劉蕭
四川美術學院設計藝術學院,重慶,401331
汽車造型設計的線-型分析方法
劉蕭
四川美術學院設計藝術學院,重慶,401331
汽車行業為了加快實現汽車造型的三維設計和仿真動態的造型設計,運用了很多現代較為先進的仿真技術,而經有關部門的調查結果發現,汽車造型的線型設計可以實現一些汽車部件的仿真效果和3D效果,同樣漂亮美觀的汽車造型的線-型設計還受廣大消費者的熱愛,其對汽車產業和其它零部件的銷售有著重大意義。
汽車造型設計;線型的分析方法
而汽車外觀的設計是把設計中的藝術與工程中的藝術有機的進行結合的一個過程,對有關汽車企業和單位的市場競爭力具有重大的作用,設計出的汽車造型是否符合人們的心理需求和生活品味并且被消費者所接受和喜歡,都會直接導致這個汽車企業的效率和以后的發展。在這個汽車行業飛速發展的今天,能夠被消費者們所喜歡和認可,并且有購買的欲望,是當今我國汽車生產商所為之而努力的,而在實施對汽車造型的具體設計時,設計師們最先要做到的就是進行市場的調查,鎖定目標人群進行深入的細致的分析,以便于為汽車企業造型的設計的實施提供有利的參考價值,并且具有重要的指導意義,汽車企業通過對汽車造型設計的線-型分析方法,對設計出來的車輛進行一定的參考,而汽車造型設計的線-型分析方法也是我國汽車行業中較為有效的,先進的汽車造型設計的方法。
現在汽車領域中常用的汽車造型設計的方法大多是從比例的數值關系和美學的角度去進行分析的。第一種的比例的數值分析方法,是指汽車企業通過收集大量的數據進行一些統計而得出的較為精確的數值關系,用這些數值關系來作為汽車造型的一般設計規律,并且對汽車進行一些造型的設計。而另一種則是通過美學的角度去分析的方法,這中分析方法對汽車造型設計的對稱性和均衡性,穩定性和輕巧性,單純和和諧等等方法進行分析研究,但是這種方法卻太過于形勢化,沒有具體的內容可言。雖然這兩種分析方法都各有千秋,其特點也都不同,但是其還有一些問題存在,其中缺乏了一些可操作性。
汽車造型的設計并不僅僅是單純的進行藝術創作就可以完成的,汽車造型的設計師們需要注意的是,要盡量避開一些設計的硬點,例如,在汽車的造型設計上不能為了改變強行取得一些性狀或者其它的一些因素,這些點會影響著汽車造型設計的空氣動力,人機工程等因素。空氣動力是經過了很長一段時間的發展,汽車造型的設計一直都在美學和空氣動力之間相平衡。而人機工程則是影響汽車設計造型的另一個主要原因,人機工程可以增加消費者坐在車內的舒適度,在對汽車造型設計時,車內的A柱寬度要適中,否則會導致在駕駛時有盲區,要充分保證駕駛員在駕車過程中的視野。影響汽車造型的不光光是這兩種因素,雖然對汽車造型的條件要求有很多,但是汽車設計師們依然可以發揮著他們自己的想象力,越來越多代表著各個地域文化和風格不同的汽車出現子人們的眼前,而現在的汽車設計師們對汽車造型設計的線-型分析的追求也越來越高,要找出汽車的最獨特的設計是現在汽車設計師們所追求的目標。
對于汽車造型設計影響的重要因素和長期對汽車造型的研究,汽車造型設計的線-型分析方法是目前在汽車造型設計中較為實用的一種方法。汽車造型設計的線-型分析法是通過對汽車造型關鍵線的一些特征來對汽車造型進行整體把握的一種分析方法,汽車造型的主要構成從表面上來看,其實就是由一些曲線組成的,而在這些看似一樣的曲線中有幾條是可以直接決定汽車造型的關鍵曲線,是整個這部汽車的核心所在,而汽車造型設計師們通過對關鍵曲線的選取,可以直接對汽車的外在進行整體的把握和設計,較為新穎的汽車造型可以給人們眼前一亮的視覺體驗。因為汽車造型設計的線-型分析方法更加注重的是汽車造型本身的精神表達,不僅僅可以使汽車原造型的特點和風格喪失,同時更加強化了汽車造型的核心。汽車造型設計的線-型分析方法體現的核心是:通過對汽車外在關鍵曲線的提取,將汽車造型更加抽象化,通過對汽車曲線的研究分析,從而深刻的了解到汽車的內在構成,可以充分的讓汽車設計師在最短的實踐中有效的把握汽車的現有車型,從而設計出較為新穎和有特點的新的汽車造型,影響著汽業的汽車產品的新型設計,對設計汽車的戰略和手段進行調整,以促進汽車企業的發展。
