關(guān)于校園供電線路維修技術(shù)的分析

廣州航海學(xué)院 陳啟健

關(guān)于校園供電線路維修技術(shù)的分析

廣州航海學(xué)院 陳啟健

電能是學(xué)校運(yùn)行過程中必不可少的一種重要能源。就校園供電線路而言，當(dāng)其在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障問題時(shí)，教師的教學(xué)活動(dòng)、學(xué)生的公寓用電行為等方面都會(huì)受到一定影響。因此，有必要應(yīng)用合理的維修技術(shù)保證校園供電線路的穩(wěn)定運(yùn)行。本文從校園供電線路的常見故障入手，對(duì)校園供電線路維修技術(shù)進(jìn)行分析和研究。

校園；供電線路；維修技術(shù)

一、前言

學(xué)校是教育活動(dòng)開展的基本場(chǎng)所，除了需要幫助學(xué)生習(xí)得知識(shí)、培養(yǎng)能力之外，學(xué)校的另一種主要作用還表現(xiàn)為保障學(xué)生的安全。供電線路是影響學(xué)生安全的一種重要因素，因此，加強(qiáng)維修技術(shù)應(yīng)用以保障學(xué)生安全具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

二、校園供電線路的常見故障

從整體角度來講，學(xué)校電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中常見的故障主要包含以下幾種：

1.斷路、短路故障

斷路和短路故障是學(xué)校供電線路運(yùn)行過程中發(fā)生頻率較高的故障類型。當(dāng)發(fā)生這種故障之后，學(xué)校電工應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)供電線路引發(fā)影響的有效控制[1]。

2.線路老化故障

這種故障是指，學(xué)校供電線路的使用時(shí)間較長(zhǎng)，結(jié)合外部因素的影響使得線路發(fā)生老化，進(jìn)而引發(fā)供電線路斷電問題。為了避免這種故障問題的發(fā)生，學(xué)校電工等相關(guān)管理人員應(yīng)定期對(duì)供電線路的性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。若發(fā)現(xiàn)使用性能存在問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

三、引發(fā)校園供電線路故障的原因

從以往經(jīng)驗(yàn)可知，引發(fā)校園供電線路故障的原因主要包含以下幾種：

1.學(xué)校師生安全用電意識(shí)缺乏

就校園供電線路而言，教師和學(xué)生是主要的用電對(duì)象。當(dāng)他們?nèi)狈Π踩秒娭R(shí)，私自對(duì)供電線路進(jìn)行改動(dòng)時(shí)，供電線路發(fā)生故障問題的概率會(huì)發(fā)生顯著增加。

2.供電線路運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能缺失

校園供電線路故障問題的檢測(cè)主要是通過線路運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)完成的。當(dāng)該系統(tǒng)功能實(shí)效性降低時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)無法準(zhǔn)確識(shí)別校園供電線路故障的問題，進(jìn)而影響學(xué)校師生用電需求的滿足質(zhì)量[2]。

3.學(xué)校用電量劇增

校園供電線路的選用是根據(jù)當(dāng)時(shí)學(xué)校實(shí)際的用電需求確定出來的。當(dāng)出現(xiàn)人數(shù)增加或使用大功率用電器等因素時(shí)，校園供電線路所承受負(fù)荷會(huì)發(fā)生顯著增加，其電壓或電流超出閾值的現(xiàn)象會(huì)引發(fā)斷電故障的發(fā)生。

四、校園供電線路運(yùn)維技術(shù)

校園供電線路運(yùn)維技術(shù)主要包含以下幾種：

1.擴(kuò)容技術(shù)

