方特色濃郁的十二生肖造型的剪紙。其實，在中國海洋文化中也有與十二生肖有關的內容。

輪船龍骨的構造

早先的漁船多為舢板木結構帆船，在變幻莫測的大海上如果遇到風暴或者觸礁，常常會船毀人亡。漁民們為了祈求漁船能夠出海平安，消災避難，就用十二生肖作為吉祥物來命名船上的各個部件、用具，用以保佑他們出海捕魚時一帆風順，平安返航。但是船上的十二生肖與屬相的十二生肖有所差別，因為有的部件、用具完全是利用生肖的漢字諧音來命名的。以前溫州洞頭縣的漁村曾流傳著一段民謠：“木船用火烤，劃舟靠雙腳，紙燈浪上漂，動物滿船跑……”為什么木船要用火烤呢？這是因為木質的漁船在海上行駛得時間長了，船的底部會附生牡蠣等貝類，影響船航行的速度，時間長了還會損毀船體，縮短漁船的壽命。因此漁民們會先用掃帚清掃船的底部，然后在海灘上常把木質漁船斜傾，然后用大火烤船的底部。這其實是在為漁船“美容”，這種方法不但能清除船底的雜物，還可以消滅船底的蛀蟲等附著物。至于動物滿船跑，說的就是以十二生肖命名的船的部件、用具。在中國，海自古是“龍”統治的世界，“龍王”統治著大海以及大海中的蝦兵蟹將等眾生。因而龍是以海為生的漁民們心中的神靈，他們希望自己的漁船能夠像一條龍一樣駕馭大海，所以漁船上的不少部件都是以“龍”命名的。

［龍骨］在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構件，它位于船的底部。這是全船的關鍵處，猶如人的脊梁骨。龍骨接近船首處使之上翹的連接部位叫“龍根”，又因其處于船頭的位置，也叫“頭龍根”。船頭兩根直豎的木條叫“龍須”，船板貼封其上，船首便更加硬挺堅固。龍骨通常是船殼第一個被建造的部分。

［龍骨結構］中國古代船舶的龍骨結構是造船業中的一項重大發明，對世界船舶結構的發展產生的影響尤為深遠。宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的橫斷面為“V”形，尖底船下設置貫通首尾的龍骨，用來支撐船身，使船只更堅固，吃水深，抗御風浪能力很強。歐洲的船舶于19世紀初才開始采用這種龍骨結構，比中國晚了數百年。

［老鼠角］十二生肖中老鼠排在第一位，船尖早先是“V”形的，兩邊是頂端，因此漁民稱為“老鼠角”。

［牛頭梁］是安置在桅桿和桅桿夾之間，用于調節桅桿升降高度的一個橫桿式的裝置。

［老虎檻］是船頭兩側拴錨纜的裝置。

［土地堂］“土”即是“兔”的諧音，土地堂就是漁民們在船上求神拜佛的地方。

［龍牙撬］即船頭的滑纜。

［馬篷線］即預備修補篷帆的線。

［陽光］“陽”即“羊”的諧音，是船艙內的一個綁繩工具。

［猴舵盤］即原來的駕駛室，取左右打舵像猴子一樣來回上躥下跳之意。

［雄雞］說是雄雞，卻一點兒看不出來雞的形狀，它只是舵盤中間的一部分。

［狗頭］并不是指狗的腦袋，只是漁民們對滑輪的俗稱，但滑輪使用的時候的確很像狗在搖頭晃腦的樣子。

［茶壺］在舟山方言中“蛇”即“茶”的諧音，但是蛇是不能放在船上的，所以漁民利用“蛇”與“茶”諧音的特殊性，在船上準備一只“茶壺”，并逐漸成為漁民的約定俗成。

如今，漁民們的捕魚工作已經非常現代化了，這些名字也逐漸被人們遺忘，不過，“龍骨”的叫法卻一直被延用至今。