燃油加油機計量作弊分析

周美琴

（開封市質量技術監(jiān)督檢驗測試中心，河南　開封　475000）

燃油加油機計量作弊分析

周美琴

（開封市質量技術監(jiān)督檢驗測試中心，河南開封475000）

通過分析燃油加油機常見的作弊手段，針對目前燃油加油機流行的作弊手段進行研究，闡述在當前形勢下燃油加油機控制器具有防作弊手段和稅控功能的重要性。

燃油加油機；作弊手段；防作弊

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展與人民生活水平的日益提高，汽車和摩托車的數(shù)量也隨之大幅度增加，加油站建設數(shù)量也越來越多。然而，當前加油站的管理水平還停留在最初階段，存在很多弊端，檢定人員和執(zhí)法者檢定加油機的同時也遇到了很多問題。諸多不法分子具有越來越高的作弊手段，使查處工作變得異常困難。只有查證出燃油加油機的作弊手段和解決對策，才能提高加油站服務質量，為加油機的檢定和執(zhí)法提供便利。

1　加油機作弊與防作弊的博弈、發(fā)展歷程

20世紀90年代之前，機械式加油機是市場的主流，該類型加油機結構簡單，作弊方法同樣簡明易懂，主要手法是更換機械計數(shù)器的錐形齒輪來達到偷油目的。到了90年代中期，出現(xiàn)早期的電腦加油機，脈沖信號代替了機械轉動信號，電腦計算、液晶顯示代替了齒輪計數(shù)顯示，“高科技”作弊開始萌芽［1］。

2006年國家要求生產(chǎn)防作弊加油機，與原稅控加油機相比，最大的變化是用編碼器替換了原來的傳感器，稅控微處理器增加了防作弊驗證功能，成為監(jiān)控微處理器，防作弊系統(tǒng)由監(jiān)控微處理器和編碼器共同完成。2008年以后，增加了計量部門可以對防作弊系統(tǒng)進行啟動和解鎖的功能。此后幾年，加油機作弊與防作弊呈現(xiàn)復雜的拉鋸戰(zhàn)態(tài)勢，質檢系統(tǒng)打擊了一大批作弊行為，加油機計量環(huán)境有了大幅的好轉。

事物在曲折中繼續(xù)發(fā)展。我們看到，作弊者又“研究出”很多新的反防作弊措施。他們利用軟件看不見摸不著的特點，利用硬件制造的漏洞，通過修改程序、加密狗運行、無線網(wǎng)絡控制等種種手法逃避打擊，并呈現(xiàn)出很多新的動向［2］。

2　數(shù)據(jù)測量過程的作弊手法

2.1改流量計容積是作弊的首選

加油機流量計是容積式計量器具，活塞運動一個循環(huán)所排出的油液體積是一個相對固定的數(shù)值，如硬活塞流量計是0.568L，叫流量計的每轉排量。每轉排量直接影響輸出的機械轉動信號，故作弊者考慮如何去改變它。

2.1.1擅自破壞鉛封，用流量計自身的調整裝置調節(jié)加油量。《燃油加油機檢定規(guī)程》JJG443-2006規(guī)定，流量計可配備機械調整裝置，以使流經(jīng)其腔體的燃油實際體積值與顯示的體積值相符，檢定首次不合格（示值超差）的加油機允許對機械調整裝置進行調整，調整后重新進行檢定。

2.1.2在流量計內(nèi)擰入螺絲或者加裝墊片。部分加油機的流量計只在機械調整裝置一側的偏蓋上有鉛封，作弊者打開沒有鉛封的其他偏蓋，在內(nèi)側鉆孔，擰上螺栓或加裝墊片，使得流量計活塞行程變短，達到偷油的目的。

2.1.3調換流量計中的膠木輪（偏心輪）。流量計中膠木輪的偏心距決定了活塞的行程，減少其偏心距，可以縮短活塞的行程，達到偷油的目的。

2.2流量計無效測量

自吸式油泵是負壓供油，為避免因氣體析出對計量準確度的影響，在系統(tǒng)設置油氣分離器時作弊，盡可能讓油液中混入較多的空氣。

2.2.1破壞或干涉油氣分離器的正常工作。利用堵塞油氣分離器排氣孔等方法，油氣分離器不能正常工作，導致空氣無法分離，達到多計量的目的。

2.2.2調高加油機出口壓力。調高油泵的出口壓力，導致油氣分離器工作異常，達到影響計量準確度的目的。

2.2.3安裝微型空壓機泵入大量空氣。安裝微型空壓機，壓縮空氣出口接在儲油罐與流量計之間的管線上，需要作弊時打開電源或遙控啟動空壓機，向油液中壓入超出油氣分離器工作能力的過多氣體，達到作弊的目的。

2.3油液回流，重復測量

2.3.1加裝分流回油管。這是傳統(tǒng)的機械式作弊方法，適用于自吸泵。一是在流量計出油口處另加細小導管讓燃油回流；二是在出油口至視油器的金屬管或電磁閥上安裝分流回油管；三是在視油器至油槍輸油軟管之間切斷管道加裝三通進行分流。