當(dāng)校園供電線路發(fā)生低壓配供電線路高負(fù)荷運(yùn)行故障時(shí)，需要應(yīng)用擴(kuò)容技術(shù)對(duì)故障線路進(jìn)行處理。由于這種故障處理專業(yè)性較強(qiáng)，因此學(xué)校值班人員首先應(yīng)該在告之校領(lǐng)導(dǎo)的情況下，引入專業(yè)電力人員處理該故障。專業(yè)電力人員首先會(huì)對(duì)當(dāng)前學(xué)校所學(xué)的用電量進(jìn)行計(jì)算，得出準(zhǔn)確的各項(xiàng)用電參數(shù)，利用該參數(shù)對(duì)當(dāng)前供電線路的負(fù)荷等參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，確定出更加適宜的線路型號(hào)。通過新型號(hào)供電線路的更換實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容目的。就學(xué)校供電線路故障而言，擴(kuò)容技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高負(fù)荷問題的有效處理，但其所需的資金較多。由于學(xué)校本身用于電力系統(tǒng)方面的資金有限，因此其應(yīng)該在充分了解不同廠家生產(chǎn)線路性能及性價(jià)比的情況下，選擇性價(jià)比較高的線路進(jìn)行應(yīng)用[3]。

2.故障點(diǎn)分析技術(shù)

在學(xué)校電力系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行過程中，常常會(huì)出現(xiàn)供電線路出現(xiàn)故障，但不確定故障發(fā)生位置的現(xiàn)象。此時(shí)，需要應(yīng)用故障點(diǎn)分析技術(shù)對(duì)校園供電線路故障進(jìn)行處理。例如，利用基于超聲波檢測(cè)技術(shù)的故障點(diǎn)分析技術(shù)將供電線路的故障發(fā)生位置及異常電壓、電流值確定出來，進(jìn)而利用有針對(duì)性的處理技術(shù)進(jìn)行合理處理。校園供電線路的故障發(fā)生位置具有不確定性，為了保障故障問題的及時(shí)有效處理，學(xué)校應(yīng)該安排專業(yè)化的電力運(yùn)維檢修人員進(jìn)行合理處理，將供電線路故障引發(fā)的影響控制在最小范圍內(nèi)[4]。

3.停電技術(shù)

校園供電線路的故障維修需要在停電狀態(tài)下進(jìn)行。當(dāng)產(chǎn)生基于供電線路維修的計(jì)劃停電需求時(shí)，電力技術(shù)部門首先應(yīng)該告知學(xué)校具體的停電操作時(shí)間、停電范圍等具體信息。當(dāng)上述信息確定之后，學(xué)校供電線路維修負(fù)責(zé)人應(yīng)該通具體線路維修人員之間開展交底活動(dòng)。當(dāng)供電線路停電技術(shù)的前期準(zhǔn)備工作全部結(jié)束之后，線路維修人員才可以對(duì)整個(gè)供電線路進(jìn)行停電處理。

五、校園電力故障的應(yīng)對(duì)對(duì)策

為了保證學(xué)校各項(xiàng)基于電能活動(dòng)的正常開展，保障學(xué)校師生的人身安全，應(yīng)該應(yīng)用以下幾種對(duì)策對(duì)校園電力故障進(jìn)行預(yù)防和處理：

1.供電線路運(yùn)行參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)完善對(duì)策

供電線路是學(xué)校電力系統(tǒng)中的重要組成要素之一。降低供電線路故障發(fā)生概率，提升應(yīng)對(duì)供電線路故障質(zhì)量的重要對(duì)策之一為：對(duì)學(xué)校供電線路運(yùn)行參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行完善。具體的完善工作可以從以下幾方面入手：

（1）校園供電線路運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警功能方面

從學(xué)校供電線路運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以往的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)可知，當(dāng)供電線路運(yùn)行參數(shù)發(fā)生異常時(shí)，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警，以提示學(xué)校電工對(duì)供電線路進(jìn)行檢查。基于這種現(xiàn)象，其報(bào)警功能的完善應(yīng)該從提升系統(tǒng)報(bào)警功能的應(yīng)用準(zhǔn)確性入手。只有當(dāng)供電線路運(yùn)行參數(shù)異常時(shí)，如電流超出線路電流閾值，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的報(bào)警動(dòng)作才能觸動(dòng)；而當(dāng)供電線路處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不能產(chǎn)生誤動(dòng)作[5]。

