索志勇 劉曉春(北京航天試驗技術研究所,北京 100074)
美國四氧化二氮泄漏事故綜述
索志勇劉曉春(北京航天試驗技術研究所,北京100074)
泄漏是四氧化二氮液體的“常見、多發病”。過去五十年里美國發生了22起較大的四氧化二氮泄漏事故,造成了巨大的損失。本文對美國過去五十年發生的四氧化二氮泄漏事故進行了總結,并根據分析結果找到泄漏的根本原因,提出四氧化二氮泄漏的解決方法,對未來液體火箭系統測試效驗和操作使用都有十分重要的指導意義。
四氧化二氮;泄漏;預防
四氧化二氮具有密度大、氧化性強等特點,作為氧化劑可以與許多火箭燃料組成自燃推進劑,在彈道導彈、運載火箭、航天飛機和深空探測器上廣泛使用。泄漏是四氧化二氮液體的“常見、多發病”。美國過去五十年發生了22起較大的四氧化二氮泄漏事故,其中最嚴重的一次事故為1978年8月24日小石城發射場大力神II號發射井四氧化二氮大范圍泄漏,大約有13540加侖(51249升)四氧化二氮泄漏到地下發射井中,兩名工作人員犧牲超過25名工作人員不同程度受傷,緊急疏散小石城周圍的居民,發射井無法修復,可見四氧化二氮泄漏會造成損失巨大[1,2]。
四氧化二氮是強氧化劑,常溫下易揮發,本身不自燃只能助燃。易吸收空氣中的水分,與水作用生成硝酸并放熱,加速對金屬的腐蝕。四氧化二氮是高劇毒化學品,泄漏后會導致人員傷亡、設備腐蝕、原料損耗。在美國過去五十年的泄漏事故中,損耗的四氧化二氮總量超過20000加侖。
由于法蘭、閥門、管路等設備薄弱部位的故障,相關人員的錯誤操作和維修處理不及時,在實際使用過程中發生泄漏、著火或爆炸,造成航天飛行設備和地面保障設備的損傷和相關人員的傷亡,下面列出了近美國五十年四氧化二氮泄漏事故的部分案例。
1975-07-24,場所位置:阿波羅返回艙氧化劑貯罐。簡單描述:宇航員一個小的操作失誤導致少量四氧化二氮氣體進入到指揮艙內,5人受傷。根本原因:宇航員執行程序錯誤。
1978-08-24,場所位置:小石城空軍基地大力神II發射井。簡單描述:約13450加侖四氧化二氮液體泄漏到發射井,2人死亡,25人受傷,發射井報廢。根本原因:閥門O形墊圈失效,材料不相容。
1981-07-14,場所位置:肯尼迪發射中心軌道飛行器。簡單描述:一個1/4英寸螺栓被錯誤的安裝在1/2英寸螺母上導致密封不嚴四氧化二氮泄漏,1人輕傷。根本原因:人為操作失誤。
1981-09-22,場所位置:肯尼迪發射中心哥倫比亞號航天飛機運輸系統。簡單描述:硝酸鐵的形成導致QD閥打開,15~20加侖四氧化二氮泄漏,無人員傷亡。根本原因:QD閥有瑕疵;設計失誤
1986-07-29,場所位置:肯尼迪發射中心39A發射臺氧化劑貯罐。簡單描述:操作人員在貯罐存在壓力下移除安全閥,導致泄漏發生,有技術人員不穿防化服進行操作,少量四氧化二氮氣體泄漏,兩人輕傷,無硬件損壞。根本原因:閥門設計不合理;錯誤的人為操作。
1994-08-20,場所位置:迦南空軍基地41#發射臺大力神IV氧化劑罐。簡單描述:使用BioT-200A清洗劑清洗火箭發動機流量控制閥導致失效,大約244加侖四氧化二氮泄漏,無人員傷亡。根本原因:保障設備設計不當;不重視程序偏差。
1997-07-16,場所位置:范登堡空軍基地大力神IV A氧化劑貯罐。簡單描述:使用BioT-200A清洗劑清洗火箭發動機流量控制閥導致失效,大約244加侖四氧化二氮泄漏,無人員傷亡。根本原因:材料不相容。
