董彥軍(長慶油田公司第一采油廠公安局,陜西 延安 716000)
油田企業交通HSE管理分析
董彥軍(長慶油田公司第一采油廠公安局,陜西延安716000)
新世紀以來,我國市場經濟的高速發展,以及全球經濟一體化趨勢的加劇,石油行業面臨著前所未有的巨大挑戰。本文首先對油田企業交通HSE管理進行簡介,并從運行、道路、車輛以及駕駛員方面對HSE管理的具體內容進行了分析。
油田企業;交通HSE管理;管理內容;管理方法
油田企業交通安全管理在油田企業的生產經營中有不可替代的重要作用,油田企業交通安全管理與企業生產、經濟效益以及環境保護之間有緊密聯系【1】。因此對油田企業交通HSE管理進行深入研究,促進管理工作的規范化非常必要。
駕駛員、、車輛、道路環境是交通系統的主要構成部分,做好交通HSE管理就必須從以上三方面進行。在實際的管理過程中,為了確保車輛運輸、作業能夠良好的進行,必須將以上三方面因素進行綜合考慮,切實的做好運行管理。
HSE管理人員應對特種作業車輛完善相應的審批登記手續,將車輛使用時間、使用石油、駕駛人員情況、出車與返車時間、行駛路線、目的地等進行全面登記,并將其交由用車領導簽字確認,然后讓HSE主管審批【2】。另外,HSE管理人員還應進行行車風險評估,例如路段情況、天氣因素,根據實際情況對可能會出現的后果進行預測,并制定出針對性的防范措施。不同的油田企業地理位置以及氣候特點,可以將特殊路段規劃為:a、集鎮、學校、村莊;b、窄路、山路;c、城市交叉路口;d、井場施工路段;e、漫水路、漫橋路;f、鐵路道口。根可根據氣候劃分為:大風天、冰雪天、雨天、霧天以及高溫天氣【3】。HSE管理人員應針對上述狀況給予措施防護,但實際影響因素是多方面的,因此HSE管理人員應該綜合多種因素,給出防范方案。
交通系統中道路是基礎,油田企業由于所處地理位置較為特別道,因此道路環境也比較特殊,多為荒野、無人區以及荒漠。大部分路基直接暴露在空氣中,受到環境因素的影響,常常會出現邊坡滑坡與路基沉陷等問題【4】。針對這一現象,HSE管理人員應注意對野外進行道路檢測,注重對道路信息登記,強化道路附屬設施配備,定期進行道路風險評估。對于在油田管理范圍內損毀嚴重的道路應及時給予維修。
車輛主要涵括了普通車輛與特種車輛,特種車輛是關注與研究的重點。在油田企業中,常見的工程作業車輛有:井架車、洗井清蠟車、試井車、起重運輸車、鍋爐車、采油車以及絞車等。危險化品的運輸車輛有液化氣罐車、酸罐車、油罐車【5】。HSE管理人員應將每輛車輛的各項信息進行詳細記錄。除此之外,HSE管理人員還應該考慮車輛的不全因素。根據油田企業的需求,圍繞管理工作與車輛使用,結合控制設備、車輛檢測設備,完成對車輛安全性能的識別。并對車輛各項信息進行打分,給出綜合風險評估結果,制定針對性風險控制措施。
相關數據統計表明,不安全的駕駛行為是導致交通事故的主要因素,主要可以概括為以下幾點:a、不系安全帶:系好安全帶能夠有效預防車禍受傷率與死亡率,與不系安全帶人員比較,在可能發生死亡車禍中,系安全帶人員的生還幾率能夠提高70%左右,因此駕駛人員必須正確應用安全帶;b、超速:由于油田企業所位于荒郊野外,相關數據表明,超速在是導致交通事故的重要影響因素。因此針對該因素,各此車輛應該配備GPS或者VDR,切忌超速行駛;c、超載:車輛超載會導致增大輪胎負荷,容易發生爆胎現象,影響車輛穩定性能、制動性能、轉動性能,同時會增加車輛部件磨損情況,縮短車輛使用壽命,且接近50%的交通道路事故與超載之間存在緊密的聯系,因此車輛貨物與乘客數量應在規定范圍內;d、酒后駕駛:酒精會讓駕駛人員的判斷力、操作力、視覺都會受到大幅度的影響,除此之外駕駛人員還會過高估計自己能力,因此容易引發交通事故。針對該問題,駕駛人員在出車前4h應禁止飲酒與服用違規藥物;e、打手機:在駕駛途中打手機降低駕駛人員注意力。研究表明,如果通話內容很重要,駕駛人員注意力會下降幅度可達到40%左右。駕車打電話已經成為道路交通事故的一大隱形殺手。駕駛人員在駕駛時應杜絕打電話,如果有重要來電應降低車速,靠邊停車;f、疲勞駕駛,疲勞駕駛會導致駕駛人員體力下降,注意力降低,反應遲鈍,判斷能力降低。因此駕駛人員在開車前應確保得到適當的休息,杜絕疲勞駕駛。
油田企業交通安全與企業經濟效益存在緊密聯系,在油田企業交通安全管理中應用HSE管理體系,能降低車輛行駛風險,降低交通事故發生率,提高安全保障,進而讓企業經濟效益最大化。
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