2.3.2在流量計內(nèi)部進行改動導致回流。方法之一是打開流量計的無鉛封側偏蓋，在流量計內(nèi)部進油與出油的隔離壁上鉆一個小孔，讓進油部分和出油部分相通，使得油液回流被重新計量。

3　數(shù)據(jù)傳輸過程的工作原理和作弊手法

3.1加油機計量值的計算過程

脈沖信號是離散的、可計數(shù)的、能為計算機所識別的矩形波，其由編碼器分度盤對光線的通斷操作（或磁場強弱變化）轉換而成。

3.2編碼器與脈沖信號的產(chǎn)生過程

加油機的編碼器是將機械轉動信號轉化為脈沖信號的部件。目前，市場上使用的加油機編碼器主要有光電式傳感器、光電式編碼器、磁編碼器3種類型，這也代表了近幾年來在與作弊行為斗爭中被推動的編碼器的三次升級。

3.3脈沖信號的轉換和傳輸過程中的作弊手法

3.3.1增加分度盤齒數(shù)或磁鼓磁極數(shù)。在編碼器分度盤旋轉時，如果增加光線通多缺口的分度盤，缺口數(shù)增加，分度盤旋轉時，切割光線的頻率加大，達到多產(chǎn)生脈沖數(shù)的目的。

3.3.2加裝振蕩電路作弊。遙控器作弊是目前僅次于后臺電腦作弊的最常見手法之一。具體表現(xiàn)是在脈沖信號傳輸線路上，加裝一塊同樣能夠產(chǎn)生矩形波脈沖信號的附加脈沖發(fā)生器。

3.4振蕩電路板的安裝位置

從以往加油機查處的案例看，安裝位置有以下幾個地方。

3.4.1更換編碼器脈沖信號發(fā)生器電路板。擅自拆開編碼器，把編碼器信號板更換為集成了作弊電路的信號板。

3.4.2直接安裝在原編碼器脈沖信號電路板上。部分作弊者選擇將振蕩電路直接加裝在原電路板上。

3.4.3在編碼器內(nèi)另加電路板。將振蕩板加裝在編碼器內(nèi)，這樣可以繞過防作弊系統(tǒng)。

3.4.4加裝在編碼器出線到計控主板之間的傳輸線上。這是“遙控器作弊”最常見的表現(xiàn)手法。

3.4.5從傳輸線和主板引出到其他地方。在輸出線上，或從主板及其接口處，引出一根隱蔽的連接細線，這根細線也許再埋入地下，順著細線找過去，作弊板安裝在其他房間或隱蔽角落。

3.4.6加裝在計控主板與報稅口連接線上。將振蕩板連接到計控主板與報稅口的連線上或接口處，利用報稅口功能，通過遙控指令進行作弊。

4　數(shù)據(jù)計算過程的作弊手法

數(shù)據(jù)計算作弊加油站的外在手法，對于作弊者來說，只需要掌握如何設定作弊的操作步驟，如何迅速還原即可。

4.1通過加油機小鍵盤作弊

作弊者通過破解、竊取等方法取得密碼，在加油機的小鍵盤上，輸入特定密碼，進入修改脈沖當量界面，“脈沖當量”就變?yōu)榭烧{節(jié)；通過后臺電腦加油機控制系統(tǒng)界面作弊。

4.2通過另一電腦無線操作

這一作弊方法是在加油機制造廠配備的后臺管理電腦上插一接收裝置，裝在電腦機箱內(nèi)部，外觀上看不出痕跡。在遠處的其他地方放置運行作弊程序的電腦，加裝發(fā)射裝置，遠距離遙控接收電腦完成作弊。

4.3通過手機等其他無線網(wǎng)絡方式

目前，手機的功能越來越強大，用它無線控制也就成了作弊者的選擇之一。這一作弊的手法通過手機、掌上電腦、平板電腦進行作弊操作，用無線局域網(wǎng)、藍牙技術、遠程紅外遙控等方式將指令發(fā)送至接收裝置，完成偷油過程。

［1］丁桂靖.對加油機檢定周期調整的探討［J］.品牌與標準化，2014（2）：57.

［2］劉旭瑞，谷楊陽.加油站計量作弊研究與防范［J］.湖北農(nóng)機化，2012（3）：54-55.

Analysis of Measurement of Fuel Tanker

Zhou Meiqin
（Quality and Technical Supervision and Inspection Center of Kaifeng City，Kaifeng Henan 475000）

This paper mainly analyzed the fuel tanker common cheating means，studied the current popular means of cheating in the fuel tanker，described in the current situation，fuel gas controller with anti cheating means and the tax controlling function of importance.

fuel tanker；cheating means；anti cheating

U473.8

A

1003-5168（2016）07-0038-02

2016-06-18

周美琴（1974-），女，大專，助理工程師，研究方向：技術監(jiān)督。