混凝土路面滑模攤鋪施工技術研究

劉　偉甘肅長源建設集團有限公司（748399）

?

混凝土路面滑模攤鋪施工技術研究

劉偉
甘肅長源建設集團有限公司（748399）

摘要：闡述了混凝土路面滑模攤鋪施工技術，提出了滑膜攤鋪施工質量的控制措施，希望為公路施工的發展提供參考。

關鍵詞：公路路面；混凝土路面；滑模攤鋪施工技術

近年來，隨著時代的發展以及社會的進步，混凝土路面質量也逐漸得到了人們的重視，滑膜攤鋪機鋪設混凝土路面在我國得到了廣泛的應用。這一技術極大地提高了混凝土路面的平整度，受到了人們的好評。

1　滑模攤鋪施工技術的優勢

滑模攤鋪是混凝土路面施工的主要工藝方法，其施工質量和路面平整度有著直接的關系。加強滑模攤鋪施工技術質量管理，已經成為公路施工單位控制路面施工質量，提高路面平整度的重要途徑。

2　滑模攤鋪施工技術的施工工藝

2.1架設傳感器的導向線

一般導向線的長度應控制在1 000 m左右，控制導向線的距離，使其保持在與待攤鋪路面的1～1.5 m范圍內即可。將路面延伸至導向線實測標高，并加上20 cm作為其高度，保證每根導向鋼釬距離控制在5～10 m。在攤鋪施工之前，應對其進行復測，確保施工的精度達到預期要求［1］。

2.2攤鋪機的調整及就位

當攤鋪機入場并完成安裝以后，應停靠在起始位置，確保左右側模板的前后與導向線處于平行且前后等距的狀態。與預設模板和導向線之間的距離相結合，調整前后轉向傳感器，確保前后模板和導向線始終處于平行狀態。當完成方向調整以后，在路基縱橫方向各找出兩個點，并將其控制為矩形狀態。

2.3混凝土的運輸

將已拌好的混凝土通過自卸車運輸至攤鋪現場。在運輸過程中，確保混凝土不會有變干、離析、漏漿等現象產生。在卸料過程中，避免出現堆積過高的現象。禁止卸料高度超過1.5 m。

2.4攤鋪施工

啟動攤鋪機的自動找平和自動轉向傳感器，并向前運行。當布料器接觸到混凝土以后，攤鋪機開始二次布料施工。調整計量門的位置，確保振動料倉內的料能夠充分進入。當振動棒完全與混凝土接觸時，即可啟動振動棒。抹平板和左右側模板對振實的混凝土產生相互擠壓，并通過傳力桿、連接筋、攔平搓平梁的安裝，從而形成混凝土路面。當天的攤鋪結束之后，應對兩側尾模板進行1～2 cm的內收，確保第二天的攤鋪工作能順利開展［2］。

2.5拉毛施工

通常在公路工程中，都應對混凝土路面實施刻槽技術。若在混凝土路面運用軟拉抗滑構造的方式進行施工，應對拉毛養生機進行配置使路面的平整度得到保證。

3　滑模攤鋪施工質量控制

3.1強化基層施工質量

在公路結構體系中，路面基層承擔著承載面層載荷的功能，其施工質量對面層影響重大。在施工過程中，必須嚴格把關基層施工質量，確保各項指標達到技術要求。要保障基層剛度、強度、平整度符合要求。公路施工過程中，各種運輸車輛來往于施工路段，對路面基層的性能質量是個巨大挑戰。特別是當車輛行進方向發生劇烈改變時，會給基層造成很大負擔，導致基層表面出現坑槽、松散現象。當攤鋪機經過這些位置時，發生下陷，影響攤鋪質量，進而導致路面平整度下降。

3.2嚴格控制混凝土坍落度

為保證路面質量，混凝土坍落度一般控制在3.5 ～4.0，具體數值要根據施工時的實際情況而定。控制混凝土坍落度必須控制好原材料中的含水量。拌合設備對原材料的含水量無法監測，如果原材料的砂石中含水量不穩定，就會導致拌合成的混凝土坍落度變化較大，從而影響路面平整。因此，要切實做好原料場地的排水、防水設施，對堆料進行覆蓋，避免降雨的影響。

4　結語

應從高速公路工程的實際進行分析，結合滑膜攤鋪混凝土路面的特點，并探索出具有針對性的質量控制方法。通過實踐，滑膜攤鋪混凝土路面的質量得到進一步提升，在混凝土路面施工中發揮有效的作用。

參考文獻：

［1］姚佳良，翁慶華，林俊，袁劍波.某路段滑模基層混凝土施工開裂原因分析與控制［J］.公路，2008（10）.

［2］李洪順，牛敏強.提高滑模施工混凝土路面平整度的技術措施［J］.公路與汽運，2002（03）：29- 31.