高速公路橋梁施工中的高墩施工技術

凌楊劍

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550008)

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高速公路橋梁施工中的高墩施工技術

凌楊劍

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550008)

分析了我國高墩施工的實際應用現狀，并且探討了高速公路橋梁施工過程中高墩施工技術的應用關鍵點與難點，希望可以有助于提升高速公路橋梁施工技術質量。

高速公路；橋梁工程；高墩施工技術；措施

1 現狀分析

對于我國國民經濟的發展來說，交通起著至關重要的作用。所以，國家十分重視在交通領域上的投入與建設。而為了能夠將我國的交通體系盡可能地完善，高速公路建設獲得了很大程度上的發展。正是因為高速公路的不斷建設，不但使得廣大人民的日常出行更加便利，同時，還能有效地改善交通擁堵等問題。近些年以來，由于我國很多的高速路橋都是建立子啊山溝以及江河上方。所以，會受到很多外界因素的影響與限制，進而給高速公路的質量造成了很大的隱患。

首先，由于沒有能合理采用多元化的施工方法，使得我國在實際修建高速公路橋梁時，所采用的最主要的方法是滑模。然而，我們都知道，我國的地質條件本身就十分復雜，地形結構十分多樣，如果只是采取統一簡單的施工方法，是無法滿足施工要求的。

其次，由于缺乏專業的施工隊伍，使得施工質量難以有效保障。對于設計高墩與實際施工等工作而言，其專業要求是很高的，但是，我國的實際現狀是，十分缺乏專業領域的專業人才，進而只能將一些十分重要的工作由未經系統培訓的人員來承擔，這就致使我國現有的高速公路橋梁存在著很大的安全隱患與問題。

最后，由于缺乏對高墩后期的養護工作，使得橋梁的質量還是會受到一定程度上的影響。對于高墩的養護工作而言，有著兩個方面的重要意義：一是可以將現存的安全隱患及時排查，二是可以將高墩的使用壽命大大延長。但是，我國在對高墩的養護工作上還是不夠到位。

2 施工方案分析

結合橋梁墩身的實際特征，為了能夠讓墩柱承受足夠的重量，我們所選用的墩身模板應該是特制定型鋼模板。這種特制定型鋼模板的高度應該保持在1.5 m，并且通過對大噸位吊車的有效應用，來講模板的安裝工作順利完成。另外，還應該讓風纜繩將模板的中部以及頂部緊固穩定，進而更好地保證立模后的豎直度以及剛度。

3 施工的難點以及特點分析

3.1 施工周期比較長

對于高空作業而言，由于模板的受力能夠自成體系，所以，從模板的受力性能方面考慮，需要將高墩混凝土的一次澆筑高度達到3 m上下。而對于一些高墩的實際施工來說，應該確保其施工次數在10次上下，并且由于每一座橋墩本身的施工周期比較長，還會受到機械設備等因素的一定程度上的影響，所以，高速公路高墩施工的周期一般都是比較長的。

3.2 在模板以及機械設備的投入上比較大

由于單座高墩的施工周期是比較長的，加上其總會受到總工期的限制與約束，所以，每個高墩只能通過平行作業的方式來進行施工，正是因為這種施工方式，使得模板的投入大大增加。除此之外，由于受到吊能力的限制與約束，高墩施工過程中還需要配備一定的大噸位吊車，并且加上全橋的高墩數量是比較多的，最終使得吊車等大型機械設備之間很難進行協調使用，最終促使機械設備的投入大大增加。

3.3 高墩施工定位控制難度比較大

對于高速公路高橋墩而言，由于其截面面積是比較小的，加上其墩身比較高、重心比較高以及施工精度要求都比較高等特點，使得高墩施工定位控制難度大大增強。

3.4 處理高墩施工接縫問題要求高

對于高速公路的高墩本身來說，不單單是一個簡單的受壓構件，更重要的是還會受到復雜的彎矩扭矩的作用與影響。所以，促使高墩施工質量的要求就變得很高了。一旦不能將施工縫處理工作落實到位，就會使墩身的質量受到很大程度上的影響與破壞。

4 改進對策

4.1 合理設計高墩施工方案

要結合高墩的實際特點，為墩身搭設相應的腳手架，并且搭設一定的工作平臺。腳手架的高度要隨著墩身的高度逐漸增高。所采用的模板應該是特制定型鋼模板，每個模板每節的高度應該為3米。對于首段施工而言，應該在安裝模板的時候合理應用吊車，對于每段施工則應該采用手動葫蘆的方式來進行模板的安裝。對于一些吊車高度不能到達的地方，則應該通過混凝土輸送泵直接將其送至模板內進行澆筑施工。要攪拌混凝土的時候，要采用集中拌和的方式，運輸則應該運用攪拌車。

4.2 不斷加強關鍵高墩施工技術

(1)落實做好模板工程

在進行測量放樣工作的時候，一定要嚴格按照施工方案來進行。同時，還應該將墩臺身結構的主要材料選用為經過加工后的大塊組合鋼模板。之所以要使用這樣的鋼模板，是因為經過加工的鋼模板更容易拆裝、接縫比較緊密以及尺寸大小比較準確等。在實際安裝鋼模板之前，需要復查鋼模板的尺寸，有效控制制作過程中的誤差以及偏差。另外，還要保證安裝的鋼模板是足夠牢固和堅實的，以防在振搗混凝土的時候出現模漏漿問題。

(2)落實做好測量放樣工作

為了能夠讓橋梁高墩施工能夠在規定時間內完成得以保障，需要在施工之前做好測量放樣工作。對高墩左右兩側、前側以及后側進行測量，使得測量工作能夠全面進行。同時，在測量橋梁高墩的時候，要盡量保持樁子頂部的清潔。要及時清理建筑垃圾以及大型的雜物，使得施工過程中混凝土的澆筑質量得到保障。

(3)落實做好鋼筋工程

在實際橋梁高墩施工過程中，應該用鋼筋將支架綁定，保證其穩定性，同時還要保證其安全性。一是制作支架以及計算所需鋼筋量工作要由專業人員來完成，二是要焊接處理鋼筋，三是要保證鋼筋的彎鉤長度符合要求。

5 結束語

總之，在高速公路橋梁施工過程中，高墩施工質量有著舉足輕重的作用。只有嚴格執行每一個施工環節，高度重視每一個施工細節，才能將高速公路的整體質量有效提升。

[1] 李長鳳.高速公路橋梁高墩施工技術探討[J].科技視界,2012,(6):168-170，109.

[2] 張森.高速公路橋梁施工中高墩施工技術應用探討[J].南方農機,2015,(4):63-64.

[3] 劉玲.高速公路橋梁施工中的高墩的施工技術要點[J].交通世界(運輸.車輛),2015,(7):96-97，99.

2016-04-11

凌楊劍(1986-)，男，主要從事公路橋梁施工技術方面的工作。

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1008-3383(2016)07-0134-02