（2）校園供電線路運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方面

校園供電線路運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)主要是從供電線路各項(xiàng)故障的融入設(shè)計(jì)開展的。供電線路故障主要包含運(yùn)行超負(fù)荷、電壓超出閾值等。在系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)中，需要在精確計(jì)算當(dāng)前學(xué)校供電線路正常參數(shù)及參數(shù)閾值的情況下，將上述參數(shù)準(zhǔn)確錄入系統(tǒng)中，保證系統(tǒng)監(jiān)測(cè)功能的實(shí)效性。

（3）校園供電線路運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控功能方面

校園供電線路運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控功能的優(yōu)化可以從對(duì)供電線路運(yùn)行參數(shù)監(jiān)控的顯示入手。為了保證監(jiān)控功能的合理性，可以將該系統(tǒng)直接與LED屏幕連接起來，通過圖形、數(shù)據(jù)等不同的顯示方式，將供電線路運(yùn)行參數(shù)更加直觀清晰地顯示出來。

2.用電安全管理優(yōu)化對(duì)策

對(duì)于大學(xué)供電線路運(yùn)行安全控制而言，用電安全管理優(yōu)化應(yīng)該從以下兩方面入手：第一，電工的供電線路運(yùn)行監(jiān)控和管理方面。為了降低供電線路的故障發(fā)生概率，可以結(jié)合人工與電子監(jiān)控這兩種方式對(duì)供電線路進(jìn)行全面監(jiān)控。第二，學(xué)校師生的用電管理方面。學(xué)生或教師私自使用大功率用電器、亂接電線的行為也會(huì)引發(fā)供電線路運(yùn)行故障，因此，學(xué)校管理人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)上述現(xiàn)象的合理監(jiān)管[6]。

3.電工培訓(xùn)對(duì)策

校園供電線路運(yùn)行異常的監(jiān)控及簡(jiǎn)單維修技術(shù)的應(yīng)用主要是由電工完成的。學(xué)校用電安全的高標(biāo)準(zhǔn)需求對(duì)電工供電線路的維修水平提出了較高的要求。為了將供電線路引發(fā)的影響控制在最小范圍內(nèi)，有效保障學(xué)校師生的安全，需要加強(qiáng)對(duì)電工維修技能的培訓(xùn)。培訓(xùn)工作可以通過電工隊(duì)伍的相互學(xué)習(xí)、繼續(xù)教育以及引入外部培訓(xùn)人員和專業(yè)電力維修人員等不同方式開展。當(dāng)電工的維修技術(shù)水平提升之后，整個(gè)校園供電線路的運(yùn)行安全可以得到有效保障。

六、結(jié)論

作為學(xué)校電力系統(tǒng)中的重要組成要素，供電線路故障問題的產(chǎn)生會(huì)對(duì)學(xué)校師生的人身安全不良影響。對(duì)此，需要應(yīng)用故障點(diǎn)分析技術(shù)、擴(kuò)容技術(shù)以及停電技術(shù)等維修技術(shù)，對(duì)供電線路故障進(jìn)行有效處理，保證學(xué)校供電的連續(xù)性和安全性。除此之外，還應(yīng)該通過電工培訓(xùn)對(duì)策、用電安全管理優(yōu)化對(duì)策等措施的應(yīng)用對(duì)校園供電線路故障進(jìn)行有效預(yù)防。

[1]陳宇.一種基于GPS/GPRS技術(shù)的校車管理系統(tǒng)[D].電子科技大學(xué),2012.

[2]張震遠(yuǎn).廣州地鐵線路維修管理模式研究[D].華南理工大學(xué),2012.

[3]張大波.基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的電力設(shè)備維修及更新策略研究[D].重慶大學(xué),2012.

[4]陳安偉.智能電網(wǎng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)研究[D].重慶大學(xué),2012.

[5]鄭維剛.基于無人機(jī)紅外影像技術(shù)的配電網(wǎng)巡檢系統(tǒng)研究[D].沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué),2014.

[6]閆如冰.北京大學(xué)校園電網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃[D].華北電力大學(xué)(北京),2011.

陳啟健 (1983—)，男，廣東省廣州人，大學(xué)本科，助理工程師，研究方向：電機(jī)與電器。