高速公路養護施工區安全特性研究

萬 宇

（江西高速集團宜春管理中心養護中心，江西 宜春 330000）

高速公路養護施工區安全特性研究

萬 宇

（江西高速集團宜春管理中心養護中心，江西 宜春 330000）

隨著近幾年來高速公路的使用頻率增加，養護施工區的交通事故也隨之增長。如今，高速公路養護區的安全問題漸漸成為人們切實關心和關注一大重要難題。文章基于此對高速公路養護施工區的安全特性進行研究，通過分析養護施工區的安全特征、交通現狀、施工區沖突的研究現狀，分析如何科學合理地利用交通安全操作、規范流程，科學地利用交通安全設備組織安全合理的施工環境，為施工安全提出合理對策和建議，試圖最大化保護道路的養護施工安全以及減少養護施工失誤對道路交通的影響。

高速公路；養護；施工區；安全

高速公路養護作業需要面臨一個亟待解決的問題，即在不中斷交通的基礎上高效率高質量保證養護工作正常完成，且同時能夠確保避免因養護作業而造成的交通問題。高速公路養護作業需要即時在高速公路上進行，必須占用車道。但是高速公路上施工區外側車輛行駛速度過快則會很容易造成交通事故。在高速公路上尤其是雙向八車道上實現養護維修作業對于施工單位來說是一個不容小覷的問題。文章針對此問題試圖根據高速公路養護施工的安全特性提出針對高速公路的專業性建議以提升維修作業的專業水平和技術。

1 高速公路養護施工區的安全特征

高速公路的養護施工區管理中最需要注意的是在管理的過程當中如何確保公路實施養護的前提下能夠保證車輛安全通過，同時交通不癱瘓。對于高速公路來說，養護施工區主要是指對高速公路進行養護和改造的大本營，它確保了高速公路正常狀態的保持和維護。因此，此地區一般設置明顯的標志例如標線、錐形交通路標等表示這是障礙區或者待維修區。這些標志是標注表明此段高速公路需繞行的必不可少的警示牌。同時注意在對高速公路進行養護作業時需要臨時關閉一側通道或者兩條機動車道的措施，這種措施能夠保證養護工作正常進行的同時也會對車輛造成一定阻礙作用，這些都會給公路的交通事故帶來一定的增加，從而使得交通事故的增加也會在很大程度上發生。

但是事實上，高速公路的養護作業一般都是在開放性或半開放性的道路上進行，而高速公路快速的車輛和復雜的現場操作環境也會相對應給施工過程帶來極大困難和阻礙。施工過程不順利勢必會反過來影響道路交通，從而造成道路癱瘓的極大風險，相似的，道路狀況一旦復雜，交通事故發生率則會大大提升。

2 高速公路養護施工區沖突研究現狀

為了提高高速公路養護施工安全的保障，美國從1980年著手研究探討養護作業區的交通效率交通安全等因素。由于交通事故的隨機性和突發性，美國研究人員開始注意環境因素的安全特性。通過統計研究，他們發現并得到了養護施工區人員死亡交通事故占總的交通事故的1.5%的結論。2005年中國東南大學何小洲等通過對高速公路養護施工區的道路交通特征進行研究探討，從而對養護區的控制區進行重新規劃和區分。在他們看來，應該在交通細致化調查的基礎上再對養護施工區進行細分，細分規則包括將施工區的車道與超車道和合流車道進行規劃和區分，設置時空差距分布。

3 高速公路養護施工區事故概率分析及對策

高速公路進行養護作業時需要對公路采取臨時關閉一側通道或者兩條機動車道的措施。這種措施在保證養護工作正常進行的同時也會對車輛造成一定阻礙，造成公路的交通事故概率上升。高速的交通車流量和復雜快速變化的環境也會讓養護作業本身變成一項高風險性任務。交通標志不清晰或者擺放位置不合理或是駕駛人員沒有注意都會造成難以彌補的交通事故。需要解決的問題就是確保在大交通量的情況下實現車流量快速通過的目標。因此，在施工過程中應該時刻警惕時間，盡可能減少施工時間，從而盡快開放暢通無阻的交通。通過探討研究，對于車輛追尾沖突，車輛脫離規定車道或碰撞或與施工車輛碰撞或者與指示標志碰撞等；加強駕駛人員的交通安全意識和法規，加強駕駛人員面對突發狀況的處理能力；設計合理的漸變區等，以及合理安放路面標志。同時，引入先進的交通管理系統，從根本上解決管理混亂的局面，以及設計合理易于觀看和區分的路面標志。高速公路養護作業的施工單位進行安全培訓和安全理念的輸入從而提升養護人員的安全概念和警示

4 結束語

高速公路是全封閉公路，管理難度較大，養護工作需要養護人員嚴格遵守相關規定和操作流程，從而確保施工工作的順利進行和保障道路的安全環境。對于不同的交通安全區域來說建議實施區域劃分管理，不同的狀況分別各自進行管理，從而確保不同的情況道路安全都能被完全保障。通過比較研究發現，文章提出的建議能夠很好地對提升高速公路養護作業的整體安全水平有著明顯的促進作用，也能夠對高速公路的日常養護以及農村公路的維修養護等有著較高的參考價值。

[1]鄺清嫻.山區高速公路長上下坡安全性研究[D].華南理工大學,2010.

[2]李耘.高速公路施工區交通流特性與安全風險分析[D].長安大學,2014.

[3]周茂松,吳兵,蓋松雪.高速公路養護維修作業區通行能力影響因素的微觀仿真研究[J].交通與計算機,2004.

U412.36+6

A

2096-2789（2016）11-0029-01

萬宇（1987-），男，江西南昌人，建筑工程技術助理工程師，研究方向：公路工程。