對汽車造型的關鍵曲線進行判斷,其目的不僅僅只是要研究汽車的外觀線條,而是通過汽車的關鍵曲線有效的,快速的抓住現有的汽車造型設計的趨勢,從而可以對汽車的造型核心進行整體的把握。汽車外觀造型的腰線是汽車造型設計的關鍵曲線之一,汽車的腰線是窗線下方輪罩上方的那一部分的曲線,其可以體現的是汽車的速度感和立體感;而汽車造型中的輪廓線是汽車中具有代表性的標志之一,它直接影響了汽車的風格和尺度,汽車造型的圓潤和方正,或者是柔和尖銳都在這汽車的輪廓線中;汽車的分型線是對汽車造型的工藝進行加工的分割線,車燈的輪廓線和車門窗,保險杠的分縫線都屬于汽車的分割線;還有一個汽車造型的關鍵曲線就是汽車的斷面線,汽車的斷面線是垂直于汽車的縱軸線的截面。汽車造型的外觀的線型是相當豐富的,所以汽車造型的關鍵曲線可以構造汽車造型的核心體現,是設計汽車造型的關鍵。
設計師在設計汽車造型的關鍵曲線時學要注意的是把握汽車造型的風格和特點和趨勢變化,保持著一條流暢的,充滿活力的造型曲線,如果設計師對汽車造型的關鍵曲線掌握的不精確,就會影響汽車設計師對汽車造型設計的線-型分析方法的準確性和可信度,以至于對汽車造型設計的過于形式化和單一性,使汽車造型過于普通,而失去了汽車造型設計的本身的新穎,從而無法提高汽車企業的發展。
支配性的其中一部分就是由曲線組成的,是因為在受力的情況下一點一點發生彎曲的直線。在汽車裝飾上采用曲線能夠很好的表現出車型的主要特點和內在向外擴張的力量,這些曲線的線條可以很好地表現出時尚的風格。而線與線的分析方法,則是將幾條曲線合為一個整體的時候來進行分析,這時不難發現,線與線之間所含有的聯系便逐漸成為人們探討問題的關鍵所在。將線和線之間的疏密程度等等性質來做一下對比,并且要了解到線和線之間形成的重要的比例關系,對于整個的車型的塑造是非常有幫助的。所以不難看到,線和線之間的比例關系對于設計整體車型時是非常重要的,但是隨著時代的發展,人們對于美的追求也逐漸變得提高了起來,在許多因素的差異改變之下,人們對于美的需求也在不約而同的變化著,所以比例是具有不定性的,所以一味的要求比例數值的完美無瑕而不強調美的重要性,這樣顯得特別與現實不接軌。而且如果想要通過某個指定的比例數值來推測出數字,其實這并不能真正的了解到比例的所有秘密。如今的汽車在其造型設置當中的一些比例數值并不是由造型設計時全權決定的。而且車型的內部結構與外觀尺度是由當今社會的市場和制造車型產業的技術條件所決定的,這導致了車的整體有了一定數值的改變。汽車的造型設計師需要做一些市場調查,并且應該結合市場調查的結果來理解時尚造型的走向并且做出很好地判斷。
線型的分析首先需要以工程技術的需求為前提,并且將線型的分析方法與現在的設計方法作比較,此設計方法具有許多的優勢所在,例如,具有較強的抽象能力,并且也非常尊重原有的造型樣貌,而且對以后的造型設計具有良好地教育意義等等。并且利用線型的分析基本原理,將汽車的外觀和線型的提取過程反向進行,還需要通過畫出大量的曲線將其組合,可以在應有概念的條件下可以快速的探討出新穎的造影和尋找良好地設計方向。
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[2]鄒方鎮,朱毅.汽車造型設計評價流程與評審系統[J].藝術與設計:理論.2013(08):113-115.
劉蕭/1989年生/四川內江人/碩士/研究方向為交通工具造型設計