1997-11-06,場所位置:哥倫比亞號87#運輸系統。簡單描述:管路液體水錘效應導致法蘭墊圈出現裂口,25~50加侖四氧化二氮液體泄漏,1人輕傷。根本原因:設備設計誤差;密封性不好。
2003-08-12,場所位置:迦南空軍基地40#綜合發射臺。簡單描述:氧化劑離心泵過濾器堵塞,且泵過度使用磨損導致定子損壞,約40加侖四氧化二氮液體泄漏引起爆炸,無人員傷亡。根本原因:設備維護不利;設計存在瑕疵。
2006-01-09,場所位置:韋斯特測試站M7-1212測試室。簡單描述:技術人員在拆裝MD-122四氧化二氮貯箱提升閥時,約2.9加侖液體氧化劑泄出,無人員傷亡。根本原因:緊急安全措施失效;清洗操作不當。
3.1設計不合理、材料不相容。
材料不相容是造成泄漏的主要原因,例如使用BioT 200A清潔劑與四氧化二氮不相容而發生反應,密封松弛破壞填料密封性和完整性造成泄漏;使用丁基橡膠O-形環作為密封墊圈,四氧化二氮與丁基橡膠不相容發生泄漏;將短期相容的材料用于長期貯存的設備、管道系統上等。
材料相容性主要包含兩個方面,一方面是四氧化二氮對材料的腐蝕變脆、溶脹溶解作用;另一方面是材料對四氧化二氮的催化氧化、變色變濁等。任何材料在使用前都需要測試與四氧化二氮的材料相容性。
3.2違章操作、失誤操作
不按程序操作、違反安全規定、不熟悉設備系統、不了解安全措施、不認真檢查測試,是造成泄漏的又一重要原因。例如一名宇航員在返回艙測試時沒聽到呼叫及時激活地面降落系統,錯誤的執行了程序導致四氧化二氮泄漏;技術人員錯誤的使用密封帽導致泄漏等等。
預防四氧化二氮泄漏特別需要注意以下幾點:一是操作時一定要按規定進行系統氣密性測試;二是在加注作業中使用泄漏保護器,工作人員與四氧化二氮保持隔離狀態;三是個人防護用品使用前必須認真檢查;四是在拆卸閥門管路時一定要放空壓力,嚴禁超壓排放、超速排放;五是在加注、轉注、貯存過程中一定要密切關注工作壓力的變化,防止出現壓力突然升高等異常情況;六是正確使用閥門,不得用力過猛,以免造成密封件損壞;七是四氧化二氮貯罐密封良好,貯量在容器容積的50%~90%之間;八是在氧化劑貯罐系統內存在壓力情況下嚴禁敲擊貯罐管道。
3.3設備維護不利、緊急處置不當
航天飛行設備和地面保障設備局部清潔或保養不當可能造成泄漏、著火爆炸。在實際測試、加注等操作過程中,發生異常情況時由于不熟悉系統性能和操作注意事項,或由于驚慌失措處置不當造成泄漏或使泄漏事態擴大。例如1994年4月約翰遜航天中心353#大樓里,工程師進行發動機測試時,發現有小部分四氧化二氮流出,但是測試團隊決定繼續試驗,當壓力上升時,80加侖四氧化二氮泄漏造成81人輕傷,測試過程中缺乏應急程序是事故根本原因。
因此必須重視維護,設備中常使用的閥門、密封部件需要經常檢查、維護、修理、更換,以保證系統處于良好的工作狀態。每次維修過程中所有的輔助閥門要拆除清洗,當焊縫、接頭、密封墊片等部位出現滲漏時,及時維修更換處理,必要時清空貯罐、清洗內壁、檢查貯罐,對于閥門則予以更換,在泵周圍安裝防爆籠,且減少泵的使用時間,每運轉60小時進行一次嚴格測試。
本文對美國過去五十年發生的四氧化二氮泄漏事故進行了總結,找到了泄漏的主要根本原因:一是設計不合理、材料不相容;二是違章操作、失誤操作;三是設備維護不利、緊急處置不當,根據上述原因提出了相應的解決方法,對未來液體火箭系統測試效驗和操作使用都有十分重要的指導意義。
[1]鄭治仁.液體推進劑泄漏問題綜述.中國航天,1993,(3): 17~20.
[2]鄭宏建,劉文全,朱志華.液體推進劑運輸中常見事故處理.上海航天,2002,(5):53~56.